车补退休人员是否有

❶ 车改后退休老干部用车怎么办，有车补吗

车是没有的，至于车补之类的还要看以后的调整

❷ 2022事业单位车补新消息

公务员是有车补的，通常事业单位没有车补，因为事业单位人员众多，性质较为复杂。比如我们常说的医生和老师，并不会经常性外出办公。

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但是部分地区事业单位工作人员也开始发放车补了，广西合浦县发出文件，在乡镇机关工作的事业单位在编人员发放车补，科级每人每月750元，一、二级科员及以其他每人每月650元；工勤编制人员及新招录未定级人员标准按每人每月600元执行。

有一部分人是领不到车补的：

第一种是保留业务用车的事业单位在编人员，不发放交通补贴。

第二种是调离或退休的人员，从调离或退休的下个月停发；因借调、脱产参加学历教育、病事假等原因离开乡镇工作岗位连续满1个月以上的人员，从次月暂停发放离岗期间交通补贴。

注意事项

享受交通补贴人员在工作区域划定范围或规定区域内从事公务活动的，不再报销公务交通费用。

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❸ 公务员退休后享受车补吗

根据公务员法规定，在岗在编的公务员及参公人员可以享受车补政策，科员每月500元，科级干部每月750元，处级干部每月1200元，厅级干部每月1950元等，各地均按实际情况有所不同，党政机关和参公单位的在职的工勤人员同样可以享受每月500元的车补。

何为车补？在公务员体制中，经常有节约下的公车费，这些省下的公车费会作为一种补贴发放给公务员。如果公务员在工作中需要用车，也可以和用人单位申请，报销正常的差旅费。因此公车费相当于额外的补贴。

许多人认为应该取消公务员的公车费，他们认为“公务员平时的福利待遇已经很多了，如果有公车费，隐形福利太多，更容易滋生腐败等现象的发生啊。”

而对于公职人员来说，公车改革是一项非常大的考验。很多基层工作人员不是天天坐在办公室的，经常下基层的他们无奈没有公共交通，就连最基本的下乡都没有合适的交通工具。取消车补等于增加很大的开销。

❹ 车改后的车补退休后还能享受车补

车改补贴是针对在职人员因工外出的车贴,退休后不在职在岗了,所以不能再享受补贴了

❺ 河北退休事业单位改革的养老金有没有车补这一说

没有。
由于事业单位人员，很少去外地出差，因此也就没有车补一说，而公务员，需要经常外出工作，虽然公务员会有办公用车，但容易造成车辆紧缺，而且远距离出差，开车会造成资源浪费，为了实现“节流”，公务员就有了车补政策。不过随着社会形式的发展，事业单位外出情况也逐渐增多，而车补情况一直没有落实，如今，事业单位终于迎来车补新政策，广西，湖北，青海，江西，陕西，山东等省份已明确表示，将进行车补新政策。目前已经有三省份先进行落实，分别是山东，河南，甘肃，这三个省份给当地人民送去福利，也起了很好的带头作用，也让其他事业编人员看到曙光。

❻ 公务员退休后的生活性补贴和工作性补贴如何计算

公务员退休后生活补贴和工作补贴：

一、基本工资:
办事员2800元;科员3000元;副科级 3100元;正科级 3300元;副处级 3600元;正处级 4000元;副厅级 4400元;正厅级 5000元;副部级 5500元;正部级 6000元。
办事员三周年按科员对待;科员五年按副科级对待;副科级十周年按正科级对待;正科级十周年按副处级对待;副处级十周年按正处级对待;初次套改以累计年限对应的职务待遇确定基本工资。
二、工龄工资:
每年60元，以虚年计算，按月发放。三年一调。
三、奖励工资:
每月300元，年度考核不合格者次年1月停发，直至考核合格的次年1月继续发放。三年一调。
四、补助工资:
1、车补，随工资每月发放，标准=基本工资÷5，逢一进十。
2、取暖补助，一年发放一次，标准=基本工资÷3，逢一进十。
3、出勤补助，正常上班每天30元，无顾不至每日扣发30元，经单位领导批准的病假、事假和国家规定的节假日等0元。三年一调。
4、山区补助，农村和山区公务员享受山区补助，标准=基本工资÷10，按月发放，三年一调。
5、地区差别补助，各地根据实际情况确定地区差别工资。
除养老、医疗补助按现行政策执行外，公积金、独生子女费等一切现行补助全部废止。
五、新参加工作人员基本工资确定方法:高中、技校、中专以办事员确定;大专以科员确定;本科以副科级确定;硕士以正科级确定。
六、退休公务员和参照公务员管理人员退休生活费=退休前工资×80%。三年一调。
2014年公务员工资改革:新一轮公务员工资改革已明确目标和方向
根据2013年2月国务院转发的《深化收入分配制度改革若干意见》工作任务，胡颖廉就新一轮公务员工资改革方向表示，此次改革的重点应是提高基层公务员待遇，具体做法有两点，一是规范公务员地区附加津贴制度;二是完善职务和职级并行的薪酬制度。
“公务员队伍是国家治理现代化的重要载体和支撑，基层公务员更是上情下达的关键环节”，胡颖廉认为，规范公务员地区附加津贴制度，能够有效解决地区差别不合理的问题。现实中，省与省之间最高和最低津补贴相差可达3至4倍，同一省内不同地区也存在差距，不仅挫伤了积极性，也直接影响行政效率。
其次，完善职务和职级并行的薪酬制度，就需要在“升官”的狭窄路径之外，拓宽“职级”这条路。这方面深圳走在全国前列。作为人社部批准的全国聘任制公务员制度试点，深圳于2007年和2009年分两批招聘了53名聘任制公务员。2010年1月1日起深圳规定所有新进入行政机关的公务员，一律实行聘任制。同时开始正式推行公务员分类管理改革，将公务员分为综合管理、行政执法和专业技术三类，并为后两类建立独立的职务序列，工资待遇不再与行政职务级别挂钩。
“新一轮公务员工资改革将延续兼顾效率与公平的导向，更加注重公平正义，而且注重从制度设计上找寻出路。”胡颖廉如是表达对未来公务员工资改革的期待。
调整工资结构
人社部一位不愿具名的专家告诉经济观察报，去年人社部等方面已经对各省公务员津贴补贴发放情况做了调查摸底。下一步，人社部将制定严格的公务员津贴补贴方案。在大幅降低津贴补贴在公务员工资占比的同时，也使得公务员的津贴补贴由暗转明。
上述专家说，新的公务员津贴补贴方案出台之后，受益最直接的将是绝大部分基层公务员群体，对于中西部、尤其是一些边远地区的公务员，国家将会提高津贴补贴标准，相应地，中西部地区公务员的整体工资收入水平也会随之提高。
我国现行的公务员工资制度，主要的依据是2006年实施的《公务员法》、《公务员工资制度改革实施办法》等政策法规。公务员工资由基本工资、津贴补贴组成。基本工资标准全国统一。公务员职务高，相应级别就高，基本工资也高。从国务院总理到乡镇一级政府的科员、办事员，共分27个级别。基本工资最高与最低的比例是12:1。
公务员工资的差距主要是体现在津贴补贴部分。人社部劳动工资研究所曾做过调查，现在国内公务员工资收入中，基本工资占比大约是30%，剩下的就是各种名目、花样繁多的津贴补贴。各省之间，公务员的津贴补贴标准不一致，最高与最低省份之间的津贴补贴有3-4倍的差距。同一省内不同县市的公务员津贴补贴也差距很大。有的省内公务员津贴补贴标准多达32个，最低和最高相差1.5万元/年

❼ 退休时车补算不算工资基数

车补是政府对工作人员的用车补贴，不作为基夲工资计算，退休了，车补就自然取消了，车补不列入基夲工资基数