⑴ 乡镇路口多，没有红绿灯，老人道路安全意识较差，而且道路开车视野小，道路窄，这种怎么降低事故的发生
随身携带一个唱京剧或者广场舞，最好能录音的收音机，放得特别大声那种，这样到了路口前面的人就能注意到并且减缓速度了。还有就是路口窄小的问题就尽量走旁边，开车速度不要过快，给村里人进行安全知识教育的宣传就好了。
⑵ 红绿色盲开车遇到红绿灯怎么办
从这些回答看，绝大多数人即不了解红绿灯，也不了解色盲，只是在凭借自己的想象回答。
我可以负责人的告诉你，对于全国几千万红绿色盲来说，都可以轻易的辩识出红绿灯。对于现在的标准红绿灯，对红绿色盲是没有任何辩识难度的。
答案是不是出乎很多人的意外？
其实原因很简单，标准的红绿灯中的绿灯是包含有白光的，而红绿色盲对色彩饱和度以及亮度的辩识能力是高于正常色觉者的，两个因素合在一起，红绿色盲对红绿灯的辩识就不会有任何难度。这也是很多国家驾照不限制红绿色盲的原因。红绿色盲占人口比例可是5%，如果这么大比例的人群都无法辩识红绿灯，那走路过马路都是问题，红绿灯的设置岂不成了笑话？
从这个问题下的回答看，很多人对色盲误解很大，甚至部分答主认为色盲就是全色盲。其实全色盲非常非常罕见，罕见到了传说级，比天生盲人之类的少多了。
大部分色盲其实都是红绿色盲，占人口比例5%。之所以这么高比例，是因为早期人类生活，需要群体中有一定比例的红绿色盲。早期人类尽管主要在白天活动，但免不了有些活动必须晚上进行，红绿色盲的夜视能力要比正常色觉者要高很多，这样可以提高整个族群的生存能力。当然，红绿色盲者在采摘红色果实的效率要低，但早期人类族群也都是靠合作的。
另外，色盲这个现象在人类漫长历史中都没有发现，直到最近百年才发现，说明这个对日常生活的影响比很多人想象的要低的多——也许有些人走夜路能够看清周围景色，人们只会怀疑这个人视力更好；也许有些人采摘某些水果的效率没有那么高（不是分辨不出来呀，如果是分辨不出来，色盲现象早就被人发现了），但可能只是手的灵活性没有那么高。除此之外，也没有啥别的影响，所以千万年来，也没有人发现这个现象。
⑶ 晚上开车时候看红绿灯很模糊 怎么办
有可能是散光等屈光不正的表现。这种情况，建议注意休息，不要过度用眼，可以去医院做验光检查来明确一下。滴点缓解疲劳的药水，多休息，这段时间少开车，少看电视电脑，通过休息后看看视力能否恢复。
屈光不正是指眼在不使用调节时，平行光线通过眼的屈光作用后，不能在视网膜上结成清晰的物像，而在视网膜前或后方成像。它包括远视、近视及散光。
临床表现
1.近视
轻度或中度近视，除视远物模糊外，并无其他症状，在近距离工作时，不需调节或少用调节即可看清细小目标，反而感到方便，但在高度近视眼，工作时目标距离很近，两眼过于向内集合，这就会造成内直肌使用过多而出现视力疲劳症状。
2.远视
远视眼的视力，由其远视屈光度的高低与调节力的强弱而决定，轻度远视，用少部分调节力即可克服，远、近视力都可以正常，一般无症状，这样的远视称为隐性远视，稍重的远视或调节力稍不足的，因而远、近视力均不好，这些不能完全被调节作用所代偿的剩余部分称为显性远视，隐性远视与视之总合称为总合性远视，远视眼由于长期处于调节紧张状态，很容易发生视力疲劳症状。
3.视力疲劳症状
指阅读，写字或作近距离工作稍久后，可以出现字迹或目标模糊，眼部干涩，眼睑沉重，有疲劳感，以及眼部疼痛与头痛，休息片刻后，症状明显减轻或消失，此种症状一般以下午和晚上为最常见，严重时甚至恶心，呕吐，有时尚可并发慢性结膜炎、睑缘炎或麦粒肿反复发作。
4.散光
屈光度数低者可无症状，稍高的散光可有视力减退，看远、近都不清楚，似有重影，且常有视力疲劳症状。
⑷ 我开车总是忘了看红绿灯怎么办啊我喜欢看风景开着开着就到处看就忘了看红绿灯
像你这种情况属于开车注意力不集中的一类，可以参考以下两种方式:1.自己就不要开车了，雇个司机，你坐副驾驶，这样就可以随时随地得欣赏外边的风景，正好你也喜欢看风景，自己驾驶不看红灯存在太大的安全隐患，不建议自行驾驶，要想自驾出行，一定要不停的提醒自己要专注，或者副驾驶帮助提醒你，自己平时也需要进行专注力提升2.更换车辆，现在有点车辆带有红绿灯实景提醒，当你走神看风景的时候会有提醒，这样也可以起到辅助作用。
综上所述，任何的辅助提醒都不是万能的，只是从旁辅助，最重要的还是你本人的改变，一定要安全出行，对自己也是对别人，抓紧改掉你忘看红绿灯喜欢看风景的坏习惯。
⑸ 开车看不懂红绿灯
《道路交通安全法》
第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
《道路交通安全法实施条例》
第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。第三十九条人行横道信号灯表示：
绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
第四十条车道信号灯表示：
绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；
红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。
第四十一条方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。第四十二条闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。第四十三条道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。
⑹ 开车时候阳光照在红绿灯看不清怎么办
防止刺眼的阳光有很多方法，比如：佩戴太阳镜，使用遮阳板，使用防反光垫等。这些都能够有效防止阳光直射造成眼睛的不适，以及因视线干扰引起的安全隐患。具体注意事项如下：
1.使用遮阳板
在车辆前排的顶部，都会配有一个长条形的遮阳板，当迎着阳光开车的时候，可以放下遮阳板，来阻挡光线。同时，驾驶员可以根据自己的视线以及光线情况自由调节遮阳板的位置，不过需要注意一点，遮阳板尽量不要放置在90度的位置，避免下沿位置过低影响驾驶员观察信号灯。
2.佩戴太阳镜
长时间迎着阳光开车，眼睛会产生不适，长此以往容易出现各种眼部疾病，因此阳光刺眼时应当佩戴太阳镜来保护我们的眼睛。同时，太阳镜一定要选择正品，颜色不要太深，要保证佩戴眼镜后还能够看清仪表盘上的数字。
3.挡风玻璃处不要放置反光物品
不要在党风玻璃处防止一些反光物品，比如：车证，手机，矿泉水等。“车证”通常是比较鲜艳的光滑相纸制作而成，外表用塑料片塑封压制而成，平日里也许不觉得，但是迎着阳光驾驶这些车证会出现不同程度的反光，干扰驾驶员的视线，但是行驶中有可能因为行车角度的变化造成瞬间反光，使得我们的视线受到影响。手机屏幕和矿泉水瓶也是同理，中控台的储物格尽量不放置有可能出现反光的物体，避免危险发生。
4.若前车反光要远离
如今很多车辆车身上会有很多镀铬亮条，虽然看上去感觉不错，但是阳光下这些装饰条很有可能发生反光，若前车反光明显，我们最好不要跟在它们后面。或者是跟其保持较大的车距。
5.保持挡风玻璃清洁
玻璃上如果有灰尘等，一旦迎着阳光开车时，污物会非常明显，直接影响驾驶员的视线，为驾驶安全埋下隐患。因此出门前应当注意擦洗挡风玻璃，或是喷涂一些玻璃水进行擦洗，不要影响行车安全。
6.使用中控台防反光垫
除了直射的阳光，一些车辆的中控台材质也很容易出现反光情况。对于反光严重的车辆可以考虑购买一个中控台防反光垫，这种防反光垫通常是绒布材料，看上去很像一块地毯，能够有效避免由于中控台材质不同造成的反光。
7.在阴影和阳光中频繁穿梭要谨慎
现在城市的道路上基本都有绿化带，其密度有的高，有的低，因此我们免不了要在阴影和阳光中切换穿梭，这时候我们的眼睛会比较疲劳。这时，我们一定要放慢车速，注意观察路况，保证行车安全。
⑺ 早上去练车看不清红绿灯秒数怎么办
是视力不好近视还是散光？最好去配下眼镜吧，红绿灯都看不清就有点严重了，你现在练车看不清没啥，等你考试的时候也看不清再因为这个没考过就不好了，在在严重点你拿了驾驶证开车上路到时候再出事就不是什么小事了，所以最好还是配个眼镜
⑻ 老人在过马路的时候不看红绿灯，差一点被撞到，司机遇到这种情况怎么办
司机没有办法，只能庆幸自己还好是差一点，没有撞到老人。在这里也是提醒广大司回机朋友，一定要答装个行车记录仪，内存一满及时清理，万一遇到什么事就可以拿记录当证据了，另外在容易有横穿马路的地段一定要减速慢行。
⑼ 晚上开车的时候看红绿灯特别模糊，是不是近视了
晚上和白天看到的视觉效果不一样，没有白天看的远，光线模糊看不清也是正常的，但是看红绿灯模糊可能真的是眼睛出问题了。
还是去验光看看，是不是近视了，如果是有必要配一副眼镜，度数小平时也不影响生活，开车的时候带上，毕竟安全第一。
上年纪的人可以可能是老化了，有的人还有散光，散光看到的景象也会模糊不清的。
这么不知道你眼睛具体情况，还是去医院看看验光，看看是不是真的有什么状况。
⑽ 晚上开车看不清红绿灯数字，哪位给个专业解答谢谢
配一副眼镜。看不清很可能出交通事故。快去配一副眼镜吧。