1. 電梯監理資料
電梯監理資料:
一般情況是，工地檢查報告，進度計劃，開工報告，技監局報裝，安裝過程中的現場資料，調試報告申請，自檢報告，報技監局驗收，竣工資料，還有很多七七八八的資料要看你在什麼公司。竣工資料是最麻煩的，要甲方和監理簽字蓋章還要檔案管接收。
2. 電梯維保招標中標單位三年後需要重新招標嗎
是的，根據電梯維保合同，電梯維保招標中標單位，三年後是需要重新招標，只有符合條件，才可以重新簽訂電梯維保合同。
3. 政府采購電梯招標文件中具體參數有誤，但又正常開標，並公布了中標單位，這樣合法嗎
政府采購電梯招標文件中具體參數有誤，但又正常開標，並公布了中標單位，是否合法，關鍵要看相關參數是否重要到足以影響中標結果的確定。
4. 舊樓外加電梯工程中標單位何時開工，麻煩您，致謝
確定土建施工參數，確定電梯規格，如果不知道設計院和電梯廠，在投標前設定統一的技術參數，最好不要中標，然後深化設計，相對來說，這不能滿足投標的公平性，深化設計與造價有關，如果投標進一步深化就等於沒有投標
5. 急求全國各大地鐵線電梯和自動人性扶梯中標單位
就北京而言，一線品牌人人有份，各做一段
迅達日立東芝奧的斯富士達西子奧的斯快速三菱，人人有份
6. 您好，咨詢您一下，像電梯、消防、園林的交易服務費是如何收取的投標和中標單位各出多少呀
專業承包市場的交易費是按中標金額的千分之三收取的，招標人70%，中標人30%
7. 電梯日常保養該做什麼
1，機房環境。2，機房設備（曳引機，控制櫃，制動器，限速器）。3，轎廂運行情況。4，轎門運行情況。5，轎廂部件狀況（檢修，按鈕，顯示板，照明風扇，轎頂清潔）。6，三方通話（五方通話）。7，層站部件（按鈕，顯示板，廳門）。8，井道設備（鋼絲繩，導軌，限位極限等開關）。9，底坑部件（緩沖器，安回開關，清潔狀況等）。10，噪音，共振等狀況和現配設備狀況）
我在給你列舉行業目前的六大問題，僅供參考~
問題1 電梯維保做不到15日一次
有用戶反映辦公樓電梯運行時故障頻發，電梯轎廂門開關按鈕失靈，無法正常開關門。電梯運行期間，人在轎廂內感覺晃動厲害，有時電梯還會自動停運等。對於電梯使用過程中出現的故障，相關單位和部門有沒有嚴格按照規定每15天對電梯進行一次專業維保呢?
電梯安全運行涉及到多方，包括開發商、物業公司、維保單位和業主，各方的職責都要盡到。電梯維保是一個社會焦點問題，不過在調查中發現，很多人並不知道電梯應該15日維保一次。其實，《特種設備安全監察條例》很早之前就明確規定了電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。並且，電梯的日常維護保養必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯製造單位進行。
電梯出現故障要及時處理，維保單位嚴格按照規定每15日對電梯進行一次專業地維修保養的同時，業內專家建議，相關監管部門還要加強對現場維修過程的監督，督促他們做好電梯維保服務工作，發現不按規定履約的行為，堅決予以處理，雙管齊下確保電梯安全運行，現在全國出現很多電梯維保軟體，可以對電梯維保質量進行監管，保障電梯安全例如安徽省推出的電梯大叔雲平台，依託互聯網+實現了電梯維保行業的模式創新，在平台維保技師端可對維保技師進行管理，工作質量進行監督，每台電梯的維保記錄也會顯示維保時間、公司、班組、技師這些詳細數據。電梯大叔雲平台將電梯維保企業、物業、開發商、乘客、政府監管部門之間更加密切的聯系在一起，逐步實現電梯安全監督陽光化，維保企業管理信息化。
問題2 電梯配件供應不及時
東莞市一家電梯企業在接受記者采訪時說，當前，電梯行業投訴比較集中的問題是配件不及時，用戶投訴所乘電梯某個配件出故障或者壞了無法使用後，電梯企業或者維保單位配件送貨和安裝不及時。
該企業負責人告訴記者，電梯配件不及時，指的是配件的配送及安裝不及時。在電梯行業里，配件在質保期內是免費的。超出質保期，則需要收費。不過無論是否在質保期內，都會出現配件配送不及時的現象，這個是整個電梯維保行業的痛點，主要與電梯維保維修專業人員匱乏有一定的直接關系。因此建議無論是電梯企業、維保單位還是行業協會等相關單位和部門都應積極加大培訓電梯行業專業維修人員，提高他們的技術水平，確保電梯專業維修人員的數量，以滿足用戶和不斷擴大的市場需求。
湖北開源電梯工程有限公司不僅能夠解決電梯日常的維修保養問題，並且還負責銷售、安裝業務。現有100多人的安裝售後團隊。公司業務遍布全國大中小多個城市，大連、海南、上海、哈爾濱、武漢等地。我們以客戶滿意為產品和服務工作的評價標准，立志為全球提供可信賴的多樣化的產品，用先進的技術為城市開發服務。
問題3 電梯維保流於形式
某單位用戶反映，他們單位的電梯近段時間出現了一些小毛病，例如，他們發現部分電梯的纜繩出了點問題，乘坐電梯噪音也變大了。於是他們向物業單位反映了這一問題，物業單位很爽快地答應，會盡快找專業維修人員來維修。過了幾天，維修人員來了，對著電梯檢查了一番，不到一小時，說電梯已經維修好了。結果沒過多久，問題再次出現，這讓他們感到很氣憤。該用戶說，因為問題沒有得到根本解決，又去找了物業單位，但是他們總以剛維修過做為托辭，這事就一直這樣擱置，一定程度上影響到了乘梯人的人身安全。
現實生活和工作中，確實存在電梯出現故障，維保人員走過場，維保流於形式，致使電梯出現的一些問題得不到根本解決的現象。業內專家認為，電梯維保流於形式，有維修單位和維修人員不負責任，隨意糊弄用戶的原因，也有相關部門和單位監管不到位，致使維修單位維保走個過場卻沒有因此受罰，受限的因素，所以相關部門和單位首先要加大監管力度，對存在上述行為的維保單位和維保人員進行嚴肅處理，情形嚴重的吊銷其維保資質，其次可以使用電梯大叔物業客戶端軟體，業主、物業、維保企業老闆、監管機構對電梯的投訴信息一目瞭然，並實時監督投訴處理情況和維保工作質量，引入評價機制，凈化了維保市場環境，保護乘梯人的合法權益。
問題4 未按合同約定提供主要部件
近日，海南一公司投訴稱，他們花了近300萬元購買了某知名廠家的9部貨梯，投入使用後故障頻發，短短半年時間罷工十餘次。後來經過拆裝後發現，貨梯使用的部件大部分為其他公司的產品。無奈之下向當地工商部門和質檢部門進行投訴。<
電梯廠家沒有嚴格按照合同約定提供電梯主要部件，取而代之的是用其他公司的產品以次充好，對此，蘇州一家知名品牌電梯企業負責人表示，有的企業為了謀取更多的利益會鋌而走險做出這些違法違規的事情，有的確實可以矇混過關。而有的企業則是因為電梯行業競爭激烈，原材料價格上漲，難以生存，只能鋌而走險了。
某省級政府采購中心相關負責人說，對於這種情況，在企業供貨安裝時，政府采購代理機構要協助用戶單位做好電梯驗收工作，避免供貨單位以次充好現象的發生。同時，相關監管部門要嚴肅處理以次充好的企業，提高其違法違規的成本。
問題5 未按合同約定設立服務網點
某單位投訴一個電梯企業，在政府采購活動中，招標文件明確要求，電梯企業要在當地有服務網點或者中標後要在當地設立服務網點，通過公開招標，該電梯企業中標，之後電梯安裝交付使用，用了近一年，電梯出現故障，該單位就要求中標的電梯企業派人來維修，時間一天天過去，電梯故障始終沒能得到有效解決，經過調查才發現，中標的電梯企業並未按照合同約定在當地設立服務網點，派過來的維修人員是企業臨時僱傭的，遂決定向當地的監管部門提起投訴。
售後服務跟不上，維保服務不及時，是電梯行業被詬病最多的問題。采購合同約定的內容，電梯中標企業不按照合同來履行，此種行為嚴重損害了采購單位的合法權益，也違反了政府采購相關法律法規，政府采購監管部門接到投訴，在查證投訴情況屬實前提下，應依照政府采購相關法律法規對於不誠信履約行為予以嚴肅處理，切實保護采購單位合法權益。
問題6 正確使用電梯意識不強
不少電梯故障是因為使用不當導致的，比如說電梯來了，乘客不停地按開關，或者遮擋電梯門正常關閉，還有的乘客在電梯轎廂裡面蹦跳，還存在電動車或自行車進入電梯轎廂或撞擊電梯門等問題。在如何正確使用電梯方面，用戶的意識不強。
確保電梯有序運行，除了做到對電梯進行按時維修保養之外，用戶也應該從自身行為做起，平時注意電梯正確使用的方式方法，養成文明乘梯的好習慣，不對電梯造成損害。
同時，無論是電梯生產廠家，還是開發商跟物業維保公司都應多渠道、全方位加大文明安全乘梯的宣傳力度，增強用戶正確使用電梯的意識，減少因使用電梯不當而造成故障的頻率。