美国飞行员退休金

㈠ 飞行员待遇如何

飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。，做一名翱翔蓝天的飞行员是很多人的梦想。神秘、高薪，这是大部分人对这个职业的第一印象。其实，飞行员的高薪已经算不上什么秘密了，据有关部门统计在338个职业里，飞行员年薪最高。最高可达300万/年，因此飞行员是个黄金规程的职业。副驾驶：一名合格的副驾驶的年薪在20-30万之间，按照不同的公司薪资制度稍有不同，副驾驶的年薪将跟根据安全的飞行小时数和完善的晋级体系逐年递增，仅在中国航空运输事业中，副驾驶工作年限在5-6年里有晋升机长的机会。机长：调查中我们发现，各家公司标准都不同，年薪在120-180万元不等，其中我国有大量的外籍机长分别服务于各大航空公司，机长的缺口大、薪资高、不容置疑机长是所有飞行员向往的岗位和殊荣。欺负人家勤劳致富的飞行员很可耻。上市公司主席的收入很高，想找有钱人去商界。题主不去商界找土豪，显然是明白自己那点姿色和能耐是玩不过商界人精的，也竞争不过商界诸多女白骨精，只好找老老实实训练出来的飞行员开刀，以为飞行员好骗。

㈡ 为什么飞行员几乎全是军官，而没有士兵

大多数军队的飞行员都是军官，只有美国陆军陆航部队的飞行员可由士官担任，俄罗斯空军的飞行员有一部分是准尉。这是因为飞行员非常宝贵，如今要培养一名飞行员特别是战斗机飞行员的成本是非常高的，需要投入大量的时间和金钱。一般来说，培养出一个合格飞行员所花费的成本等于和飞行员体重相等的黄金的价格。

除了军衔高，飞行员的伙食、住房以及其他政治待遇均是全军最高的，例如飞行员的伙食和潜艇兵的伙食是全军最好的、单位会给飞行员分配住房、飞行员家属没有工作时部队也会安排、飞行员妻子可以特招入伍当文职军官、飞行员子女上学享有优惠政策，在考军校时会有政策倾斜、飞行员除了正常的带薪休假，每年还有一个月的疗养假期。

㈢ 美军战斗机飞行员工资多少 美军战斗机飞行员工资待遇

一、固定工资

固定工资包括基本薪金、伙食补贴、住房补贴等。其中基本薪金是美军薪金的核心。基本薪金标准按军衔确定，每一军衔等级内又按军龄划分若干薪级，各军衔等级按军龄区分的薪级总共191级。近年来，美军用于人员薪金上的拨款达700亿美元，约占五角大楼预算的30%。据美国2000年年鉴介绍，美军官兵的月薪依军阶依次为：士兵930—3883美元，尉官(初级军官)1926—4200美元，校官(中级军官)2738—7016美元，将官(高级军官)5480—11318美元。具体的数目取决于军人的服役期限，每年还要根据物价上涨指数进行调整。

二、伙食和住房补贴

美军规定所有现役军人不分等级。1997年，每人每月享受154.16美元的伙食补贴；有眷属的军官每月住房补贴约为500至千余美元不等，无眷属的军官每月住房补贴约为400至800余美元。新的住房补贴以同一地区相当收入平民的住房费用为参考。在这一制度下，美军住房补贴的年增长被纳入国家月平均住房费用的价格指数。从1998年1月开始，美国防部在6年过渡期内不断引进新的标准。这6年中，高消费地区的补贴标准将不断增加，低消费地区的标准将不断减少。士兵只要一直在现工作地居住而婚姻状况没有改变，其补贴标准都会得到保障。同基本薪金一样，伙食补贴和住房补贴每年也进行调整。

三、生活补贴

生活补贴共有30多种，主要包括浮动住房补贴、差旅补贴、交通费、安家费、家庭分居补助、海外驻扎补助、服装费、特殊服装费等。军官每月的基本生活补贴为157.26美元（1997财年）。如因公出差，美军官兵可享受丰厚的差旅补助，最高可达每天约220美元，最低也有80美元。

四、特殊津贴和奖金

美军规定，因工作需要在特殊环境中(多指对身体有危害和对生命有危险的环境)任职的军官还应享受特殊津贴和奖金，特殊津贴和奖金多达57种，如海上津贴、潜艇任务津贴、飞行津贴、核任务津贴等。

五、军人保险

军人的社会保险是军人保障计划的重要组成部分。经过多年实践，美国社会已经为美军建立了机构完善、服务周到的社会保险体系。美国军人保险分为社会保险和个人投资保险两大类。其中的社会保险是强制性保险。根据军人社会保险计划，按照规定的比率从军人基本薪金中征收税款。军人所应纳税金额的最大额度随平均薪金的增长而增长，与此同时，可领取的保险金也随之增长。按照最普通的保险利息计算，一般在军官年满65周岁时，本人及其有资格的家庭成员都可按月领取规定数额的保险收益金。除了社会保险以外，美国军人在拥有了稳固的资金基础之后，还要确立个人保险投资计划，这是其生活保障计划的重要内容。

一般来说，美国军人的保险金总额应该是其年收入的5倍。如同其他的理财项目一样，参加保险的项目和金额越多，现金或贷款的增值和收益率越大。美军人寿保险最基本的险种有递增保险、平均保险、普通人寿保险或终身人寿保险、有限支付人寿保险、定期人寿保险等。除此之外，美军还为每位军人购买了生命和医疗保险。军人一旦在战斗中阵亡，其家人将得到由保险公司和军队共同提供的一笔可观的抚恤金。

六、纳税优惠

美军还享有纳税优惠。如士兵和因参加战斗行动所得的全部收入都免税，月收入超过5532美元的军官才需要纳税。考虑到战时士兵的钱花不出去，他们的收入都进入一个储蓄账号，而且利息要比普通存款高出数倍。

七、特殊待遇

除上述之外，美军还享受免费医疗、军内超级市场和军人服务社廉价购物、军人俱乐部免费娱乐、教育资助、休假期间优惠搭乘地方飞机、火车、汽车等其他福利待遇。80年代中期，美军军士达114万人，占士兵总数的63％。目前各军种约有军士60万人，约占士兵总数的一半。军士制度是美军长期以来为了保留军队骨干力量，根据国情，军情和传统创立并且实行的一种行之有效的兵役制度。按照美国的法律规定，军官属于联邦政府的公职官员，其基本职责就是为政府提供军事领导。

实践证明，军队并不需要一个庞大的军官群体，而士兵又由于流动性较大等各种原因，难以形成军队的中坚力量。于是，军士就填补了这一空白。美军最低一级军士长的权力和待遇与低级军官大致相同，但是军士的服役期限较长。由于军士相对稳定，有些军士甚至可以在基层干到退休，因此他们是基层部队的老资格和军事技术骨干。美国西点军校的“连队管理”等课程几十年来一直由优秀军士教授。军士和其他军人一样享受政府优待，在地方就业考试成绩中军士可多加10分，国防部也优先从退役军士中录用文职人员。

八、作战补助

海湾战争中，美国共花费611亿美元，这里有相当一部分是“人头费”。按照美国的规定，参战的美国军人能得到各种各样的补贴，士兵每月可多得600美元。不过，具体多少则取决于职务、军衔和家庭状况等多种因素。

美国士兵和军官一旦进入战区，就可得到150—250美元的补贴。开战后，所有军人都可以再增加150美元。有家的军人另加100美元的离家补贴。

远离家庭的军人，还因为开支增加和种种不方便，每月又可以得到100美元。如果军人处在危险的战线，每月可多拿50至100美元。美军在波斯湾的几个军事基地，已经提供这样的补贴。不过，只有当军人在前线停的时间不少于30天时，才能得到这份补贴。

“9·11”事件以后，美国国会批准了几十亿美元用来打击恐怖主义。这笔钱除了更新特种作战设备以外，大部分用于奖赏参与军事行动的人员。

在阿富汗参与军事打击行动的官兵将享受到以下津贴：危害生命勤务津贴。在国会规定的直接威胁生命安全地区服役的官兵，可享受每日最多150美元的津贴。

危险勤务津贴。在有生命危险条件下服役的军人，如航空母舰上的海军飞行员、特种部队、海军陆战队和空降部队，以及与有毒的化学物质和放射性物质打交道、从事爆破性工作的军人，可享受每日110美元的津贴。

国外勤务津贴。在国外服役不超过3个月的士兵，每月享受30美元的津贴。在美国对阿富汗的军事行动中，航母战斗群与空军作为打击行动的主力，备受关照。

美军飞行员不仅能领取以上津贴，还能享受每月最多为840美元的飞行勤务津贴；同时，每次执行空袭任务后还能再得到飞行小时补助。比如，在科索沃战争、伊拉克战争期间，直接参与攻击行动的B—2轰炸机的飞行员每小时能拿到600美元。

除空军外，海军官兵还能额外领取一份海上勤务津贴。它取决于军人在海上的服役时间多少。军官150—380美元，准尉130—500美元，海军军士50—520美元。

参与水下发射“战斧”巡航导弹的潜艇艇员收入更丰：在潜艇上服役2年以下的新兵可获得每月75美元的潜艇勤务津贴；服役16年以上的军士长和军士的月津贴为355美元；而海军军官，从服役2年以下的海军少尉到16年以上的海军上校，根据其具体服役年限，可享受最多595美元的月津贴。

九、超期服役补偿金

五角大楼近日宣称，将向那些因“服从大局需要而延长服役时间”的美陆军官兵提供最多一万美元的补偿金。其实，考虑到美军下级士兵的收入不过2.5到3.5万美元之间，上述一万美元的奖金应该算是“大数”了，起码够买个普通房子的首期付款了。有些“单身汉”因此决定“再去伊拉克那鬼地方冒把险”。

十、高压实验补贴

凡在1965年7月1日或其后从事热气流高压实验、实验压力舱工作的陆军军人均可享受高压实验补贴。

十一、公积金

公积金是经美军本人同意，从其工资中扣除用于特殊用途的指定数额的资金。支付方式为政府支票并寄给本人。

十二、帮助上地方大学深造

多数现役美军期望在服役期间提高文化和专业水平，增强退伍之后再次就业的竞争能力。美军各军兵种的军事院校在教学改革中，注意调整课程设置，向军地通用的课程倾斜，大多数课程的学分得到地方大专院校和用人单位的认可，美军许多单位，包括海外基地和驻地附近的地方院校联合办学，采取请地方大学教授来部队授课和部队人员到地方大学听课等方式，鼓励军人参加在职学习和条件许可时的脱产进修，允许官兵为获得学位而积累学分，也鼓励他们修单科结业证书和军地通用的专业技能证书。

专业技能证书得到美国劳工部的认可，可用于退伍之后的再次就业。1944年的《二次大战士兵权力法》从诞生之日起，至今已经使2000多万军人和家属从中受益。

以1992财年为例，约有19．4万服完现役的退伍军人享受助学金，在大专院校或技术院校学习；约有11．4万精选预备役退伍军人享受助学金，在高校深造。

享受越战退伍军人助学金的在校生达到4．4万人。由于通货膨胀等原因，美国大学学费日趋昂贵，美军士兵希望通过《蒙哥马利士兵法案》获得奖学金，退伍之后继续深造，增强再次就业的竞争能力。

㈣ 飞行员退休后工资比公务员高吗

退休工资跟在职工资有是有关的，飞行员在职的时候比公务员工资高多了，退休后也应该更高。

㈤ 各国飞行员的待遇跟工资 知道的说下

首先各国这是不好定论的，每个国家情况不一样待遇千差万别。如果你是战斗机飞行员退役，那你年纪不小了，简单培训后可以直接机长，如果你是现役那对不起国家不让你开民航。简单地说普通飞行员吧，副驾靠时间飞出来，万把多块钱一个月，当然你努力的话达到国家规定时限是可以升级的，机长60万往上走，差距还是相当大的，这是国内航班，走国际的话可以上浮大概50%，还有其他补贴，效益奖金还比较可观，假如你是特招的那就另当别论。你去美国飞的话1100万往上走。还有就是你是打算考飞行员的话，选拔很严格的，拿到飞行执照后想登机再模拟半年，模拟合格后还得经过观察，一副，二副，三副，左副，再当机长，大概5年以上时间。说白了，当机长前途可以，但也枯燥无味。

㈥ 空军飞行员的待遇怎么样

但是陆航的飞行员先进入中国人民解放军空军航空大学飞行基础训练基地(吉林长春)进行为期2年的基础训练，再转入陆航学院。
飞行人员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军宫的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，家庭享受军属待遇，学习期间一切费用由国家提供，同地方院校和部分军队院校相比，家庭可节省经费6-7万；飞行学员在校学习期间的第二学年安排探亲假；飞行学员毕业后任飞行军官，授予空军中尉军衔，享受优厚的工资待遇，不需要考虑就业问题，解决了后顾之忧；根据个人飞行技能，享受飞行等级补助金和飞行小时补助金；飞行人员的行政职务，根据飞行年限一般均可由连职逐级晋升至师职；为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员有较高的伙食标准，学员在校学习期间享受学员津贴，毕业后按任命的职务、级别、军衔发给相应的工资；每年可享受身体健康疗养一个月；飞行人员结婚后，配偶即可随军，随军后优先安排住房和工作，没有随军的每年安排探亲休假一次；单身的飞行员住飞行员公寓，房间设备齐全；飞行人员的子女参加地方高考、中考，凡符合空军院校招生条件的，优先录入空军院校学习。

㈦ 军队飞行员在美国阿富汗。退休金多少

那要问对方军队！

㈧ 民航飞行员退休待遇如何

南航和国航的要好一些，但是这里所说的好只是刚开始的初期阶段，基版本上到了机权长，已经机长教员这个级别，工资就都差不多了，一个月6w多，一年60~70w 每个航空公司分公司之间的待遇也不一样。

我男朋友在东航，ICAO4没过，所以小时费很低，只有30，他的同学在南航，小时费是60，等我男朋友ICAO4过了以后，工资就会提上来。说实话，飞行员的工资到后期相差就不大了。另外听说，山航和川航在改装期间一天补助200RMB
我建议你签南航或者国航，川航也可以。你不四川的吗？这三家都在成都有基地的。

㈨ 空军退休后工资是多少

士官实行分期服现役制度，共六级，士官服现役的期限，从改为士官之日算起，至少三年，一般不超过三十年，年龄不超过五十五岁。一级士官月工资600余元，二级士官月工资900余元，三级士官月工资1200余元。二级以上士官享受住房补贴(每月300余元，复员时一并算给本人)，三级士官服现役满十二年的，可按干部转业安置工作。六级士官军龄满三十年可按正团职干部退休。 我军现在义务兵服役为2年，之后根据军队需要和本人自愿，可以改为志愿兵，也就是士官。

一级士官是最低的，月工资600余元。继续服役满3年后根据军队需要和本人自愿可继续服役，晋升二级士官，之后继续服役满3年可晋升三级士官，再满4年可晋升四级、再满4年可晋升五级、再满5年可晋升六级、六级满7年退役。

每次期满的时候是个“坎”，如果到时各种原因部队不再需要你，军旅生涯也就到此为止了。

二级士官享受医疗保险、伤亡保险等待遇，转业时还要一次性给付转业费及住房补贴分别为1.1万元、2.2万元和39万元。如西藏等地区则为内地的3倍多。

我看以后军队的福利待遇肯定还要涨，比公务员强。

士官待遇相当什么级别：

士官分为:初级士官(一级士官、二级士官)、中级士官(三级士官、四级士官)、高级士官(五级士官、六级士官)

一、二级士官士三年;三、四级士官士四年;五级士官是五年，享受正营职待遇;六级士官是九年，享受正团职待遇。

士官分两种，一种是专业士官、另外一种是非专业士官。初级士官大都是非专业士官，比如说带兵。还包括一些专业士官，还有像开车等等，还有司务长都由士官担任。但是在部队士官能过升职到六级士官的，都是专业士官，他们相当于正团职待遇。技术性非常强。四级以上士官一般是一些技术性比较强的专业和单位才有。大部分都是从事维修，专业兵种武器维护工作的。比如说导弹维修、高炮维修、雷达维护等等.一般来说能干到高级士官的已经很不容易了，一个大军区的高级士官更是太少了，而六级士官一个大军区也没有几个。

最新士官制度：

战士休假一直是令营连领导头疼的事，而前不久的一次测评，战士休假满意率达到了100%;提高“四会”教练员素质水平一直是连队的难题，而在上次考核中，连队教练员教学水平提升了12个百分点;近年来套选士官和继续服役逐渐变“冷”，而2020年又“热”了起来……谈起这些变化，陆军第39集团军某步兵旅政委杨春文说：“士官长功不可没。”

据了解，士官长试点工作之初，很多士官保持观望的态度，报名参加竞选士官长的人数不多。如今，士官长不仅成了“香饽饽”，而且担任士官长的士官工作十分积极尽心。从“无人问津”到“炙手可热”，激发他们干好工作的动力是啥?今天，让我们走进该旅寻求答案。

“士官长制度让我看到了新的出路和希望，相当于第二次‘提干’”

“山高有攀头，路远有奔头。”该旅旅长冯忠国介绍，只有打通士官长的进取渠道，才能引来更多的士官竞选士官长，才会让更多的士官长干好工作。

前两年，该旅选改士官出现“冷”的问题，一些士官即使留下继续服役，工作热情也不算太高。对此，机关进行了调查，有些战士说，当兵再长也是个兵，最终还得要回到地方发展，早走晚走都得走，不如早走，也许还有机遇;有的则说，干得再好最多是个代理排长，工资也不加，待遇也不好。机关从中得出结论：没有进取渠道是导致部分战士不愿留队或不认真干工作的重要原因。

总部赋予的士官长试点工作在该旅展开，旅领导一致感到，这是调动战士积极性难得的机遇。为使士官长制度顺利实行，充分发挥其作用，该旅在上级指示帮助下反复研究士官长制度方案。

“士官长设为旅士官长、营士官长、连士官长，士官长选拔按照逐级选升、任期调控，优中选优、竞争上岗的原则进行。”该旅负责士官长工作的副旅长白铁军介绍，连士官长从班长或担任相当于班长职务的士官中选拔，任期内表现优异的，可选为营士官长，直至旅士官长。

“士官长制度让我看到了新的出路和希望，相当于第二次‘提干’!”该旅作战支援营营士官长吴双江告诉记者，他在报名参加士官长选拔时，一开始遭到了家人反对。家人认为他在部队服役了16年，再服役几年到头来还是一个兵，还得面临今天的选择。他认真学习士官长制度方案之后，认为继续服役有奔头，士官长岗位为自己的发展提供了更多渠道和更宽广的空间，自己可以在这个平台上发挥自己的智慧，施展自己的才华。

为有源头活水来。士官长制度在该旅实行后，不少像吴双江这样的优秀战士选择了留队。刚刚选晋士官的下士潘涛说：“我爸一直想让我回地方发展，可我觉得留在部队更有发展。我一定努力训练，早日当上士官长。”

“士官长制度最大的好处是让人有奔头!”刚刚晋级上士的三营炮兵连士官长郎丰林告诉记者，他现在是一个连士官长，负责连队的训练、管理和教育，感觉这个岗位很锻炼人，他的下个目标是竞选营士官长。

“能者上，庸者下。”该旅军务科长孙伟鹏介绍，旅通过梳理吸纳我军军官、士官队伍考评工作经验，借鉴美军军士长考评做法，研究了士官长考评措施。评定结果作为士官长晋升、奖惩的重要依据，未经考评或考评不合格的不得担任士官长，年度考评不合格的撤销士官长任命。这样一来，士官长工作才有动力，其他士官也有盼头，才能够有效地调动其他优秀士官投身士官长岗位贡献力量