ok镜停戴多久可以飞行员体检

1. 使用角膜塑形镜（OK镜）是否可以通过民航飞行员体检

使用角膜塑形镜（OK镜）可以通过民航飞行员体检。在行使执照权利时，必须佩戴矫正镜即可。

〔眼及其附属器〕

取得Ⅰ级体检合格证应当无下列眼及其附属器的疾病或功能障碍：

（1）视野异常。

（2）色觉异常。

（3）夜盲。

（4）双眼视功能异常。

（5）其他可能影响安全行使执照权利的眼及其附属器的疾病、手术或创伤后遗症。

角膜塑形镜的优点：

1、短期内视力即可提高。

2、近视屈光度降低效果好，可无需再戴眼镜或隐形眼镜。

3、操作简易，使用方便。

4、没有风险，其它眼功能不受影响。

5、对青少年进行性近视有抑制其发展的作用。

6、可满足某些特殊职业（如运动员、潜水员、飞行员、演员、学生、军人等）对远视力的要求。

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一、远视力

（a）取得Ⅰ级体检合格证每眼矫正或未矫正的远视力应当达到0．7或以上，双眼远视力应当达到1．0或以上。对未矫正视力和屈光度无限制。如果仅在使用矫正镜才能达到以上规定时，应当同时满足下列条件方可合格：

1、在行使执照权利时，必须佩戴矫正镜。

2、在行使执照权利期间，备有一副随时可取用的、与所戴矫正镜度数相同的备份矫正镜。

（b）为满足本条（a）款的要求，申请人可以使用接触镜，但应当同时满足下列条件：

1、接触镜的镜片是单焦点、无色的。

2、镜片佩戴舒适。

3、在行使执照权利期间，应当备有一副随时可取用的、与所戴矫正镜度数相同的备份普通矫正镜。

（c）屈光不正度数高的，必须使用接触镜或高性能普通眼镜。

（d）任何一眼未矫正远视力低于0．1，必须对眼及其附属器进行全面检查。

（e）任何一眼有影响安全行使执照权利的改变眼屈光状态的手术后遗症不合格。

二、近视力

取得Ⅰ级体检合格证每眼矫正或未矫正的近视力在30－50厘米的距离范围内应当达到0．5或以上，在100厘米的距离应当达到0．25或以上。如果仅在使用矫正镜才能达到以上规定时，应当同时满足下列条件时方可合格：

1、在行使执照权利时，应当备有一副随时可取用的矫正镜。

2、矫正镜必须能同时满足67．135条和本条的视力要求，不得使用单一矫正近视力的矫正镜。

角膜塑形镜的选择：

1、镜片的用途。镜片可能用于矫正普通近视或远视，也可能用于矫正高度屈光不正；可能用于矫正非散光性屈光不正，也可能用于矫正高度角膜散光，甚至圆锥角膜；可能用于日戴，也可能用于夜戴或长戴（多日连续过夜佩戴）。这些不用的镜片用途和使用方式要求不同的镜片材料。

2、兼顾患者情况。

3、角膜塑形镜材料的选择。角膜塑形镜是一种特殊的RGP镜片，用于改变角膜现有的几个形态。同时，大部分患者采用夜戴的方式。因此，对于角膜塑形镜来说，最重要的是保证佩戴的安全和塑形效果。然后才是佩戴舒适度、镜片寿命、护理的难易程度等。透氧系数和弹性系数是选择角膜塑形镜材料最为重要的两个参数。

治疗效果

角膜塑形镜矫正近视过程安全、可靠、效果显著。高科技材料的应用、镜片设计的创新和生产加工的电脑化，是角膜塑形镜技术获得极大成功并被医生和患者广泛接受的关键。轻度或中度的近视患者使用角膜塑形镜后，屈光度明显降低，视力都能在极短时间内取得令人惊讶的改善。

2. 提前多久不戴角膜塑形镜，招飞体检才能不被查出来戴过塑形镜呢

一至三个月 不等的 体检基本要用地形图才可得出戴过 一般验光看不出的

3. 戴角膜塑形镜后可以验民航飞行员吗

不可以

ok镜即角膜塑形镜，采用透气性硬质角膜接触镜材料，即通常所说的RGP材料，RGP是英文Rigid Gas Permeable的缩写，即“透气性硬质材料”。它是在不透气的硬质材料PMMA基础上发展起来的。市场上经常会见到的“OK镜”实际上就是角膜塑形镜。

招飞预选初检体检项目及顺序为
1、询问病史;
2、眼科:视力、色觉、隐斜、眼底;
3、外科:身高、体重、座高、腿长、臂长;
4、内科:血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾;
5、耳鼻喉科:耳、鼻、口腔、听力。
折叠眼科
据统计，参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四，视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。
视力检查，需注意:精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。
眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源;调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。
近年来，在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法，如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家认为，做过手术的眼睛，是不能适应高空低压环境的。因此，《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定，有"角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格"。

4. 民航飞行员体检之前一个月佩戴ok镜，体检前一天晚上不佩戴，第二天会不会因为佩戴过ok镜被刷下来

不允许使用OK镜！而且是可以查出来的。

5. 带过OK镜可以报考民航飞行员吗

带ok镜是不可以的，民航飞行员体检要求裸视。OK镜只是短期辅助视力的一种器材，不具有永久性恢复视力功能。我国民航招收飞行学员实行新的体检标准,对裸眼视力要求从1.0下调至0.7。具体如下：
1.新标准对视力的要求为，任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上。 如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：裸眼远视力不低于0.3；矫正视力不低于1.0；屈光度不超过正负3.00D（球镜当量）。新标准还明确规定，做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。
2.中国民航飞行学院招生处介绍，飞行员在数千米的高空驾驶飞机，都是靠雷达导航，飞行员视力标准下调不会对飞行安全造成影响，还可以在更大范围内选拔优秀学子。中国民航飞行学院2007年招飞报名将于本月进行，体检将完全按新标准进行。

6. OK镜的效果怎样，价格多少，用法是怎样的啊

OK镜一般指角膜塑形镜。角膜塑形镜是一种特殊的RGP镜片。普通的RGP镜片用于矫正视力，而塑形镜用于“矫形”，即通过改变角膜集合形态来提高视力。“矫形”用的塑形镜则相反，其外表面较简单，内表面相对复杂。塑形镜的内表面不再与角膜平行或吻合，而是在镜片角膜之间制造一些间隙，利用泪液的作用达到“矫形”效果。

OK镜的患者佩戴一夜后即有非常显著的矫治效果,之后的治疗期为10--30天，达到最终的治疗效果。OK镜费用要根据你的近视度数，同时还有国产和进口，国产有5千到6千的，进口还有1万多的。

OK镜的使用注意点：

1、在初戴OK镜的3个月内，要按规定的时间到配镜处接受正规全面的复查，至少5次。戴镜3个月以后，仍然要进行定期复查。

2、在戴镜期间，要保持个人卫生，操作镜片一定要洗手。

3、在戴镜片时务必将镜片内侧滴满润眼液再戴镜，戴镜后须注意镜片下不能有气泡。

4、若在戴镜期间偶然发生眼红、眼痛现象，不必过分紧张，可停戴两三天或请医生复查，调整镜片规格。

扩展内容：

角膜塑形镜治疗近视是通过使用特殊设计的角膜塑形镜，对称地、渐进式改变角膜中央表面形状来减低近视；与激光手术效果相似，但与激光手术不同，角膜塑形术产生的效果是临时性及可回复的，是非手术摘掉近视眼镜的有效可逆性治疗方法。

其它因素包括个体的角膜硬度、角膜形状、眼压水平、角膜散光情况和能否适合佩戴隐形眼镜。使用先进的现代化眼科检查设备的完整检查才能决定佩戴者是否适合佩戴角膜塑形术的治疗。

角膜塑形镜矫正近视过程安全、可靠、效果显著。高科技材料的应用、镜片设计的创新和生产加工的电脑化，是角膜塑形镜技术获得极大成功并被医生和患者广泛接受的关键。轻度或中度的近视患者使用角膜塑形镜后，屈光度明显降低，视力都能在极短时间内取得令人惊讶的改善。

7. 民航飞行员体检能戴角膜塑形镜么

不可以，提前一个月就不能戴，否则体检的时候能看出来痕迹。体检不合格。

8. 我右眼300度，左眼良好不近视，请问有什么方法可以通过民航体检，体检前一天带ok镜可以吗，能被查出吗

病情分析： 你好，可以通过佩戴ok镜，是不会被查出来的，但是不能提前一天佩戴
意见建议：至少提前佩戴两周以上，一天时间不够，裸眼视力不会很好，达不到要求

9. 飞行学员入校体检之前几天戴角膜塑形镜，不戴几天后去体检会查出来吗

角膜塑形镜不是晚上戴白天视力能达标嘛，你就是体检那时候晚上戴，白天体检的时候也查不出角膜塑形镜的痕迹啊，如果你体检时停戴几天，那你的视力肯定就不达标了……所以你应该继续戴，体检也查不出来你戴过塑形镜吧

10. OK镜有用吗体检前多少天带可以

一.不是所有人能带ok镜.二.眼镜从订货到发来20天左右.三.提前两周戴吧，保持稳定。综上所述，ok镜还是很麻烦的，要打听清楚