为什么火车上老年人比年轻人多

① 中国铁路称60岁以上老人坐火车优先安排下铺，你赞成这一安排吗

其实很多时候火车能够让很多人都比较喜欢，而且也是一种比较重要的出行方式。现在虽然说有高铁的发展，而且也有飞机的发展，但是很多人还是会坐火车，并且觉得坐火车是十分方便的，特别是那些年纪比较大的人，可能做不惯其他的交通工具。

其实有很多时候意见年龄大的都会选择乘火车，而这时候我们可能就需要对那些年龄大的人有一个比较好的照顾，并且我们也是需要关注他们的一些行为的。中国铁路称60岁以上老人坐火车优先安排下铺，你赞成这一安排吗？反正我是很赞成的，之所以赞成，主要有三个原因:

一、我认为这样能够更好的照顾老人家。

其实我的确很赞成这一安排，因为我觉得如果能够安排那些60岁以上的老人家坐火车优先下铺的话，我觉得这是能够让那些老人家有一个更好的照顾的，并且也能够让那些老人家不会受到一定的损害，这会让那些老人家受到更多的关照。

以上就是我的看法，大家有什么想法吗？欢迎在评论区留言。

② 为什么坐火车的大多是男的 少见女的

也不一定，因为男人跑外头比较多
但是呢在中国的男女比例，确实是男人过多女人，照这样下去，以后有些男人娶不到老婆也正常，因为女的变少，男的变多了！为什么嘛，总结归纳一下，我们可以细分为以下几个原因：

第一，传统重男轻女的思想。 这不仅源于中国人的一个古老、朴素又直观的理论：不想在自己这代断子绝孙，何况“养仔好听”。更重要的是，随着中国人口素质的普遍提高，这种理论正向社会现实层面延伸。

第二，养儿防老的观念。据2003年数据显示，我国六十岁以上的老年人超过总人口的百分之十，而到本世纪中叶，这个数字将达到总人口的三成以上。据测算，未来25年，我国养老金缺口达到1.8万亿人民币，赤字运行时间二十多年，年均缺口700多亿，而且期待率只有58%左右。正如一位代表所说，面对这一连串的养老保障危机数字不得不使人联想到，缺乏必要的社会保障机制及利益补偿机制，将使部分人无法放弃“养儿防老”的观念，男性的“养老能力”明显更为实惠，因此这部分人选择“放弃”女婴，选择男婴。

第三，计划生育政策。有人把出生人口性别比失调简单地归结为实行“提倡一对夫妇生一个孩子”的计划生育政策，这有失偏颇。越是在那些人口稠密的地区、越是在那些人口控制政策执行得严格的省份，出生性别比上扬的状况越明显。而像海南、广西等出生性别比失调严重的省市，恰恰是计划生育工作较为落后，生育率高、二孩和多孩出生比例较大的地方。而孩次越高，性别比越高。

第四，技术上可做胎儿性别鉴别。当B超等胎儿性别鉴定技术诞生并付之民用后，个人生育意愿最大化体现有了客观条件，生男育女也能由双亲来决定，这主要是指运用B超等医疗科技选择性流产、引产，还有轻视女婴造成的较高水平的女婴死亡率及溺弃女婴现象等，直接导致中国目前男女人口比例失调。

第五，社会管理的混乱。社会管理因素主要是指出生婴儿的漏报、瞒报。漏报是由于计划生育及有关部门在管理上由于人力、经费不足或管理方法不善引起的。被漏报的既有男婴，也有女婴。但瞒报则是由于生育政策作用于妇女、家庭生育意愿引起的，瞒报主要是女婴。

第六，男女社会地位不平等。在经济生活方面，妇女的资源获取机会仍普遍不利、收入水平仍普遍偏低、权益保障仍普遍显弱；在政治生活方面，妇女在国家和社会事务管理中、尤其是在领导权、决策权的参与度、参与层次、参与比例、参与渠道上受制仍较大。而经济、政治生活中的弱势又自然会延伸至妇女在现实的家庭、社会生活中的各个方面。

第七，农村以男性劳动力为主。农村男女比例严重失调。在农村，妇女的土地权益往往得不到保障，这也是人们希望要男孩的原因之一。中国政府已经在土地法中规定男女享有平等的土地权益，但是由于缺乏具体的细则和有效的保障措施，再加上女性出嫁后要到男方生活的传统，很多农村妇女无法分得本来就不多的土地。这样，没有男孩的家庭就面临著生产资料缺乏的问题。另外，在当前农村社会保障体系还不完善的情况下，独女户父母面临著老年赡养的难题

所以以后你们没有生小孩的这些年轻人，不要认为女的就不好，是女的更要疼呢`

③ 12306对60岁以上老人优先安排下铺，为何要做这样的规定

现在的一些人出远门时都会选择乘坐飞机或者火车，由于飞机的便利一些出差人士为了节约效率，都会选择乘坐更快一点的飞机，而像一些老年人他们都在出远门时选择乘坐火车，他们认为火车更安全一些，虽然说在时间上慢一点，自己也并没有那么赶时间。老年人在选择购买火车票时，大多都会选择买卧铺，因为长时间的乘车也会造成老年人的疲惫，但由于在购买卧铺车座时都是系统随机购买的车座，导致一些老年人买卧铺时买到了上铺或者中铺没办法，一些老年人只得选择爬上去，但由于他们年龄行动的不方便，也会给老年人带来不便。

对于这个社会现在处处都在优待老人，这是因为我们也有老的时候，我们在优待老人的同时，老人也都会心存感激。

④ 为什么我们国家只强调城市的公交文明，而在火车上的过道里，站着的都是老年人

首先从安全上讲，公交车比火车颠簸，老年人更容易在公交车上出事故，。其次从道德上讲，公交车上有老弱病残专座，况且上面的座位也不是强制谁坐的，而火车票是凭自己意愿买的，老人自己买坐票当然有座位了，若是老人自己买站票，那也是他们的自由，而坐着的人买的是坐票，并没有给老人让座的理由。

⑤ 12306对60岁以上老人优先安排下铺，对此你怎么看

挺好的啊，也省得以后为了换上下铺这个事情人们争论不休了。

老人们腿脚不灵便的占大多数，而且年龄越大行动能力越差。他们其实是需要照顾的，因为有些老人确实没有能力去爬到火车的上铺了，这对他们实在有些为难。

而且还有一个问题很重要，那就是老人们对现在的订票系统不熟悉、不会用，他们大多数只能通过窗口售票去买票，能买到下铺的几率很小。

这样一来，老人们上了火车之后总想找买到下铺的年轻人换位置，而年轻人如果不愿意换，社会问题就出现了。

是非都是由于没有规则导致的。

如果把现有规则更加明确、更加细致，那么大家可能产生矛盾的点就会少了很多。这样一来，管理更加方便高效，可以预防很多问题的发生。

12306对60岁以上老人优先安排下铺肯定不是一下子想到的，必定是在实际工作当中遇到很多类似的问题，而且这些问题协调起来也比较困难，给铁路部门的工作带来了不少的难度。所以，根据实际问题经过讨论后才会制定出这样的方针，以便解决实际困难。

⑥ 12306对60岁以上老人优先安排下铺，如此人性化的设计你会点赞吗

12306是铁路部门的官方软件，也可以说是一个官方的平台，是最直接购票的平台，在这上面购票是最安全的，不存在什么总平台的问题，12366是优先安排60岁以上的老人选择下铺的，就是在邮票位的情况下是优先安排下铺。

之前就有些软件推出，你选择高铁的座位的时候可以选择靠窗的还是靠过道的，你可以选择一个优先性，就是有票的情况下优先给你出你选择的那个既然在座位上可以做到，那在铺位上也可以做到，只不过这个需要一些时间，毕竟铁路购票系统不是想象那么简单的，它是一个动态的数据，这里面的难度跟我们平常所使用的一些购物软件是不一样的，那是静态的，你要稍微了解一下原理就知道了，这个完善起来还是一个比较复杂的过程。

⑦ 火车服务员一般是年轻人还是年老人

火车服务员一般都是年轻人，因为如果岁数大了，长途劳累，还有夜班，身体会很吃不消，年轻人精力充沛，所以火车服务员一般都是年轻的。

⑧ 为什么地铁里很少见老年人，而公交上屡见不鲜

地铁里面很少见老年人，是因为老年人不喜欢坐地铁。坐地铁路程非常的长，要走很长一段路才能到达地铁站。腿脚不便的老年人走路其实是非常吃力的，所以他们往往都不喜欢这种方式。有的人如果是要去外地打工，拿着行李箱从地铁口出来就会感觉特别的痛苦。太多人容易出现撞倒的现象，老年人是不愿意去这些地方的。公交车其实是非常方便的，在家门口就可以等到。一出门就上车，所以老年人都非常喜欢坐公交。

总的来讲在下班高峰期的话，如果老年人去坐公交可能是赶不上的。老年人不像年轻人有那么大的活力，能够拼命的往里挤。一旦出现了危险之后，老年人可能就会受到严重的伤害。在小编看来老年人还是选择最便捷的交通工具对自己来讲也是比较好的，只要出行方便一切都好说。