㈠ 2021取消60岁以上老年卡
法律分析:,部分地区已经取消老年卡免费乘车,但并没有取消老年卡。虽然老年乘车免费取消了,但是每月又多划拨补贴给老人,这样等同于鼓励老年人减少高峰出行,错峰出行,而且对那些行动不便的老人,也是一种公平
法律依据:《中华人民共和国老年人权益保障法》 第五十八条 提倡与老年人日常生活密切相关的服务行业为老年人提供优先、优惠服务。 城市公共交通、公路、铁路、水路和航空客运,应当为老年人提供优待和照顾。
㈡ 老年卡每月有多少钱一个月
摘要 80周岁(含80周岁)-89周岁每人每月50元;90周岁(含90周岁)-99周岁每人每月100元,100岁以上的每月600元的
㈢ 北京2022年老年公交卡新规定
谁能申请
北京的老年卡全名叫北京通-养老助残卡,主要面向:一是具有北京市户籍60周岁及以上的老年人;二是在北京市区域内办理《居住证》60周岁及以上的外埠老年人均可申请办理这张卡。
有人传言北京取消老年卡乘车优惠,这是谣言,《农民最苦》从相关部门了解到,北京不会取消老年卡乘车优惠。
可享受权益
身份信息
养老助残卡上面有照片,有持卡老人的出生年月,与身份证非常类似。卡片上有一组12位的北京通号码,是18位身份证号加密的一种表现形式,每个老人的卡号都是惟一的。前段时间,为了解决数字鸿沟问题,部分点位老年人可以刷卡验码, 实现了养老助残卡与健康码的关联,正是用到了这项功能。
金融功能
老年人持卡消费,或是享受打折等优惠,都需要往这张卡里面存钱。因此,养老助残卡又是一张标准的金融借记卡。使用这项功能,需要到农商行网点进行激活。一些行动不便或是失能的老人,可以提出申请,请工作人员上门进行激活。
目前,全市已有15000家为老服务商家纳入刷卡消费的范畴,每平方公里约有4-5家,覆盖了商超、文化娱乐等十类,其中有5500家提供了7.5-9.8折不等的刷卡优惠。
免费乘公交
持有北京老年卡可以免费乘坐公交,但不能免费乘地铁。如果老年人使用老年卡乘地铁,或做1000元以下的小额支付,就需要往账户上存钱。但需要注意的是,不同于其他账户,这部分钱是真在老年卡里,并不是存在银行里,如果这张卡丢了,一卡通里面也就是钱仓里的钱也就找不回来了。
补贴
这部分钱使用起来都有一定限制,都只能在范围里使用。
第一部分是社会救助如低保金等,这部分钱相关部门会直接打到老年卡
第二部分是一些电子券,也就是高龄津贴等不可取现的费用,消费这些券时会对支付环境有些要求,需在特定商家的POS机上使用;
第三部分则是失能护理补贴,针对全市5个试点区域的特困、失能老人,开通了特困、失能补贴账户,每人每月补贴400元。这部分钱只能用于购买长期照护的商品或服务;
第四部分中涵盖的是消费额度,老年人在商家刷额度后,服务商可以用额度来向有关部门兑换相应的支持。
㈣ 北京取消敬老卡已成定局,变为每月交通补助。 是真的吗
咨询记录 · 回答于2021-11-10
㈤ 如果公交老年卡取消,每年给老年人补助车费300元,可行吗
公共产品的设计是越简单越好,能实现共享,既提高效率,又体现公平最好。公共产品专有化,垄断经营,都体现不了公平,效率也受到限制。
支持啊。
可优化资源。
坐车不随便坐,见过有老人坐一站车就下,还要往回走。全车人等他慢慢上又慢慢下。
不是说不想尊重老人,其实遇上这样的情况,建议老人还是走走,对身体好。
再一个,上下班高峰期,就与年轻人争了。万一有什么事发生,就麻烦了。
还有,对一些不常坐车的老人,算一种奖励吧。
如果钱进了老人口袋,想必坐车的人会少很多吧。
非常赞成取消老人坐车免费。那些不坐车的,一分钱没有享受。爱跑的老太婆还占着位子,说人家不让位的都让人讨厌。 尊老爱幼人人应该让着,可也不能太过分嘛。
一天到晚没事干,国家拿钱养着咱,车费取消就取消了吧别再跟国家要车费补助了,人老了,要学会知足。
每年300元的爱心出行补助,公交公司的车辆估计不仅要修改发车间隔时间,还要增加相当数量的小型公交车,替代双层巴士和大公交车,否则,空载率会让公交公司巨亏。老年人有的是时间,多等一会公交车不碍事,乘坐公交车出来办事的人又会抱怨公交车少、公交出行不方便。
为何要取消公交老年卡?没道理。既增加财政负担又不方便老人出行。因为一年300元对于喜欢出行的人不够,另外还可能有一部分老人从此不舍得花钱再坐车了。财政多花钱,老人不方便,也不利于促进消费。
现在各大城市都有地铁,有钱人有私家车或坐出租车,没钱的骑电瓶车,公交车服务对象基本上都是老年人和学生。
你的想法很好,但只能自己想想而已了。国家是要从高度着想,今天这一代的老年人们是新中国建设功臣,是要安抚好的,岂能象有些人,卸磨杀驴,不近人情,丢掉了中国尊老爱幼的传统美德的。
这要看在哪个城市!我们洛阳的公交车没了老年人乘车,有一多半时间要空跑了!
随便!我很少坐公交车!老年卡可有可无![灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
㈥ 北京取消敬老卡已成定局,变为每月交通补助。 是真的吗
取消北京敬老卡乘车,老年代步车买的会更火,会给北京的交通增加新的压力!现在中国已进入老龄社会,是谁造成的?老年人看病,接送孩子,出门买菜骑电动车或自行车,会出现更多的交通事故,北京现在外地人这么多抢占北京人的地盘,致使交通堵塞是谁造成的?取消北京敬老卡乘车不是个好事情,也没从根本上解决北京的交通问题,现在北京的交通问题不是老年人乘公交车造成的。
㈦ 北京90岁老年卡,每冄补贴多少钱
北京90周岁至99周岁的老年人,津贴标准每人每月500元。
㈧ 如果公交老年卡取消,每年给老年人补助车费300元,可行吗
公交老年卡是政府对于老年人的照顾,可是有部分老年人根本用不到。于是有人建议取消公交老年卡,采用车费补助的方式给予现金。这种方式有人赞同,有人反对,但每年补助三百元车费,肯定是不可行的。
对于现实生活中的老年人,公交出行免费是国家给予的福利,换成补助车费的形式进行,老年群体和年轻群体中都会有人支持,有人反对。至于是否适合在全国范围内推行,这需要专家去验证调研,夸夸其谈是没有意义的。