老年人带步车

⑴ 老人助步车好用吗哪种牌子比较好

送长辈的吧，老人年行动不方便，助步车可以帮很大的忙，成都武侯区逸都路6号有一家中健康路的专卖店，主营老年人用品，助步车什么的都有，你可以去看一下。

⑵ 车的老年人代步车

老年人代步车，又叫老年电动车、老人车、老年助力车，是老年人户外出行代专步属的理想车辆。 电动老年人代步车，性能相对稳定，车速较慢，运用电力无需加油，故又称环保老年车。此款代步车采用蝴蝶式调速、电磁刹车，操作简单；座椅可任意调节高度、旋转，活动扶手，方便乘坐；车把头可折叠、座椅分拆折叠，车把头前配车篮。

⑶ 老年人代步车，什么牌子的质量好，帮推荐几款吧

电动车款式新颖、质量可靠，所生产的产品符合国家各项相关法规，整车、零部件性能满足回国家答技术标准和要求。
该系列电动车是以电为能源，由电动机驱动行驶的，不产生污染、不产生易燃、易爆之隐患。电动机的功率和配置电池组容量配置合理，电池使用寿命长，具备快充电的功能，车辆之综合能源利用率高。车辆具有驾驶舒适。操纵简单、工作可靠、噪声低等特点。车身采用双层玻璃钢制造坚固耐用，抗冲击、抗腐蚀、安全性好，配备多种颜色供您选择。
公司强大的技术力量、完整的销售网络、热情的三包的服务一定让您买的放心、用的舒心。海融相伴，绿色浪漫。

整车人性化设计，适合老年人，残疾人休闲代步使用。无极变速，可以减少驾驶者的疲劳，操作方便。

科群电动代步车系列-老年代步车-残疾人代步车-四轮电动车

⑷ 为什么老年人带步车为什么要驾照

没有驾照的老人开代步车安全隐患太大，碰了别人没有保险赔不起，别人碰了它丢了性命，也得不了多少钱。所以最好去考驾照这样对别人负责对自己负责。

⑸ 老人代步车能上路吗

老年代步车无法办理机动车牌照，因而严禁上路行驶。

⑹ 有没有轻便的老年人用的代步车

上次带老人去上海第一人民医院看病，老人腿脚不方便，出院的时候看到对面有卖轻便的老人代步车，电动轮椅.....，给他买了个和美康的代步车，很轻便用的挺好的

⑺ 老年带步车在交通方面有什么要求严格

加强老年代步车的治理，如限制上路、要求考驾照、代步车也要挂牌照等，这样版的新闻关键词，这是对交通权部门引导老年代步车行业的合理发展的一种误解，其实加强代步车的交通管制和治理，实际上是对非纯电动轿车的非法生产治理，限制电动代步车上路是限制该系列的车辆禁止违反交通规则，在机动车道上来回变换行驶道路、抢占正常行驶道路、乱闯红绿灯等不合理现象。也是新中国发展形势下的加强该群体遵守交通秩序的必须行为。遵守交通规则是保护他人生命安全，更是保护自己的出行安全。

⑻ 请问一下在农村65岁能开老年带步车吗谢谢！

可以开的。
开老年代步车暂时没有年龄限制。
老年车，又叫老年电动车、老年代步车、老年助力车，是老年人户外出行代步的理想车辆。其性能相对稳定，车速较慢，运用电力无需加油，故又称环保老年车，老年电动车所使用的能源有很多，主要有铅酸电池(含铅酸胶体电池)、镍氢电池、镍镉电池、镍铁电池、锂离子电池(常称之为锂电池)、燃料电池等。电池按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化效率高（40－60%）；几乎不产生NOx和SOx的排放。当前市面上出现了各种挂羊头卖狗肉的所谓的“老年代步车”，不仅混淆了老年朋友的视听，更是给驾车的老人、残疾人带来极大的安全隐患，各地政府都在相继出台相关政策法规，禁止这些“老年代步车”上路行驶。严格意义上的，真正的老年电动代步车产品应该是从原先的归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来，产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯。而且适用人群从原先电动轮椅车的残疾人群扩展到了广大腿脚不便的老年人。产品的设计生产均参照国家电动自行车的国家标准及电动轮椅车的国家标准，在某些参数指标方面甚至更严格于以上的2个国家标准，车速设计在10公里/小时之内，整车底盘高度在8cm，刹车制动距离在0.5米之内，从各个方面均优于原先的电动轮椅车，是电动轮椅车的演化升级车型，能够符合广大老年朋友的出行代步的需求，同时提供更全面的安全保障。

⑼ 老年带步车需要驾照吗

国家明文规定，四轮代步车需要上牌照，甚至要考驾照，不过这个政策主要针对的版并非是全部的四轮代步权车，而是针对时速超过每小时20公里，体重超过50公斤的电动摩托车，像普通的四轮代步车和老年人使用的代步车都不再这一范围之内！
虽然老年代步车的自重也超过了五十公斤，但是时速最高不超过8.3公里，并且代步车是四个轮子，地盘酷似汽车，安全稳定性好，而且能保护老年人的安全，这种车一般都是为老年人购物，买菜，去附近医院，或者是接送孙子用的，而且是在非机动车道上行驶，操作方便，即用即会，无需上牌照，考驾照。
但是，有些城市的电动车是需要上牌照的，建议去当地的交警队问问。

⑽ 老年带步车能不能上牌

现在各地交警在整治的所谓老年代步车，其实不是真实意义上的老年代步车。
所谓老年代步车，顾名思义，就是老年人出行代步的工具，其产品的设计要符合老年人的生理特点：腿脚不灵便、行动迟缓、反映缓慢、身体虚弱。
因此产品在设计中，至少要做到：
1、整车脚踏板要低，方便腿脚不好的老人能踩到踏板上座位；

2、车速要慢，要控制在安全时速之内。毕竟老年人的反映不如年轻人，如果驾驶高速行驶的车子，遇到紧急情况反映不灵的话，极容易酿成大祸。

3、在安全时速内，车子的越过障碍物的能力要强，爬坡能力要强。要确保老年上车行驶过程中，遇到障碍物、斜坡都能轻松越过，无需下车推行；

4、刹车要灵敏，要带定位装置。车子停止在某处，老年人无意中开启了电门，如果没有定位装置，车子突然前行，很容易让老人受伤。

此外，细节的部分还包括：轮轴的设计必需隐蔽，不能车轴外露，以免行驶中后轮拖挂物品导致人员受伤；轮圈必需牢固有韧性，刚性太强的轮圈，遇到重力撞击，极易折毁导致事故；带倒车装置、优质轮胎、便利充电等等。

能满足以上基本条件的车，才能算是老年代步车，如果再能做到更多的细节，则是一款优质的真正为老人安全设计的老年代步车。

而新闻中提到的老年代步车，其实只是一些商家自己披的羊皮而已，无论从产品的设计还是从产品的性能方面，都体现不出为老年朋友考虑的环节。

首先：其速度都在30-60公里的时速，这样的速度，年轻人驾驶都感觉太快，更何况老年人，其所标称的“老年代步车”更从何谈起？
以下是市面上所谓的“老年代步车”的仪表盘，从上面不难看出其车的速度。

虽然这类车子，号称可以调速，其速度可调范围是：0--60公里/小时，或者0--70公里/小时，但是，问题在于：

1、如果车速下调的话，因为其结构的原因，车子的爬坡能力就基本丧失。遇到小的障碍物或者斜坡，都不可能越过。

2、国家规定：“车速在20公里以上的电动车，必须上牌”，所以，只要交警看到你的仪表盘是大于20公里/小时的设计，就完全有权禁止你上路，严重一点，可以没收你的车辆。

其次：以上新闻中多次提到的是“全封闭”老年代步车，如下图：

明明是三轮电动车，硬要加个汽车的外壳，就好像把猪肉加点牛肉精，就可以当做牛肉卖了，这类商家除了考虑自己谋取暴利外，根本没有一丝考虑到老年用户的安全性。素不知国家对上路的电动车的外观、尺寸、重量都有严格的要求，违反国家规定的车辆，被禁止上路也就是顺理成章的事情了。

另外，车身加宽了、重量也加大了，而车子的制动性能却没有提升，这样的车除了是马路杀手外，还能是老年人安全的代步工具吗？
目前各地严管这样车辆，其实也是在管制这个行业，希望这个行业能够健康稳定地发展。奶粉、瘦肉精、假牛肉、假酒、毒豆芽，这些危害老百姓生命的产品，国家想来是严惩不贷的，那么危害老年人生命安全的产品，当然也要严加管理。
同时鉴于各地因为这类“老年代步车”发生的交通事故频繁，公安局、交警等开始整治这类车辆也是顺应民心的事情。