貴州省老年節活動簡報

⑴ 調查報告範文

調查報告格式範文

下文是關於大學生傳統民族節日意識的調查報告格式範文，內容如下： 關於大學生傳統民族節日意識的調查報告格式 前言 隨著時代的發展，中國與西方國家的交流日趨頻繁，中西方文化的差異也漸漸統一化，這就造成很多人淡化了中國傳統節日文化而注重外來節日，像2月14日的「西方情人節」、4月1日的「愚人節」、12月25日的「聖誕節」等西方國家節日在中國變得相當流行，而中國傳統的節日像農歷5月初5的「端午」等節日卻被我們中國人淡化了。就此問題，我對西安部分高校的部分在校大學生做了關於中國傳統民族節日意識的調查，現就調查報告結果做以下分析報告。

一． 調查報告之當代大學生對中國傳統節日的了解和重視程度

大部分大學生認為中國傳統節日是具有深遠意義的，是值得倡導並隆重舉行的，比如說「端午節」是紀念我們偉大的愛國英雄——屈原的；還有部分大學生認為對中國傳統節日的了解程度不是很高，不明白部分節日的意義，所以表示不是很提倡，有的人甚至表示對中國傳統節日都不是很了解，在調查中我發現很多人不能完全說出中國傳統節日有哪些，有些竟然表示不知道「端午節「這個節日。

二． 調查報告之當代大學生對西方國家節日的了解及重視程度

部分大學生認為要與西方國家「接軌」，要學習西方的先進科技及文化，就必須接受西方國家的文化及節日傳統；大多數人表示對於西方國家的節日既不能說完全摒棄，也不能說是完全不接受，中西方文化的交流和融合並不代表是否定某一方，而是兩者的融合，對於節日這一問題而言，他們表示可以接受，但不會去隆重慶祝，畢竟那是別人的節日。

三． 調查報告之大學生熱衷外國節日的主要原因 由於對我國文化、民族傳統知識的欠缺以及盲目從眾崇洋媚外的心理導致部分大學生對外國節日表現出「狂熱」的態度，中國文化博大精深，而當代大學生從小就被社會定位為為了考試而拚命學習的一類人，大部分時間都用來「鑽研」那些課本知識以應付考試，忽視了對中國傳統文化知識的了解，錯誤的認為科技、經濟等某方面優於中國的部分西方國家就是自己的偶像，從而導致崇洋媚外，熱衷於外國的文化教育及服飾等各種東西，當然西方國家的節日也成為他們青睞的對象。

四．調查報告之 調查中出現的令人「匪夷所思」的問題

在調查時與部分大學生的交流中，發現了極少部分大學生的一些令人無奈又「匪夷所思」的觀點。

1. 建議給中國傳統節日重新「易名」 極少部分大學生由於對西方國家的過度崇拜，竟然給部分中國傳統節日加上一個類似於西方節日名字的名字，比如「中國情人節」，更令人無語的是有人建議將「清明節」改名為「中國鬼節」。

2. 部分人表示「不承認」中國有些傳統節日 部分人認為當「節日」的概念被「假日」替換以後，是節日就應該有假期，可是中國的很多節日都沒有放假時間，這樣一來，他們覺得這些節日不能算是真正意義上的節日，從而忽視甚至不承認那是中國傳統節日。他們表示這樣的節日猶如「食而無味」，所以不願接受。

五． 調查報告之保護中國傳統節日文化遺產刻不容緩 在調查中，少量大學生對韓國申報端午祭為世界文化遺產的成功這一事件表示義憤填膺，他們認為中國人民應注重保護自己的文化遺產，對於2005年韓國申報中國的「端午節」為他們的節日這一事件，我們應該予以重視，對於這些非物質文化遺產，我們每個中國人都應該去重視，保護中國傳統節日等非物質文化遺產刻不容緩。

六． 調查報告之結論與建議 通過該調查發現，當代大學生對中國傳統文化尤其是傳統節日的重視程度較為欠缺，這是由於對我國文化知識及傳統觀念的缺乏而導致的。我希望當代在校大學生能加強對我國傳統文化的學習了解，樹立良好的人生觀、價值觀，用行動去證明自己的愛國熱情。 七．調查報告之附錄 由於我的調查時口頭形式的，所以沒有統計初詳細的數據，該報告只是反映了調查中出現的顯著問題，故不能作為有力的論據。

⑵ 2022年道路客運企業安全生產月活動方案

2022年道路客運企業安全生產月活動方案（通用5篇）

為確保活動順利開展，常常需要預先准備活動方案，活動方案是對具體將要進行的活動進行書面的計劃。那麼應當如何制定活動方案呢？以下是我幫大家整理的2022年道路客運企業安全生產月活動方案（通用5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

2022年道路客運企業安全生產月活動方案1

為進一步提高全縣市民的交通安全意識和交通文明素質，根據市安辦、市交管局關於做好20xx年全市安全生產月期間交通安全宣傳工作的總體部署，結合xx縣實際，決定在全c繼續廣泛開展以「交通文明伴我行」為主題的宣傳教純梁育活動。特製定工作方案如下：

一、指導思想

以「交通文明伴我行」為主題，結合xx縣交通安全宣傳管理工作「五大平台」的實施，以營造交通安全和諧氛圍為切入點，以「關愛生命，實踐人文奧運」為主線，以體現xx縣交通安全宣傳特色為出發點，緊密圍繞「安全、暢通、有序、和諧」這個主題，依靠各街鄉政府和相關部門，堅持依法行政，營造宣傳聲勢，落實監管責任，普及安全知識，不斷提高交通安全防範能力，為xx縣經濟發展創造良好的交通環境。

二、組織領導

成立安全生產月交通安全宣傳工作領導小組，xx縣副縣長佟克克任組長，xx縣政府辦副主任於海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx縣安監局局長關偉、xx支隊支隊長張誠任副組長，領導小組下設辦公室，縣安辦常務副主任、xx交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在xx支隊宣傳科，負責協調、組織全縣安全生產月的交通安全宣傳工作。

三、工作措施

（一）廣泛開展交通安全宣傳「五進」活動。

繼續拓展「五進」宣傳活動的外延。在交通安全進社縣、進農村活動中，全縣所有的社縣（村）在安全生產月活動期間，要結合交通安全社縣（村）創建工作，重點圍繞「五進」宣傳工作要留下宣傳「痕跡」為主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時睜跡充實和更換櫥窗、板報、牆報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教於樂的宣傳活動；在交通安全進學校活動中，由教委安辦負責，在每所中小學校都擺放交通安全宣傳展板，同時，組織轄縣大專院校和悉褲並中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、徵文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志願者開展維護交通秩序、發放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進單位活動中，要結合本單位實際，結合私家車數量增加的特點，建立交通安全防範責任制，加強對所屬機動車的使用、保養、維修制度進行一次檢查，對單位專職機動車駕駛員的道路交通安全教育培訓、考核制度進行一次檢查，對制度不完善的，要責令限期改正。此外，各地縣在開展宣傳教育進社縣、單位、學校、農村、家庭的基礎上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光碟、展板等重要「抓手」的基礎上，要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細節，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。

（二）開展安全生產月交通安全大檢查。

各街鄉、專業安辦要與縣安監局、xx運管處等部門聯合對化危、小公共、旅遊、長途客運等專業運輸單位進行一次安全大檢查。對滿12分或發生一般以上責任事故的駕駛員，責令其不得繼續從事營運；對未按規定年檢、超報廢年限、化危車滿7年未改變使用用途的車輛，下發《限期辦理車輛檢驗、報廢手續通知書》，責令其不得上路行駛。對排查出的安全隱患督促單位限期整改組織今年以來交通違法行為超標的專業運輸單位主管領導召開座談會，通報交通違法行為超標情況，發放《駕駛員管理工作建議書》，要求各單位加強駕駛員教育，對該解除勞務合同的一定要解除勞務合同，該辭退的辭退。

（三）組織從事專業運輸駕駛員進行交通法律、法規測試。

結合全市專業運輸單位爭創「交通文明單位、駕駛員」評選工作，各街鄉、專業安辦組織要聯合運管部門對從事化危、小公共、旅遊、長途客運等專業運輸的駕駛員進行一次交通法律法規測試，目的是通過考試提高其對交通法律法規的熟悉程度，從而減少交通違法行為，抑制交通事故的發生，對測試不及格的督促單位調離工作崗位。

（四）加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛人的宣傳管理。

結合外埠駕駛員信息卡發放工作，各街鄉、專業安辦召開轄縣專業運輸單位領導會，共同組織一次針對外埠駕駛員的駕駛資格核查和交通法律、法規測試活動，對發生同等責任以上交通事故、交通違法行為滿12分的駕駛員或補考不及格的，責令單位不予僱用。在審查外埠駕駛員的駕駛資格時，對無記錄或信息不符的，要查驗發證機關出具的有效證明材料。

（五）舉辦交通安全宣傳高潮日活動。

市安全生產監督管理局定於6月12日在全市開展安全日宣傳咨詢日活動，xx縣作為全市的重點，屆時將開展大規模的宣傳活動，除有關地縣配合中心站宣傳活動外，各地縣要在大型社縣、單位、農村中心街開展多種形式的宣傳活動，營造全縣濃厚的宣傳氛圍。

四、工作要求

（一）統一思想，提高認識。在安全生產月開展交通安全宣傳活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質的有效途徑。各地縣要提高認識，加強領導，認真組織，狠抓各項工作落實。

（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地縣要本著「政府牽頭、部門聯動、市民參與、社會支持」的.原則，協調社會一切可以調動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。

（三）利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地縣要對今年以來轄縣發生的重大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光，廣泛營造「以遵守交通法規為榮，以違反交通法規為恥」的社會氛圍。

（四）加強信息反饋。各地縣要將安全生產月活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態信息不少於4篇，6月22日前將安全生產月工作總結報xx支隊宣傳科。

2022年道路客運企業安全生產月活動方案2

為了加強改善服務區安全，有效的遏制事故發生，根據省交通廳和集團公司的相關文件，結合服務區安全生產工作的實際需要，我服務區組織開展20xx年交通安全專項活動，具體部署如下：

一、 指導思想

把安全生產工作列為首要重點，並作為一項長期的重要工作來實施抓緊抓好。在認真學習公司相關文件的前提下，要求相關管理人員及部門負責人，以高度的責任心，抓好安全生產工作，堅持「以人為本」的發展理念，落實「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，做到思想認識上警鍾長鳴、督促檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真，並按照各自分管工作，及時召開安全會議，為配合公司工作打下堅實基礎。

二、 指導原則

在服務區「安全生產年」專項活動領導小組的統一領導下組織展開工作，制定詳細的工作預案，將工作層層分解，落實責任，明確職責，充分發揮服務區管理人員、各部門負責人及安全生產領導小組的職能作用，協調配合，齊頭並進，創造性地開展好安全生產工作，順利完成全年工作任務打下堅實的基礎。

三、 活動目標

通過深入開展「安全生產年」的專項活動，實現服務區自身責任制的落實、安全生產隱患的排查、安全生產宣傳教育的深入、安全生產基礎工作的加強、安全生產體制機制的健全、安全管理隊伍建設的完善，確保公司協調全面發展。

四、 活動時間與組織機構

「安全生產年」專項活動共三個階段：分為宣傳發動、組織開展、評比總結。

第一階段：宣傳發動（4月-5月）。圍繞該活動的目標和要求，安排部署服務區全年安全工作，做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。

第二階段：組織開展（6月-10月）。根據不同時段服務區的安全重點，結合公司相關文件，認真組織開展「安全生產年」的具體活動。

第三階段：評比總結（11月-12月）。針對第四季度趕任務、搶工期現象的增多和冬季交通安全生產工作的特點，深入推進活動開展，對服務區全年活動開展進行總結、檢查、評比和表彰。

領導小組辦公室設在服務區辦公室，按照責任包干、包片到人的辦法明確分工，服務區經理徐朋鵬總負責，解燕芳負責後勤和相關事物，同時協助商品部和保潔部的工作；張偉負責餐飲部；徐螢負責辦公室和保安部；劉佳負責加油站；高璐負責商品部；朱蒙負責客房部；張崇斌負責保潔部；其他人協助各部門工作。

五、 活動要求

1、認清形勢，切實加強對「安全生產年」活動的組織領導。成立以各主管為負責人的「安全生產年」的活動領導小組，建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系，形成事事有人管，層層有人抓的工作局面。

2、周密部署，切實做好「安全生產年」的各項工作。各部門按照通知要求，結合工作實際，認真制定該活動的實施方案，明確活動目標、任務和要求，確保活動取得實效。

3、點面結合，突出重點，加強檢查，確保「安全生產年」活動各項措施落實到實處。各部門主管對開展情況進行明察暗訪，了解活動進展情況，及時糾正活動開展過程中的偏差，指導活動的順利開展，對開展好的部門可以進行表彰，對組織開展不力的部門進行通報批評。

2022年道路客運企業安全生產月活動方案3

為深入貫徹上級關於近期事故的和警示和預防舉措，切實吸取事故教訓，特製定安全生產檢查方案如下：

一、城建科新建道路安全生產檢查小組

組長：

成員：

二、時間安排和檢查方式

時間：20xx年1月13日起至20xx年1月31日完成

方式：巡查、整改、復查

三、檢查重點

（一）召開安全生產會議，綳緊安全生產這根弦。

事故的發生,再次敲響了警鍾,安全生產不能絲毫大意,來不得半點僥幸心理。第一時間開會，要求項目責任人、施工單位、監理單位認真貫徹落實「安全第一，預防為主」的安全生產工作方針，做好市政工程建設安全管理工作，保證人民群眾的生命安全及國家、個人財產免受損失，強化全體從業人員「安全責任重於泰山」的意識，深刻認識安全生產意義，緊綳安全生產這根弦，並落實到工程實際施工中。

（二）開展工程安全生產隱患排查。

組織施工、監理企業對在建工程進行安全生產隱患排查，重點對交通安全警示標志、施工圍擋、擋土牆、深路基高填土路段邊坡、橋涵、雨污檢查井、雨水井篦、管線保護、管道施工、現場施工機械安全進行檢查。

1.落實安全管理。落實安全生產責任制，檢查施工組織設計及專項施工方案和人員配備情況，工地必須配備專職安全生產管理人員。

2.做好文明施工。施工現場必須搭設圍擋，進行封閉管理，施工現場與主要施工場地設置安全警示標志，工地主入口設置交通疏導、警示標志。

3.高處作業。施工現場人員必須正確佩戴安全帽，高空作業須有臨邊防護欄桿，並張掛密目式安全立網，不得用密目式安全立網代替安全網使用。交叉作業時，處於上層作業墜落半徑范圍內時，要設置安全防護棚。

4.施工用電。檢查外電防護、接零保護與防雷、配電線路與配電裝置設置情況是否符合國家標准。

5.施工機具。駕駛員須有證上崗，作業現場必須專人對攤鋪機、壓路機、運料車、車輛作業人員進行統一指揮。攤鋪機、挖掘機等機械要有操作規程保養記錄。

6.基坑。檢查溝槽開挖是否按要求落實支護或放坡情況。檢查基坑邊堆置土、料具等荷載是否超過基坑支護設計允許范圍。

7.起重吊具。檢查起重機有無製造許可證、產品合格證、備案證明等。檢查鋼絲繩磨損、斷絲、變形、銹蝕等情況和鋼絲繩、索具端部固接方式是否符合國家現行相關標准要求。要求施工在國家先行標准允許的作業環境下才可施工。

8.有限空間作業。檢查井施工、清淤等有限空間作業必須要有安全生產防護措施和應急處理措施。

9.檢查井蓋、雨水篦等設施。安裝井蓋、井篦或採取措施防護措施，必須設置反光錐或臨時圍擋等，避免影響交通，出現事故。

（三）工程隱患整改。

對排查出的安全隱患，提出解決措施，限定整改時間，並定期對整改情況進行檢查監督，對整改不到位企業予以處罰，確保整改及時到位。

2022年道路客運企業安全生產月活動方案4

為認真貫徹落實國家、省安委會、省交通廳和市處關於開展安全生產「隱患治理年」活動的工作部署和要求，現結合我市道路運輸安全生產工作實際，制定本方案。

一、指導思想

以安全發展觀為指導，堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的工作方針，在去年隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎上，按照「排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患」的總體要求，進一步加大治理道路運輸行業安全生產隱患工作力度，研究建立道路運輸行業安全生產監督和管理長效機制，保障我市道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。

二、工作目標

通過開展「隱患治理年」活動，發現問題，消除隱患，規范管理，進一步落實「三關一監督」道路運輸安全生產監管職責，使道路運輸企業進一步落實安全生產主體責任，建立重大危險源監控機制和隱患排查治理機制及分級管理制度，有效防範重特大事故，減少一般和較大事故的發生，促進全市道路運輸行業安全生產狀況進一步好轉。

三、實施范圍

全市道路運輸企業，汽車客運站及貨運站（場），機動車維修企業，駕駛員培訓學校。

四、工作重點

在繼續落實20XX年道路運輸安全生產隱患排查專項整治行動的基礎上，結合安全生產工作實際，排查在安全生產監督和管理責任、安全生產工作規章制度及道路運輸經營過程中存在的安全隱患。

1、安全生產責任制。建立並落實單位和企業法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全監管人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制情況；設立與安全工作相適應的安全生產監管機構，配備專（兼）職安全監管人員情況。

2、安全基礎工作。健全完善安全生產制度包括安全生產責任制、安全生產監督檢查制度、安全生產操作規程、全員教育培訓制度、駕駛員和運輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監控機制、應急預案制定及演練等情況；建立和完善各項安全生產基礎台賬情況；按規定提取和使用安全生產保障經費，旅客運輸和危險運輸投保承運人責任險情況。

3、道路旅客運輸。旅客運輸企業執行《道路運輸及客運站管理規定》情況，重點是客運班車按批准線路運行、按批准站點上下旅客、按規定配備駕駛員、按規定時間駕駛情況；強化客運（旅遊）包車管理情況，農村客運班車源頭監管情況。

4、汽車客運站。交通部《汽車客運站安全生產規范》貫徹落實情況；安檢人員、安檢設備設施配備情況；「三不進站、五不出站」制度落實情況；因特殊原因設置的臨時發車站（點）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實情況。

5、道路危險貨物運輸。危險貨物運輸企業的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經所在地設區市交通行政主管部門考試合格，並持有交通行政主管部門簽發的上崗資格證上崗請寬；按規定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況；GPS監控平台和終端設備的安裝、使用、管理情況。

6、運輸車輛管理。運輸車輛按規定的周期和標准進行強制維護和技術等級評定情況；建立車輛技術檔案情況；危險品運輸車輛懸掛或噴塗標志燈、標志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規定的車輛從事道路運輸經營活動情況；對應報廢車輛依法辦理停運手續情況。

7、駕駛員管理。建立營運駕駛員誠信考核和「黑名單」制度情況；採取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據相關規章對發生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規行為記滿12分的駕駛員依法參加學習考試情況。

8、事故報告和處理。按規定的時限和要求報送事故快報和月報情況；按「四不放過」原則進行事故調查和處理情況。

五、時間安排

本次道路運輸「隱患治理年」工作分4個階段進行。

1、工作部署階段（5月10日――20日）

各道路運輸企業結合單位實際研究制定開展「隱患治理年」活動的具體方案，做好部署並認真落實。

2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）

按照市處要求，結合北京奧運反恐和安全防範規定，認真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時整改到位，一時難以完成的，要制定計劃，落實整改責任部門、責任人、完成時間、防範措施和經費保障等，並按時完成整改。

3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）

認真總結隱患排查整改工作的經驗和成果，初步建立重大危險源監控機制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運輸行業安全隱患排查整改工作情況進行的督導檢查。

4、建章立制階段（12月）

各業務科室對所管行業的「隱患治理年」活動進行全面總結，提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監控機制、隱患排查治理機制及分級管理制度，促進安全隱患治理經常化、規范化和制度化。

六、工作要求

1、加強領導、精心組織。為加強對道路運輸行業「隱患治理年」活動的組織領導，我站成立了「隱患治理年」活動工作領導小組（附件1），負責組織全市道路運輸行業「隱患治理年」活動的檢查督導工作。各道路運輸企業要結合工作實際，制定切實可行的實施方案，周密部署，明確責任，狠抓落實，確保活動正常順利開展。

2、完善制度，健全機制。各道路運輸企業要以隱患排查治理工作為契機，不斷加強和規范安全工作，建立健全重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度，實現重大危險源、安全隱患登記建檔、監控和整改、消號的全過程管理，解決印象安全生產工作的矛盾和問題，完善道路運輸安全生產工作長效機制。

3、全面排查、注重實效。全面排查治理各類道路運輸安全隱患，做到工作不走過場，排查不留盲點，整改不留後患，確保隱患排查整改任務落實到每一個單位，不留死角。工作中要堅持」四個結合「：一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運反恐和安全防範工作相結合；二是堅持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護檢測和出租行業專項整治工作相結合；三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執法相結合；四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監控長效機制相結合。

4、嚴格督查、依法查處。各運輸企業要實行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實。

5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳「隱患治理年」活動，加大輿論監督和群眾監督力度，全面細致地查找各種安全隱患，積極主動地參加隱患治理。

6、上報信息，總結經驗。要加強信息收集、統計上報工作，並指定專人負責，及時了解和掌握隱患排查這里活動的進展情況，按時總結報送本單位做法、經驗以及下一步工作安排意見。

2022年道路客運企業安全生產月活動方案5

根據《省安委會辦公室關於開展20xx年全省「安全生產月」和「安全生產貴州行」活動的通知》（黔安辦[20xx]8號）、《交通運輸部安全委員會關於開展20xx年「安全生產月」活動的通知》（交安委[20xx]2號）和《貴州省交通運輸廳關於開展20xx年「安全生產月」活動的通知》（黔交安[20xx]12號）安排，為扎實開展好20xx年全省道路運輸行業「安全生產月」活動，促進全省道路運輸安全生產形勢穩定好轉，制定本方案。

一、指導思想

以黨的十八屆三中、四中、五中全會和省委十一屆五次、六次全會精神以及中央和省領導關於安全生產工作的重要指示批示為指導，以「強化安全發展觀念，提升全民安全素質」為主題，在全省道路運輸系統大力開展「打造本質安全，共享平安交通」活動，傳播安全知識，普及安全法制，鞏固安全基礎，打造本質安全，全面遏制道路運輸事故，為我省社會經濟持續穩定發展提供良好的道路運輸服務。

二、組織機構

成立貴州省道路運輸局20xx年「安全生產月」活動領導小組，負責指導全省道路運輸行業開展「安全生產月」有關活動。領導小組組成如下：

組 長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室在局安全科，負責組織、協調全省道路運輸行業「安全生產月」活動。各市（州）、威寧縣、仁懷市道路運輸管理機構要成立相應工作機構，切實加強對「安全生產月」活動的組織領導，具體負責本單位活動的開展和指導轄區內道路運輸生產經營單位的積極參與。

三、活動內容

「安全生產月」活動於20xx年6月在全省各級道路運輸管理機構和道路運輸企業、城市客運企業、維修企業、駕培機構、客（貨）運站同時開展。具體活動內容有：

（一）開展宣教活動。一是省道路運輸局黨政主要領導將結合行業實際和安全工作特點，論本質安全、話平安運輸，在貴州省道路運輸公眾信息服務網等媒體上發表文章。二是各級道路運輸管理機構要結合工作職責，組織業務骨幹深入基層，重點圍繞法規制度、典型案例和防範措施開展宣教活動，強化安全理念，普及安全知識，促進責任落實。

（二）推動學習共進。一是組織共享「平安交通」經驗交流。省道路運輸局將結合「平安交通」建設行動要求，深入推進「平安車輛」、「平安車站」創建，選取工作進展快、效果好的地區，分別開展一次現場成果展示和經驗交流。二是開展安全生產管理工作交流。省道路運輸局將選取具有代表性的單位或企業，開展一次現場觀摩。三是各級道路運輸管理機構要積極通過媒體開展安全生產宣傳，進行廣泛交流和互動。

（三)實施專項行動。一是省道路運輸局要針對危險品運輸安全生產突出問題，開展一次專項整治。二是各單位要通過「雙隨機」、曝光平台、「隨手拍」等形式多開展安全生產違法違規行為曝光行動。三是各單位要結合職責在廣場、客貨運站場等人員密集場所開展「6.16」安全生產宣傳咨詢行動。四是省道路運輸局將牽頭組織開展一次道路運輸行業領域安全生產應急演練活動。五是各單位要按照省交通運輸廳統一部署，開展「安康杯」競賽活動。六是各相關單位要開展文明汽車客運站「回頭看」檢查活動，及時總結安全文化建設、示範創建活動的好經驗好做法。

四、活動要求

（一）加強組織領導。各地要認真謀劃，做好安排部署，把組織開展好「安全生產月」活動與深入開展「道路運輸平安年」活動以及當前開展的各項重點工作結合起來，把「安全生產月」活動作為積極推動各項工作的抓手，制定措施，落實責任，抓出成效。

（二）積極營造氛圍。各單位要積極利用各種媒體和各類宣傳文化陣地以及客運站等窗口平台，通過群眾喜聞樂見的方式，圍繞「平安交通」建設，堅持正面宣傳，大力普及道路運輸安全法律法規，增強廣大從業人員安全生產和群眾安全出行意識，引導群眾加強對道路交通安全生產的監督，營造濃厚的「安全生產月」活動氛圍。

（三）強化跟蹤督導。各地要加強對「安全生產月」各項內容的督促檢查，實時掌握活動動態，對活動開展不力的單位予以批評指正，確保活動取得實效，避免流於形式。省局將適時組織督導組，實地督查「安全生產月」活動開展情況。

（四）重視信息報送。各地要及時了解掌握活動動態和情況，確定一名聯絡員，將活動動態（報告、簡報、新聞稿件、圖片、視頻資料等）及時報送省道路運輸局並於7月3日12:00前報送「安全生產月」活動總結。活動開展情況和信息報送情況將納入年度安全生產目標考核。