老年人出行需求

『壹』 6项便利老年人办理出入境证件的措施将施行，该如何更好的关注老年需求

随着人口逐渐老龄化，很多方便老人的政策也在逐步实施，我们为了关注老年的需求也做出了很多努力。对于老年人来说自己的晚年生活应该是十分幸福的，现在很多老年人也知道去享受生活，可以说这些老年人在积极的融入新的时代。对于老年人出入境来说可能不是很方便，但是在现在6项便利老年人办理出入境证件的措施即将就要施行了，在以后老年人出国旅游和办事就会变得十分方便。

三、我们为什么要关注老年人的发展

因为老年人也是社会的一员，帮助老年人发展就是在帮助社会发展。让老年人感受到科技时代的魅力也是在提升他们生活的幸福感，对于我们青少年来说，现在开始完善老年人的制度，那么在自己以后步入老年生活也会感到十分的幸福，我们的发展是全方面的，我们不会落下任何一个人。

『贰』 老年人出行问题：时代是快车道，而他们是一座孤岛

自从手机支付普及开来，我们常见到关于老年人、农民工因不会网络购票而抢不到票，春运无法回家的故事。

现在中国已经是老龄化社会，为了经济发展，利用起老年人的购买力和劳动力也是无奈下的必然。毕竟年轻人不够多了，老人就得顶上去，日本之前已经颁布法案，要求企业将退休年龄延长到70岁。

而这项任务目前来看依然是任重而道远......时代的发展已然成了快车道，而那些学习能力和本人文化水平不高的老人，却成了一座孤岛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 老人现阶段需求有哪些

（一）消费需求
城乡老年人消费结构转型升级已现端倪。从支出结构来看，日常生活支出占.5%，非经常性支出占17.3%，医疗费支出占12.8%，家庭转移支出占9.0%，文化活动支出占3.2%，其他支出占1.2%。
与2010年相比，日常生活支出、医疗费支出、其他支出占比降低，非经常性支出、文化活动支出、家庭转移支出占比提高。这表明，城乡老年人消费行为正在逐步由生存型向文化休闲型转变。
随着收入的增加，在基本生存得到满足的基础上，老年人的需求开始向更高层次发展。老年人的养老需求，已经不仅仅只是满足吃、住、行等这些基础的，更多的向有品质的养老生活发展，比如说对文化活动的需求就会越来越大。
（二）医疗卫生服务需求
2015年，56.9%的城乡老年人享受过免费体检。2015年，城乡享有医疗保障的老年人比例分别达到98.9%和98.6%，32.8%的城乡老年人自评健康状况“好”。分城乡来看，27.7%的农村老年人自评健康状况“好”，37.6%的城镇老年人自评健康状况“好”。
城乡身体状况好的只占三分之一，还有三分之二的老人或多或少存在着健康问题，这说明老年健康市场非常大，也是健康养老产业最有潜力的发展方向之一。特别是农村的老人，健康状况比城老人更差，城镇老人健康状况自认为不够好的占到了62.4%，这是一个庞大的客户基数。
（三）照护需求
2015年，我国城乡老年人自报需要照护服务的比例为15.3%。
分城乡来看，城镇老年人自报需要照护服务的比例为14.2%，农村老年人自报需要照护服务的比例为16.5%。
分年龄段来看，79岁及以下的老年人自报需要照护服务的比例为11.2%，80岁及以上老年人自报需要照护服务的比例为41.0%。
老年人照护市场是养老服务的重中之重，未来老年人照护服务仍将是养老产业发展的重要方向。农村老人、80岁以上的老人更是重点的服务对象。
（四）社区老年人群服务需求
上门看病和家务服务是社区老龄服务的重点，康复护理服务，也占有非常重要的比例，心理服务和健康教育服务，是精神文化服务的两大重要内容。日间照料服务只占9.4%，这说明日间照料中心提供的这些服务都不是老人的实际需求，或者不是老年群体的大众需求产品。
如果重点把上门看病、家务、康复、心理和健康教育等核心服务做好，大部分的老人会生活得更好。日间照料中心也是舶来品，也要与中国实际相结合。针对日间照料服务、助餐服务、助浴服务等只有小部分老人的需求，如何去实现，需要相关方制定更加有效的方案。
（五）老龄用品的需求
2015年，有65.6%的老年人使用过老龄特色用品，其中城镇为71.8%，农村为59.0%。
随着人口老龄化的快速发展和人们生活水平的不断提高，未来老年人及其家庭对老龄用品尤其是康复辅具的需求将不断增加和细化，老龄用品业将迎来空前的发展机遇。
（六）公益、公共活动参与的需求
2015年，45.6%的老年人经常参加各种公益活动，参与的总人数突破1.0亿。经常与社区的老人接触，我们发现，老人其实都很热情，这也能从数据中得到证明，将近一半的城镇老年人参加过公益活动，更有72.9%的老人愿意帮助有困难的老人，说明老年人还是很有爱心的。
（七）精神文化生活需求
88.9%的老年人经常看电视或听广播，20.9%的老年人经常读书或看报，20.7%的老年人经常种花养草或养宠物，13.4%的老年人经常参加棋牌活动。2015年，有5.0%的老年人经常上网，在城镇老年人中这一比例为9.1%，城镇低龄老年人经常上网的比例提高到12.7%。做老年人做自己喜欢做的事情。老年人上网的比例进一步提升，这为老年人电商、智能手机、智能化设备提供了很好的发展机遇。
（八）旅游需求
2015年，13.1%的老年人明确表示未来一年计划外出旅游，9.1%的老年人表示有可能在未来一年外出旅游。其中，城镇老年人未来一年有明确外出旅行计划的占17.5%，农村老年人占8.3%。未来一年有出游意向的老人达22.2%，这是一个令人兴奋的数据，说明越来越多的老年人希望能够外出旅游，对生活品质的追求提高。
相对应的，市场上真正服务老年人，为老年人所需要的老年人旅游服务产品非常少，旅行社以传统的旅游方式为老年人提供旅游服务，在医疗保障、安全性、适老化等方面，满足不了老年人的需求，随着市场的发展，老年人旅游将是养老产业发展的一个非常重要的方向。
（九）居住环境适老化需求
老年居住环境建设滞后，农村老年人住所不适老问题尤为突出，58.7%的城乡老年人认为住房存在不适老的问题，在农村老年人中这一比例高达63.2%。
过去，我们在建筑设计方面，没有做到建筑设计的公平性，没有为老年人考虑。随着老龄化程度的不断加深，未来适老化住房的改造，将是一个非常有前景的商机。市场需求基数非常庞大，如何提供专业的、老人愿意接受的适老化住房改造服务，将是居家养老、社区养老的重要内容。

『肆』 60岁以上且没驾照的老年人，能开哪些代步车有什么规矩

现在的中国已经步入了老龄化时代，因此老年人的消费需求也是逐步为人所看重。很多老人缺少驾照，但是又想购置一辆代步车，虽然这些老人缺少驾照，但是市面上还是有适合老年人的代步车。

虽然上述这两种车型车速较慢，但是对于老年人来说，非常适合短途代步，省时又省力。需要注意的是老年人在驾驶代步车时也要时刻谨记遵守交通法规，小心驾驶，勿与其他车辆抢道，保护自身安全。

『伍』 老年人出游需求呈现多样化吗

从目前的老年人旅游市场来看，老年人旅游消费已经迎来了一轮新的升级。从传统的跟团观光游，到随心的自由行，再到目前的主题类旅游。随着老人朋友前往的目的地越来越多，他们已经对传统的旅行方式及目的不再感兴趣，这种情况也会倒逼旅行社在生产产品过程中要不断增加旅游的内涵和营养，以满足消费者个性化的需求。

当下的老年人对于自身身体健康变得愈加重视，旅游已经不单单是为了娱乐，康养理疗也成为了出门休闲的重要目的之一。中青旅遨游网就基于市场需求变化为老年人推出了量身定制的康养旅游，分为康养旅居、康养理疗和康养游乐三大类，康养旅游日渐受到老年人的关注，目前选择康养线路的旅行人数占比有较大提升。

银发族对旅游产品及服务特殊要求覆盖到食、住、行、游、购、娱等多方面，以“深体验、慢节奏”风格主导，让爸妈轻松 “休闲游”。如中国国旅总社的慢品江南东方软卧专列线路，在乌镇枕水而眠、游览杭州和绍兴品味别样的诗意文化，荡漾着小船徜徉水乡。而驴妈妈的“桂林、阳朔、巴马、德天、北海火车11日跟团游”优选火车卧铺，慢节奏游览桂林山水，同时深入广西巴马长寿乡，探秘长寿养生秘诀。

『陆』 健康码公交卡整合的实施，是否能彻底解决老年人出行的问题

健康码在我国抗击疫情的工作当中起到了至关重要的作用，不过在实施过程当中，对许多不会操作智能机的老年人来说很不友好。公交卡也是老人在出行当中必不可少的东西，于是为了综合解决老人们的出行问题。健康码和公交卡现在已经进行了整合实施，一卡可以多用。既解决了老人因无法出示健康码，导致出行受阻的问题，也赋予了公交卡更多的功能。

『柒』 针对目前的疫情情况，上海给老年人提供了哪些出行办法

国务院办公厅下发《关于切实解决老年人使用智能技术困难实施方案的通知》。以下简称《方案》，要求维护邮轮出租汽车的随叫随到服务，提高随叫随到服务的电话接通率。引导网络代驾平台公司优化代驾软件，增加一键呼叫功能，鼓励提供随叫随到服务，优先为老年人下单。登陆上海怎么样？巡航出租车等候点有新功能。现在，年轻人使用网上叫车。我们老人总觉得用起来不方便。甚至有些人也不能用。当年轻人享受智能出行的便利时，很多老年人都在感叹出行的艰辛。如何让老年人在网络时代出行更舒适？为此，上海推出了一项创新举措，出租车候车站推出线下一键通话功能。

对此，业内专家提出三点建议，数码产品开发商应多考虑产品适合老化的问题，从最初的设计理念上减少老年人可能面临的障碍；老年人也应肯定自己，告诉自己我能行，高科技不行不意味着高难度，所以他们在面对数字产品时不应该有畏难心理，应该不断学习和启发，社会上也应该不断开设移动课堂，并请专业人士为老年人讲解数字产品的操作方法和步骤，以帮助他们从中学习新的东西各方面。

『捌』 没有健康码的老年人出行怎么办，该何去何从

一要完善“健康码”查验措施，确保老年人无“健康码”也可通行。对于确需查验的情形，明确亲友代办、工作人员代查等替代措施，坚决避免无“健康码”不让乘车乘船、不让进站等情况的发生。

二要优化人工服务，指导汽车客运站、客运码头、城市轨道交通车站等保留人工服务窗口，继续保留现金、纸质票据等使用。人流密集的汽车客运站和客运码头，要为老年人设立优先购票窗口、专用等候区域或者绿色通道，优先安排进站、上下车船。

三要保留传统凭证，让老年人可凭老年卡、老年公交卡等乘坐公共交通并享受优待政策。有条件的地区积极推动老年人凭身份证、社保卡等证件乘坐公共交通并享受优待。

四要切实办好“便利老年人打车出行”民生实事，在全国统一推广95128约车服务电话，鼓励网约车平台增设“一键叫车”服务功能。

五要在老年人出行需求相对集中的场所，加快布局出租汽车候客点、停靠点，方便巡游出租汽车停车候客。刘小明要求，各级交通运输主管部门要进一步完善保障措施，抓好组织实施，加强督促指导，强化宣传引导，建立长效机制，切实把好事办好、实事办实。

『玖』 针对于老人出行问题，七部门采取了什么举措

交通运输部会同人力资源和社会保障部、国家卫生委员会、中国人民银行、国家铁路局、中国民用航空局、中国国家铁路总公司，下发《关于切实解决老年人使用智能技术方便日常交通困难的通知》（以下简称《通知》），全面落实国家交通运输总局、人民医院办公厅下发的《关于实施方案的通知》切实解决老年人使用智能技术的困难（国办发〔2020〕45号）。人民医院办公厅按照加强传统服务、方便智能服务两条腿走路的原则，进一步细化了交通领域方便老年人出行服务的政策措施，确保智能时代老年人日常交通的便利。

优化老年出租车服务。《通知》要求，保持巡逻出租车呼叫服务，充分发挥95128等服务号码的作用，提供电话预约或出租车即时呼叫服务；鼓励组建爱心团队，为用车需求相对固定的老年人提供安保服务；鼓励网上订车平台优化订车软件，增加一键叫车功能；在重点地点设立出租车预约服务候车点、临时停靠点，依托信息技术提供便捷的出租车服务。提高客运站劳务质量。《通知》要求，客运站、高速公路服务区、收费站应当设置人工服务窗口；在客流密集的客运站，有条件的客运站应当设置优先售票窗口、老年人专用候车区或者绿色通道。

『拾』 老年代步车泛滥，有老人的刚需，有交通的压力，到底怎么管

一方面，老旧的代步车由于不规则的停车，通过非法充电和非法驾驶而收到了大量投诉。 另一方面，他们也满足老年人旅行和运输子女往返学校的实际需求。 三轮和四轮的电动车泛滥成灾。不少网民反应，老年代步电动车闯红灯，逆行，违章行车带来了许多潜在的交通隐患。此外，它们乱七八糟地停在社区中，占用了机动车空间，并且在五楼和六楼的窗户外面给飞线充电，这会造成很大的火灾隐患。

人口结构加速老龄化的背景下，满足老年人多样化的出行需求也非常重要。 应进一步加强针对老年人需求的城市规划和公共交通设计，合理规划布局丰富便捷的交通系统，让老年人方便出行，有车可乘。