老年人四轮代步车

『壹』 老年人四轮代步车安全还是三轮代步车安全

应用户的各种需求与使用情况，代步车也有三轮与四轮之分。但是到底是三轮的好还是四轮的好呢？现在好多用户不能确定到底是买三轮还是买四轮。三轮的小巧灵活，回转半径小，但是总感觉三轮的没有四轮的稳定性好。

三轮的跟四轮的到底哪一种稳定性更好呢？咱先说停止不动的情况下；我们在中学的时候就学过：两点形成一个直线，三点构成一个平面。而四点要构成一个平面是很难的，打个比方说：家中的凳子，是四个脚的，如果家中的地板不平整的话，经常发现凳子会翘脚，坐在上面会摇晃，一定要在一个脚下垫点东西，让4个脚的支点在一个平面上，凳子才稳定。而三轮的呢，地面不平整的话三轮的还是会稳稳的固定在地面上，不过是跟地面一样斜着固定的。停止状态下来说，再不平整的地面上三轮的稳定性比四轮的好。但是代步车不是凳子，是需要行走的。如果一直走的都是特别平整的路的话，三轮四轮的稳定性都没有问题；但是实际情况路面不可能是一直平整的。当三轮车走在高低不平的地面上时，整个车身都在不停的变换平面，一会左边倾斜一会右边倾斜，当倾斜的角度过大的时候就会翻到。而四轮的呢，在高低不平的路上行驶时，有时候是左边两个轮子右边一个轮子着地，这个时候车身会向左摆动，有时候是右边两个轮子左边一个轮子着地，由于重力始终是与水平垂直的，车身会以重心为基准左右摇摆最终要保持与水平垂直的一个方向。所以说呢在行驶中，尤其是行驶在不平整的路面上四轮的要比三轮的更稳定更安全。
所以说呢：三轮的与四轮其实车本身都是没有问题的，“好”与“不好”关键还是看您的一个使用情况。

『贰』 老年人四轮电代步车哪里有卖

我知道，原来在工贸中心对面，现在搬到了贞元广场对面中州路上路东，卖的老年代步车品种挺全的，特别是一种智能刹车的，松手就停，非常安全！

『叁』 老人四轮代步车可以上路吗要驾照，车要上排照

真正的老年代步车是不用考驾驶证办牌照的，正是因为这一点，现在国内很多小的专电动汽车商家属打着老年代步车的旗号来卖，这样的老年代步车是要上牌照和考驾驶证的，不然上路就会被查，车速快，老年人开起来也不安全，真正合法的老年代步车为车速不超过每小时10公里，车重在40Kg以内，以色列就有一款这样的可折叠旅行箱式的电动代步车，现在中国有也卖。好像叫molivnglife Atto。

『肆』 四轮燃油老年代步车，合法吗

截至2019年9月，四轮燃油老年代步车是不合法的。

老年代步车原本是医疗器械类的电动轮椅车，适用于残疾人或腿脚不便的老年人。直到2016年，国家标准化管理委员会才将老年代步车定义为“四轮低速电动汽车”，最高时速设定在40~70公里/小时。但市场上，非法组装、拼装的三轮或者四轮电动车、燃油车等，都被冠以“老年代步车”的名字，这类车的安全系数极低。

截至2019年9月，法律或相关标准并未对老年代步车的生产、销售、使用等做出具体规定，我国仍缺乏老年代步车的安全技术标准和检测条件。厂家在利益驱动下，钻了法律的空子，生产看似安全便捷的代步车，不明真相的购买者并未意识到其存在诸多隐患。

列入工信部《车辆生产企业及产品公告》的机动车产品，经交管部门核准颁发牌照后方可上路。但老年代步车并未列入工信部《车辆生产企业及产品公告》，所以，老年代步车上路是违法行为。

(4)老年人四轮代步车扩展阅读

老年代步车存在的安全隐患：

一、安全配置不足。大部分车身前后没有设置防撞结构，缺少安全气囊、安全带及儿童安全座椅接口等配置。

二、容易发生倾斜。自行加装外壳会改变车身重量及重心，容易发生倾斜侧翻等安全事故。

三、零件易出故障。老年代步车刹车构件多采用抱刹设计，不仅零件单薄易损坏，而且需要使劲踩到底才能刹住，这对反应较慢的老年人而言很危险。

四、缺少安全测试。很多车辆出厂后未进行碰撞测试。中国消费者协会曾提请检测部分品牌的代步车，结果全都存在安全隐患，在相关安全性碰撞实验中，前排乘员颅骨、肋骨骨折风险较高。

『伍』 老年四轮代步电动车需要什么驾驶证

c1驾驶证。

只要在我国境内行驶机动车，都需要相应的驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。

持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。

(5)老年人四轮代步车扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十四条公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全法律、法规教育，重新考试；考试合格的，发还其机动车驾驶证。

对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。具体办法由国务院公安部门规定。

『陆』 为什么四轮的老年电动代步车不能买有什么安全隐患吗

因为四轮的老年电动代步车属于超标车，不符合注册登记条件，不能挂非专机动车牌属。不能上路，不能够买。

市面上无牌照的的代步车多数是不符合机动车注册登记，无法取得机动车号牌的违规车辆。同时，多数驾驶人未经过交通安全专门培训，并没有取得相应的机动车驾驶证。

没有驾驶证，车主不按交通信号灯指示行车，存在很大安全隐患。另外，没牌照无法上保险，一旦发生交通事故，损害赔偿无法保障。

(6)老年人四轮代步车扩展阅读：

代步车是一种医疗器械，速度基本控制在5~10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，是不能在道路上行驶的。

名为代步车，但内部刹车、油门、挡位却一应俱全，车身是机动车的配置，40~50公里/小时的速度与机动车没有区别。

代步车主要是蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，并不是规范的名称，是销售商或厂家的一种商业叫法，是为满足老年消费者需要而自行延伸出来的产品。

代步车一旦发生意外，没有任何保险、理赔等救济保障。因此给其本人以及其他交通参与者乃至社会带来极大的安全隐患和社会不稳定因素。

『柒』 为什么说四轮的老年代步车不安全就是4个轮子的那种老年电动车。

老人驾车出行，最重要的就是安全性，其次是舒适性，再次是便利性。在此就三轮代步车和四轮代步车做一比较：

1、安全性：

很多人要买四轮电动代步车，都认为四轮的稳，安全，其实不然。

我们在中学的时候就学过：两点形成一个直线，三点构成一个平面。而四点要构成一个平面是很难的。

打个比方说：家中的凳子，是四个脚的，如图：

如果家中的地板不平整的话，经常发现凳子会翘脚，坐在上面会摇晃，一定要在一个脚下垫点东西，让4个脚的支点在一个平面上，凳子才稳定。

同样的道理，四轮的代步车，如图：

如果行驶的地面不是很平整的话，就会发生和家中凳子一样的摇晃情况，在行驶过程中不断地摇晃，其稳定性和安全性可想而知。（如下图）

而三轮代步车呢，如图：

从物理学的角度讲，三个轮子的支点始终是在一个平面上的，哪怕道理再不平整。 就稳定性而言，要远远优于四轮的电动车。平稳地行驶，这是安全的第一要素。

另外，从车子座椅的结构来说：四轮的代步车的座椅如上图所示，都是一个支杆加座位的形式，老人坐在座椅上，所有的体重就靠座椅下面的一个支杆支撑，车子在行驶中不断地颠簸摇晃，座椅上的老人也随着摇晃，久而久之，那个支杆由于受力不均匀，与座位连接处很容易折断。在折断的一刹那，惨剧就发生了。如图是办公室中椅子断裂的惨案。

三轮的代步车，座椅如下图，底部是箱式设计，老人坐在上面，体重是通过座椅底座，均衡分配到车的后轮上面，稳定性非常强，座椅根本不可能折断。

第三点：四轮代步车的体积较小，一般车身宽度在60cm, 轮距窄。车子在急转弯时，很容易发生侧翻，如图：

三轮代步车，一般车身宽度在70cm, 轮距宽度较四轮的大（上海斯雨特的三轮代步车，由于采用的是悬挑式设计，其轮距是同样代步车中最大的），在转弯时，发生侧翻的可能性极小。

2、舒适性：

如上所述，四轮代步车行驶中经常发生颠簸摇晃，根本没有舒适性可言。三轮代步车则行驶平稳，座椅牢靠，舒适性极佳。同时，三轮电动车的座椅由于受力均匀，老人可以依靠在靠背上而没有任何危险，而四轮电动车由于座椅的结构设计，其靠背基本形同虚设，老人如果依靠的话，天长日久，总有一天会椅断人翻。

3、便利性：

四轮电动车的轮子一般为6寸或9寸的小轮子，离地距离近，过障能力差。如图：

遇到坑洼地面、有坡度的地方，有障碍的地方，四轮车都很难越过，很多时候老人必须下车推行，如果是残疾人的话，只能求助路人的帮忙，其便利性根本无从谈起。

当然，三轮电动车的爬坡过障能力也不一定都比四轮的强。因为现在很多老年代步车，都是由原来的两轮电动车改装而成的，其配置都和两轮的一样：高速（时速在15-35公里），重心高，过障能力差。

上海斯雨特生产的老年代步车，是所有代步中，过障、爬坡能力最强的了。其时速只有7.5公里，对老人驾驶而言，非常安全，同时，具有超强的爬坡能力。小区内地下车库的斜坡，斯雨特可以轻松爬上，无需高速冲刺，甚至停在斜坡中途，冷启动也能轻松爬上斜坡。如图：

老年人、腿脚不便的老人、残疾车，驾驶了斯雨特老年代步车，遇到障碍、坑洼地段，如履平地不求人。 斯雨特三轮老年代步车，号称是代步车中的越野车，名不虚传。

综上所述，在选购老年代步车时，三轮的比四轮的要安全、舒适、便利。

当然，三轮代步车中，其质量性能也有优劣之分，所以认准产品的品牌、比较产品的性能、了解产品的售后服务，才能最终选到优质的老年代步车！

斯雨特祝各位老年朋友驾车安全，生活幸福！

『捌』 老年人用老年代步车是用三轮好还是四轮好呢

其实并不是太大的区别的，只要老年人的头脑清晰就可以的。像百瑞康的代步车和英维康回的代步车可以说是答傻瓜式的设计，只要头脑清晰就可以使用，方便快捷，而且价位上不会很高（当然，你不能用网上价和实体店的价格比）。
就我在广州大道中1293号那的一家医疗器械店里看到的来说，就是很不错的，三轮、四轮的都有，甚至有一款豪华型的三轮代步车，特棒。