綠皮車為老人家買菜

Ⅰ 湖北老人插隊買菜不成怒砸收銀員，此事情來龍去脈是怎樣的

這個事發生在湖北宜昌一家超市內。一位老人買菜結賬時插隊，感覺收銀員沒給他“面子”，惱羞成怒抄起手裡的菜砸到收銀員姑娘的臉部，揚長而去！目前，超市已報警，警方也表示已立案調查，還沒有找到那位老人。

老人需要尊重，老人需要照顧，這個“臉面”是大家共同遵守社會主義道德准則，努力搭建和諧社會“賺”來了，而不是靠倚老賣老從地上“撿”起來的，對吧！

Ⅱ 黑龍江68歲老人用買菜車砸暈公交車司機，此舉的原因是什麼

黑龍江老人用買菜車砸暈公交車司機，動手打人竟然是因為嫌棄公交車開太慢。

一、前言

中國是一個禮儀之邦，上下五千年的華夏文化中有許許多多為世界人民稱贊的優良文化。

在這些優良文化之中，尊老愛幼就是一項十分有中國特色的優秀文化，即使是時代高速發展的今天，年輕一輩人也都用實際踐行著。

然而，也並非是所有的老人都是值得我們尊重愛護的，隨著信息傳播速度的加快，越來越的老惡人出現在人們的生活中，類似於「倚老賣老」、「不是老人變壞了而是壞人變老了的」詞句屢次被人提及。

黑龍江的這起老人作惡事件就是一起經典案例。

二、事件概述

時間要說回到25號上午，當時黑龍江的公交車司機金師傅正駕駛著公交車平穩行駛在路上，車內坐滿了早起買菜的大爺大媽以及上學路上的孩子們。

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Ⅲ 為什麼越來越多老年人要去擠早高峰的公交車輛，他們要去干什麼

擠早高峰的公交車去買菜，有些菜市場離家裡遠，只能早起趕公交車了。畢竟城裡最方便的就是公交車了，而老年人坐公交車是有優惠的，所以他們有時候會跑到比自己住的地方遠很多去買菜，就為了能便宜點。有以下情況：

一、有些老年人早起做公交車，是為了去鍛煉。

老年人退休時間多，每天又睡不著。肯定是早早起床鍛煉身體，但附近跑步的地方可能離家裡有段距離，所以就得坐公交車了。老年人的身體保養好了，就是給子女減輕點負擔，所以早起鍛煉是非常有好處的。

老年人早起擠公交車，都有各自的事情要干。但這跟年輕人的上班時間相沖突了，所以年輕人有時候就很反感老年人為什麼不能晚點呢，不要跟他們擠，畢竟他們上班是為了養家糊口，一遲到就要扣工資的。所以老年人也體諒一下年輕人的難處吧。沒什麼事情不要一大早就去擠公交，不要因為貪圖一點坐車的優惠，就去蹭公交車坐。大家互相遷就，生活才更美好。

Ⅳ 在火車上有沒有經歷過細思極恐的事情

我坐火車遇到過三個男的一個女的，女的應該是跟著其中一個男人鬼混的，因為男的借我的手機給他老婆打電話，還在電話里罵他老婆，罵的不輕。還用我手機給其他朋友打了電話說去他們那玩幾天，已經在火車上了，地方我記不清了，是北京的前面站，不到北京，那列車是發往北京西的。當時坐在火車靠門的位置，我是坐的是兩個座位，對面是三個座位，可能我是1號吧，記不清了，記得靠窗，我外面坐一個男的，對面坐兩男一女，借我電話的男人坐中間，外面坐著那個女人，女人也挺老實，對那男人百依百順(我感覺那個女人是個二百五，不然誰會和一個有夫之婦的看起來像流氓的人一起混)，他們借我手機我也不敢不借，很奇怪難道四個人都沒帶手機，也不敢問。他們讓我和他們一起玩牌，我沒玩。問我到哪下，我說到阜陽，過一會那個男人就說不去原來說的那地方了，到阜陽玩玩，還告訴我說讓我和他們一起下去玩。我說不了。到合肥時我就發簡訊讓我大哥在阜陽火車站接我，還囑咐他火車凌晨一點多到站，很晚了，讓他帶兩個男性朋友去(我是怕下車後那幾個人會跟著我，我和我哥兩個人也不是四個人的對手)，可是我哥說去外地了，不在阜陽，他說讓我從淮南下車，讓我男朋友去接我，我哥給我男朋友打的電話。然後我男朋友就發簡訊說在火車站外面等著我，淮南是阜陽前一站。車快到淮南時，我說去衛生間洗洗臉，外面的那個男人讓路讓我出去，我很鎮靜的洗洗臉，把頭發散開梳梳又綁起來(故意拖延時間，因為我看到那個女的伸頭望我)，然後我去了隔壁車廂，正好車也到站了，我就下車了。車上還有我的兩個白色方便袋，一個裡面裝的麵包礦泉水火腿腸，另一個裡面裝的蓮蓬，買的，打算回家讓家人嘗嘗，我家那邊很少種藕，也沒有新鮮的蓮子。可能他們看到我的東西還在車上也不會想到我提前下車，後來那男人的老婆又打電話找那男人，我說他借的我的手機，我已經下車了。下車後我趕緊出站，看見我男朋友在顯咱得位置等我，才沒那麼緊張。在火車站休息了一會兒，又買了快天亮時候到阜陽的火車票。如果我直接在阜陽下車，可能那幾個人不會跟著我下車，畢竟人家買的是更遠的車票，看樣子也不像有錢人，連手機都沒有。也可能會跟著我，如果跟著我，也許我能擺脫，阜陽我比較熟悉，而他們只是路過。十年左右了，都記不清了，坐車時一定要小心，特別是一個女孩單獨坐長途車。

Ⅳ 有人寧願去超市買菜，也不願買路邊老人的便宜菜，為什麼

其實吧，算來算去，任何蔬菜都有一定「價格」，有時候貪便宜，購買路邊攤的蔬菜，有時候感覺物有所值，結果次數多了，失敗越多，也就沒有了購買路邊攤的心情。比如我見到的一些路邊攤，有些老人賣的菜非常新鮮，他們都說不用化肥也不用農葯，純綠色有機食品……騙傻子吧！這樣的人太多了，他們有時候根本賣的不是自家產的蔬菜，因為我很多次遇到一些「老油條，一年四季都專業賣菜。他們去菜市場、或者別的菜農那裡，批發別人的一些菜，當做自家的菜來賣……利用老人的身份買菜，博取好心人的同情心，這種人不在少！說到底，

有些人為什麼不購買他們的菜？不在蔬菜的貴賤，因為他們有些人失去了誠信，他們有很多人並不是普通農村的菜農，在生意人的磨練中，他們很多人早已經失去了農民的質朴，加上停車購物不太方便，就出現有些人不去購買路邊攤的蔬菜了，和蔬菜本身的優質與否無關。

Ⅵ 內蒙古一慢火車472公里開8小時46分，一般坐這列火車的都是什麼人

呼和浩特開往二連浩特的6855/6次列車全程472公里運行8小時46分票價全程53元，最低4元。乘坐這列火車出行的蒙古族旅客較多，為了更好地做好服務工作，6855/6次列車每組都會安排熟練掌握民族語言的列車員值乘。

開行30年來，6855/6次列車已經成為沿途農牧民的求學車、就醫車、趕集車，陪伴他們的成長。這列火車成了某些人上下班的「專車」。因為便宜又安全，尤其遇到大雪封路，更是大家唯一的出行工具。

重時間者喜歡坐高鐵，比乘飛機方便。綠皮車短途與高鐵時間差別不大，價格實惠，誰都願意乘。長途者愛綠皮車，有卧鋪，可抽煙，逢站停，觀美景。選擇高鐵或綠皮車，未必與有錢沒錢有關。即便底層百姓財務自由了，綠皮車也不應取消。因為，生活需要多元。

高鐵現在是有了，而且越來越多，我們出行的速度越來越快，比高鐵更快的還有飛機。我們出行速度越來越快，但是出行成本也越來越高！有些有錢人坐高鐵和飛機，趕場掙大錢，他們無所謂這點小錢。

但是對大多老百姓而言，綠皮車和普通火車雖然慢了點，但經濟實惠，他們有的是時間，唯獨缺的是錢。普通火車才是他們的最佳選擇。現在普通列車都被高鐵替換的不多了。還是要保留一部分的，照顧勞苦大眾！每種交通工具對應都有相應的顧客群體，我們千萬不可忽視他們的存在。

Ⅶ 地鐵里為什麼很少見老年人，而公交上屢見不鮮

很多的公交司機都在說老年人出行最好是錯峰，不要跟年輕人搶時間。尤其是早高峰的時候，年輕人擠車挺不容易的。老年人這個時候呢，最好是錯過這段高峰期。這樣能夠減少很多的矛盾。當我們要求年輕人人都能夠讓座的時候，我們作為老年人我們也應該多理解年輕人們上班的辛苦。

很多的事情看我們用什麼樣的心態去做。什麼樣的心態創造什麼樣的世界。你心中有美好這個世界，就無限的美好。你心中很糟糕那麼個世界呈現給你的也是一片糟糕的景象。相同的事情看誰用什麼樣的心境去了解。

Ⅷ 為什麼綠皮火車只為沿途村民開放，不僅白坐還能賣菜

這個所謂的綠皮車是一個通勤車，也就是為了便民服務，不是所有地方都有。

Ⅸ 老人家每天買菜接送小孩，什麼電動車好

可以選擇一個親子電動車。
FIIDO親子版是針對女性家長設計的，最大的特色是上手快，易操控，有前置兒童座椅可以載小朋友。

Ⅹ 想給家裡老人買輛電動車買買菜，歐派電動車質量可以嗎

歐派電動車質量可以的，跟愛瑪、新日差不多，但是給老人買買菜不用買那麼貴的車子，多出來的功能又用不到，就買歐派電動車吧，性價比還高，質量也可靠。要是有啥不明白的再問我