上海公交驾驶员退休年龄

A. 司机职业国家有规定多少岁退休吗

驾驶员退休大致如以下情况：

1、普通非”专业运辖企业的客货长途运营汽车驾驶员“，与所在企事业普通职工退休年龄一致。

2、专业运辖企业的客货长途运营汽车驾驶员，连续从事本工作15年或累计20年的，并且符合该文件规定的：

①工种时间每天在8小时以上，精力高度集中、强迫体位的；

②有时兼干其他辅助劳动，体力劳动强度大的，可以提前退休。

(1)上海公交驾驶员退休年龄扩展阅读：

对全民所有制企业、事业单位和党政机关、群众团体的工人，符合下列条件之一的，应该退休:

（一）男年满六十周岁，女年满五十周岁，并且累计工龄满十年的；

（二）男年满五十五周岁、女年满四十五周岁，累计工龄满十年的，从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或其他有害身体健康的工作；

（三）男年满五十周岁，女年满四十五周岁，累计工龄满十年，由医院证明，并经劳动鉴定委员会确认，完全丧失劳动能力的应当准予退休。

法定的退休年龄是指1978年5月24日第五届全国人民代表大会常务委员会第二次会议原则批准，现仍然有效的《国务院关于安置老弱病残干部的暂行办法》和《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》(国发〔1978〕104号)文件所规定的退休年龄。

坚决按照国家法定的退休年龄办理职工退休、退职，是维护职工合法权益和劳动权利的根本保证,《国务院办公厅关于进一步做好国有企业下岗职工基本生活保障和企业离退休人员养老金发放工作有关问题的通知》国办发[1999]10号文件，

劳动和社会保障部1999年3月9日发布了《关于制止和纠正违反国家规定办理企业职工提前退休有关问题的通知》(劳社部发〔1999〕8号)，通知指出：

国家法定的企业职工退休年龄是男年满60周岁，女工人年满50周岁，女干部年满55周岁;

从事井下、高温、高空、特别繁重体力劳动或其他有害身体健康工作的，退休年龄男年满55周岁，女年满45周岁;

因病或非因工致残，由医院证明并经劳动鉴定委员会确认完全丧失劳动能力的，退休年龄为男年满50周岁，女年满45周岁。

B. 请问一下，职业驾驶员是不是五十五岁退休

公交车驾驶员55岁退休是对老百姓出行安全的保障
刊登于2015年2月13日 青岛晚报16版
昨天下午，市人大代表、青岛公交集团董事长张录一进房间，就和同屋的市人大代表刘英弟讨论起近期颇受关注的延迟退休话题。 
“有的行业可以延迟，有的还要提早退休，你看我这个建议，我建议公交男驾驶员55岁退休。 ”张录说，按照国家有关规定，城市公交车驾驶员执行男60周岁女50周岁退休的规定，实际工作中公交车驾驶员普遍存在过度劳累和压力太大的问题，55周岁以上高龄驾驶员身体条件不适宜继续承担驾驶工作。 “我这儿有数据，截至2014年末，青岛公交集团在市区共有驾驶员8000余人，55岁以上男驾驶员约占总数的1.5%，54岁以下男驾驶员约占2.4%。”张录认为，公交驾驶员高龄化和公交可持续发展一直是长期存在的矛盾，由于公交行业的特殊性，驾驶员工作中处在劳动强度高、工作时间长和精神压力大的工作状态，同时公交驾驶员的高龄化导致视力减退、“三高”、心源性疾病等普遍存在。公交集团职工体检报告显示，55岁以上驾驶员中，血压值高于正常水平的达到60%。 
张录表示，最让企业为难的，是无法安排高龄驾驶员转岗。目前公交企业不具备为55岁以上驾驶员转岗或内部离退休的条件，由于公交是劳动密集型企业，除了驾驶员乘务员，只有修理工等工种，没有岗位可以让驾驶员转岗。“我建议按照特殊工种，男年满50周岁，连续从事本工作15年或累计20年的，提前办理退休。建议将55岁作为公交驾驶员的准许退休年龄，55至60周岁的驾驶员可以根据自己本人意愿、健康状况和公交企业实际情况选择退休或继续聘用。目前，国内已有上海、威海等城市陆续实行了公交车驾驶员55岁退休标准。 ” 
张录的建议获得刘英弟的赞同，他表示：“退休年龄的确应该考虑岗位的特殊性，有更多人性化的设计。