㈠ 武汉南方航空公司退休人员的工资大约多少
南航集团是央企，该有的都会有，至于日后有无被裁的可能和待遇得看用工制回度。
正式工没问题，派遣工答就够呛，进单位前必须得搞清楚是什么用工方式。
至于前途发展，除了用工方式这个必要的前提外，地勤的发展还算可以吧。
注：必须看用工方式。
㈡ 南航空姐大概能飞多久还是可以一直飞到退休不让飞了以后干什么
刚进入抄公司的，都是从袭临时工做起。一般三年以后，可以参加转正的考试。通过的转为正式工，45岁以后可以转岗到地面。不愿意转到地面的，一直飞到退休。
没有通过转正考试的，就一直是临时工。一般最多干10年。随时犯错，随时开除。
㈢ 空乘工资多少钱一个月
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
㈣ 我刚刚过了南航的复检，有些问题想请教下，如果我正式成为南航飞行员后，随着年纪增大，停飞了，怎么办
楼主说的年纪增大是啥意思？成为正式飞行员后只要身体没神马大问题会一直内飞的。
我国飞行员的退休年容龄是60岁，国外65岁。由于飞行员培训的周期非常长，如果从高中毕业生开始培养一名副驾驶，约需要4年半左右的时间，如果从大学毕业生开始培训，约需要2年时间，从担任副驾驶开始到担任机长至少需要8至10年，所以退休会比较晚一些。所以楼主不必担心退休过早再转业的问题。 即使退休了很定会有退休金的。
一般有两种途径：一是转入地勤工作，另一种是选择提前退休，提前退休的会按你累积的飞行时间来发退休金，飞行时间越长，退休金相应越多。
做转椅一般人都会晕的！只有极少数不晕---那些人去当空军了，大部分民航飞行员是通过强化训练才不晕的。这个不用担心。
㈤ 南航的空姐能干多久，多少岁退役
不只是南航，每个航空公司空姐均可工作到55岁退休，有些优秀空姐可以返聘到60岁。
㈥ 南航官网南航空姐到多大岁数退休
现在是50岁或55岁退休。