做好老年人乘坐公交车

『壹』 老人免费乘公交车将取消，未来老人的出行该怎么解决

老人免费乘公交车将取消，我觉得这种政策是不合理的，虽然这种政策的实行有相关的原因，但是对老人还是应该更加宽容一些。

对于老人，社会应该多一点儿关爱，在公共场合遇到行动不便的老人，我们就能够进行帮助从而为他们的日常生活提供便利，对于政府的做法有自己的原因，我们也不用过于的纠结。

『贰』 老年人坐公交车应注意什么

老年人乘坐公交车的几点注意事项，提醒广大老年乘客注意防范，保障出行安全。
●应尽可能避开高峰时段，必须出行时，也请避开“热线”，选择步行一两站地，既能免除“挤车”之苦，又可以活动身体。
●为避免由于行动缓慢耽误乘车，要提前到站牌处等车并将老年卡拿出做好上车准备。如果赶不上车千万不要追车，防止跌倒碰伤发生意外。
●尽量选择熟悉线路，避免乘坐不熟悉的线路，以免迷失方向或长时间久坐对身体带来不利影响。
●在高温、寒冷、大风、大雨等恶劣天气情况下乘车发生摔伤和诱发病因的可能性较大，发生各种意外的频率也较高，应尽量避免出行。
●上车时要抓牢门前的扶手，身体重心前移，看清脚下台阶，并问清楚驾驶员该车是否为您要乘坐的线路和去往的方向。上车后请尽快在车厢前部就坐，后排座位位置高，颠簸感更明显。
●坐车时最好自备一些常用急救药品，将家庭联系方式或亲友电话放于钱包或容易找到的地方。
●准备下车时，应在车靠站停稳后再离开座位，可大声告知驾驶员等候一下，确保安全。对站名或目的地不清楚时，可向驾驶员寻求帮助给予提醒，以免坐过站。
●下车时，要抓牢扶手，看清脚下的台阶，并看好车旁是否有过往的车辆。有脑血管病的老人最好不要长时间坐公交车，特别是空调车，否则易出现头昏脑涨的情况，起身下车时容易跌倒。

『叁』 北京老年人乘公交车新规定

法律分析：北京60岁以上老年人可以凭老年卡免费乘坐北京市区内的公交车，同时即将推行老年人凭身份证、社保卡等证件乘坐公交车。

法律依据：《国务院办公厅印发关于切实解决老年人运用智能技术困难实施方案的通知》 第二条 （二） 便利老年人乘坐公共交通。铁路、公路、水运、民航客运等公共交通在推行移动支付、电子客票、扫码乘车的同时，保留使用现金、纸质票据、凭证、证件等乘车的方式。推进交通一卡通全国互通与便捷应用，支持具备条件的社保卡增加交通出行功能，鼓励有条件的地区推行老年人凭身份证、社保卡、老年卡等证件乘坐城市公共交通。

『肆』 老人“免费乘坐公交车”将取消，未来统一采用新政策，你支持吗

我支持这样的做法，因为取消老年人免费成交公交车，可以避免一系列的社会矛盾，而且能够让很多老年人自我约束自己的行为，保障社会的安全，保障他人的安全。

『伍』 老年人坐公交车规定

法律分析：1、老年人“持证免费乘车”方式

年满60周岁以上（含60周岁）的老年人，可凭居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、护照和各省(自治区、直辖市)颁发的老年人优待证中任何一种有效证件免费乘车。乘坐公交车时，需主动向驾驶员出示，经查验符合条件后方可免费乘车。

2、老年人“刷卡免费乘车”方式

原60-64周岁持有老年优惠卡的老年人，无需换卡即可刷卡享受免费乘车政策，原卡内余额不做扣减。如需进行余额退费，需本人持老年优惠卡、居民二代身份证原件到各窗口进行办理。

按身份证登记年龄，年满60周岁以上（含60周岁）的老年人，可自愿办理老年免费卡，享受免费乘车政策。

法律依据：《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》 二、把握科学发展原则

一是方便群众。把改善城市公共交通条件、方便群众日常出行作为首要原则，推动网络化建设，增强供给能力，优化换乘条件，提高服务品质，确保群众出行安全可靠、经济适用、便捷高效。

二是综合衔接。突出公共交通在城市总体规划中的地位和作用，按照科学合理、适度超前的原则编制城市公共交通规划，加强与其他交通方式的衔接，提高一体化水平，统筹基础设施建设与运营组织管理，引导城市空间布局的优化调整。

三是绿色发展。按照资源节约和环境保护的要求，以节能减排为重点，大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统，加快新技术、新能源、新装备的推广应用，倡导绿色出行。

四是因地制宜。根据城市功能定位、发展条件和交通需求等特点，科学确定公共交通发展目标和发展模式。明确城市公共交通的主导方式，选择合理的建设实施方案，建立适宜的运行管理机制，配套相应的政策保障措施。

『陆』 北京公交车老年人免费乘坐政策

【法律分析】
根据《北京通—养老助残卡管理办法》第二十条持卡老年人乘坐地面公交车时，上、下车须按规定分别刷卡。若持卡老年人拒绝刷卡乘车，乘务人员有权拒绝其享受乘车优待功能。第二十一条持卡老年人游览公园、景区时，在装有刷卡设备的公园须刷卡入园，若持卡老年人拒绝刷卡入园，相关工作人员有权拒绝其享受游览优待功能；在没有刷卡设备的公园、景区，按照各公园、景区管理要求入园。第二十二条北京通—养老助残卡的优待功能有效期为一年，有效时间自发行日期起计算，卡片到期后需办理延期方可继续使用。

【法律依据】
《北京通—养老助残卡管理办法》

第二十条 持卡老年人乘坐地面公交车时，上、下车须按规定分别刷卡。若持卡老年人拒绝刷卡乘车，乘务人员有权拒绝其享受乘车优待功能。

第二十一条 持卡老年人游览公园、景区时，在装有刷卡设备的公园须刷卡入园，若持卡老年人拒绝刷卡入园，相关工作人员有权拒绝其享受游览优待功能；在没有刷卡设备的公园、景区，按照各公园、景区管理要求入园。

第二十二条 北京通—养老助残卡的优待功能有效期为一年，有效时间自发行日期起计算，卡片到期后需办理延期方可继续使用。

『柒』 乡镇如何做好老年人公交车补贴

要多发放老年卡让老年人享受低价坐车的权利，其次多张贴公告。

一公交车

（1）交车，指通常情况下循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。在城区，公共汽车时速一般在25~50公里/小时，在郊区可达80公里/小时。又称为公共汽车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称。

（2）公交车中国台湾又称为公车、客运或巴士；在中国香港和中国澳门，则多称为巴士。一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。

（3）按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。 公交车大多是为了满足基层人民上下班的交通工具，价格低廉，为上班族创建了良好的交通工具。

『捌』 老人坐公交需要注意哪些事情

老年人乘公交车注意的事

1、错开高峰期

早上7点-9点、下午16：30-18：30是高峰期，在这个时段乘公交车，老人可能碰上车内拥挤上不了车，车上找不着座位，被挤伤、摔伤造等不必要的意外伤害。因此，老年朋友尽量避免在高峰期间乘坐公交车。

2、上下别慌乱

在公交车站内候车，应提前将免费乘车的老年卡拿出作好乘车准备，没赶上车不要追车。下车时，不要提前起身，等到车到站停稳后再站起来，随其他人身后下车，并提前示意司机不要急于关门启动车辆。

3、坐稳护脊椎

人多车多、交通拥挤，在经过这些路段时，随时可能遇上紧急刹车或加速，身体易失去平衡。因此建议在车上一定要坐稳抓牢。双手一定要紧抓座位的边缘或前一个座椅的把手。汽车颠簸时会把人从座位上颠起来，对老人来说很危险，脊椎骨容易发生压缩导致骨折，双手紧握把手可以减轻冲撞。

4、尽量往前坐

一般而言，公交车司机后面3、4排是较为安全的位置，所以建议老人最好坐在公交车前部。尽量不要选择侧面朝车厢方向的座椅，由于没有扶手，急刹车时很容易扑倒。不要往后坐，因为越靠后的座位颠簸感越明显，尾部颠簸得最厉害。尤其最后一排中间的位置，老年朋友最好绕开，没有任何扶手和着力点，车子拐弯、急刹时容易发生意外。

『玖』 老人免费坐公交有争议，2022年老年公交卡迎来大调整，该怎么做

在徐州，60岁到69岁的老年人在非高峰期的时候乘坐公共汽车是半价，70岁以上的老年人在非高峰期间乘坐公交车是免费的，上海市规定年满65周岁，每个老人能够得到75块钱到600块钱的补贴，很多地方都出台了一些优惠政策。