老年人騎的摩托然有情

1. 70歲以上還能開摩托車嗎

70歲以上只要是身體健康是可以開摩托車的，但是摩托車不適合老年人，還是應該慎重一些。

放寬小型汽車駕駛證申請年齡，為更好適應老齡化社會發展的新需求，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。

摩托車簡介：

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

2. 現在什麼牌子的摩托車比較好點呢， 適合老年人騎的

雅馬哈踏板車好了，很方便模鬧··合適老伏早年人。。不過我建議買輛電瓶車缺碼雀。。實在

採納哦

3. 四川63歲老人騎摩托被撞飛致粉碎性骨折，你如何看待這起事故

四川63歲的老人騎摩托被撞飛導致自己粉碎性骨折。那麼，該如何看待這起事故呢？

我們也要從這個事故當中得到警示，不要興風作浪。在任何時候，自己的生命才是最重要的。因為假如你沒有了生命，也就不能去做一些自己想做的事情。更何況人生這么漫長，假如自己的下半生在醫院里度過是多麼痛苦的一件事情，所以大家一定要愛惜自己的身體。不要到病魔找到你的時候，你才開始後悔自己當時的行為。

4. 70歲以上的人還能騎摩托車嗎

如果是已經有摩托車駕駛證的，到70剛歲以後摩托車駕駛證會自動降為F證，就只能騎版發動機排量在50CC以下（權不含50CC）的輕便摩托車了，且不準載人，但也要每年提交證明身體健康的體檢表才行。如果還沒有駕駛證，超過60周歲就不能辦理摩托車駕駛證了，自然也就不能合法騎摩托車上路了。

5. 老爸非常喜歡騎摩托，適合中老年騎的摩托車有哪些

凱旋T100這款車目前的關注度比較高，它之所以能有這樣的表現主要就在於，各方面表現比較符合車友們的心理預期，相對比較親民的價格會讓很多摩友有一種擁有一輛的沖動，其次V缸發動機，和太子款悉衫比較合適。有錢呢就買cb1100或寶馬拿鐵，哈雷嘛，個人認為是美國人的情懷，其實中國人的情懷是日本四大廠的車才睜螞腔對吧！雅馬哈競速之星才是我們這一物兄代人的太子情懷吧！就買稍微好點的復古車，也別追求速度，騎個成熟范兒就行了。所以我推薦凱旋T100。

想在通勤的同時耍耍帥的話，150cc到250cc的復古騎式車或者太子車，配合一套復古衣服頭盔，可以做一個痞帥痞帥的氣質大叔。帥又不激烈的騎行:凱旋T100,120，川崎W800，喜歡摩旅:本田500X.YAMAHAtorda700，KTM390,喜歡戰斗街霸本田CB600s,以上若是嫌價格高或駕駛難度系數比照排量和價格。

6. 六十四歲的人騎助力摩托車需不需要購買保險

六十四歲的人期助力摩托車上路是需要購買保險的，駕駛機動車上路需要購買保險，必須購買的是交強險。這不僅是對自己的安全進行基本保障，也是對路上的其他行人的保障，這與年齡無關。

我國《道路交通安全法》第七十六條明確規定了，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。因此，購買保險可以在意外發生交通事故的時候獲得一部分保險賠償，來減少自己的損失，減輕自己的經濟壓力。六十四歲的人由於上了年紀，可能會有反應遲鈍等現象，在道路上行駛時發生交通意外的幾率大大增加，因此為了保障自己的安全，購買保險是很有必要的。

7. 適合中老年用的摩托車，125至150排量且質量靠譜的，有哪些好的推薦

人生到了這個階段對於摩托車追求的肯定不是速度與激情的刺激而是那份不舍的情懷或者是去實現年輕時的夢想。而在這種需求下摩托車的極速已不在重要，動力夠用就行，所以選擇125cc和150cc是非常明智的。

如果看重整體質量肯定要首選合資品牌畢竟它們的整體質量是好於國產車的，而在這個排量級別的合資車中有三個類型的車型非常適合題主的需求。

1.彎梁車 五羊本田新鋒影125S
這款車不僅適合平時代步偶爾的小長途也是可以勝任，這款車搭載一款單缸風冷發動機,實際排量125ml,最大功率6.0KW,最大扭距9.7N.m百公里油耗2L,整備質量106kg.這款車的優點是油耗低，車身輕，操控靈活。

2.踏板車 雅馬哈福喜125
這款車最大的優勢就是油耗低,雖然是摩托車但平時的騎行中摩托車的油耗是它後期費用中最大的一筆開支，尤其是踏板車油耗非常重要所以推薦這款車。

3.小太子 豪爵鈴木GN125
這款車的優勢就在於座高低,騎行舒服就算用它去跑長途也不會有任何問題，並且這款車的整體穩定性非常高，如果有摩旅需求可以選擇它。車友們還有什麼好的車型推薦呢？

對於問出這個問題的朋友，我首先想衷心的向你表示認可，認可你人老心未老，願意繼續騎摩托車。對於要選購一款什麼樣的車型，我們首先就是明確限定的條件有哪些，根據題主給出的條件，我們可以得出：首先駕駛員是中老年朋友，其次排量在125-150cc之間，最後就是質量靠譜的。從這三個條件裡面我們可以得出，首先題主對於動力的要求不大，畢竟隨著年齡的增長對於機械的掌控能力和反應能力可能有所下鄭褲降，還有就是追求穩定也是大家對於摩托車的訴求，根據這些條件，有以下幾款車值得推薦：
1.鈴木GZ150
售價：11800元

鈴木GZ150是一款合資的美式太子車，坐姿舒適，外形也比較大氣，既可以用來市區代步，也可以用來摩旅，而且憑借著豪爵鈴木的技術加持，這款車只要按時保養，可以說開到13年報廢期基本上都不會壞。

不過弱項在於動力偏弱，最大功率8.6千瓦，最大扭矩是11.2牛米，車重為150公斤，光看數據是比較佛系，實際駕駛感受也是比較佛系，不過對於中老年朋友來說，省心好用才是比較大的權重，動力不是主要追求的。
2.雅馬喊讓簡哈巧格i
售價：7980元

雅馬哈巧格i也是合資車，不過這款車是小踏板，搭載的是電噴風冷125cc排量發動機，實際駕駛體驗非常細膩，這個不僅適合中老年朋友，也適合年輕小夥子，用來通勤代步非常合適。

電噴發動機非常省油，一公里只需要一毛多錢，一箱油開到忘記加油，如果喜歡踏板車就買這一款。
3.豪爵鈴木dr160
售價：12980元

這款車是一款相對年輕的街車，如果你還想年輕一回，就可以嘗試這款車，這款車採用的是較為年輕的外形設計，搭載了162cc風冷單缸發動機，動力表現上要比前面的GZ150好上很多，最大功率11千瓦，摺合15匹馬力，最大扭矩14牛米，但是車身重量比較輕，所以不管是加速還是挪車都更為靈活，如果想年輕，這款車是不二之選。

總的來說，這些小排量車型對於動力的追求不是他們的強項，所以我們在選擇這些車型的時候，注重的是車輛的可靠性、經濟性還有做工，因此我們需要考慮的是一些日系的合資車型，上面的三款車算得上是相對比較符合要求的滑轎，有需要的朋友可以去當地相關品牌的店進行試車。
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玩車是不分年齡，只與 健康 有關，身體好想詩與遠方，必須250以上排量，有人怕倒下扶不起，除非你去荒無人煙地方。如果想用來通勤，建議125或150排量，千萬別買小排量重心輕的。個子高大必須騎跨式，通過性強。最後強調合資，至少讓你不擔驚受怕。

中老年追求騎行舒適，車子質量可靠穩定，對於速度外形不是很看重，排量125 150，綜合以上考量推薦豪爵鈴木gz150，樣式穩重，質量做工相當靠譜，又是太子款，坐姿舒適，小排量中比較適合中老年騎者的車，價格12000元左右。

如果是中老年用車的話，必須要考慮到重要的一點就是質量穩定性，說實話人到中老年就沒有年輕人那麼多的精力去折騰，主要追求的點也可能和年輕人不同，年輕人買車；性能，外觀，聲浪，這三點一般都是考慮范圍的，而且思維比較沖動愛折騰，什麼車時髦買什麼。而中老年買車一般都比較理性，一般都看質量，年紀到了嘛，要的就是個踏踏實實的，省去花里胡哨的東西，換來性價比和質量穩定性，同樣是玩車！而125到150這個級別的車確實也挺多的，而且這個排量的車各個摩托廠家也都有能拿的出手的技術都相當成熟了，畢竟國內的用車環境在這擺著。這個級別的車也是掙錢最快的！

啰嗦了這么多也不可能把這個級別所有的車都推薦給你，只能是把自己想到的比較靠譜的幾款分享出來只供參考，125級別跨騎；

雅馬哈天劍125

豪爵鈴木悅爽125

五羊本田鋒帥125

125級別踏板

鈴木UU125

雅馬哈福喜125

本田喜鯊12

150排量的跨騎

五羊本田幻影150

豪爵鈴木en150

建設雅馬哈飛致150

以上幾款都是很常見，很普通，但是也很穩定的，油耗不高質量靠譜，用車成本非常低的車，不過僅是個人意見還望參考！

我推薦雅馬哈飛致150，質量不錯，加速快

我66年的，才買了一台佳御110。證照齊全。准備摩旅。

新大洲本田 銳猛吧！小太子很輕便，國際四檔電噴省油好打火！車架很低，個矮個高都能輕松駕馭

我就是中老年愛好者，有兩輛。一誇騎，一彎梁。個人感覺年紀大騎彎梁最好,車輕好操控。踏板好騎太費油，雙腳站立跨度大，老人柔韌度差不方便。

盡量不玩遠途，我現在是不敢山裡玩。125.150一個人玩沒太大區別吧！

8. 廣東一老人騎摩托撞寶馬，家屬向車主索賠，為何有些人眼裡誰「弱」誰有理

因為有些人覺得比較“弱”的人，是需要被大家進行保護的人。所以就會認為誰“弱”誰有理。

我們在生活中遇到任何擁有糾紛的事情，都會存在對與錯。但是我們會發現一個比較普遍的問題，就是我們在進行區分對與錯的時候。通常都會覺得比較“弱”的人有理。

我個人的看法。

但是我個人覺得在這件事情中陳女士按照相關的規定進行停車，本身就是一種比較正確的行為。而且在此期間也沒有出現違規的行為，所以當老人騎摩托車摔倒在寶馬車後的時候。首先應該檢討自己騎車的方式，其次老人的家屬也不應該向陳女士索要醫療費。

9. 已50多歲了，突然想買輛摩托車騎。預算2萬以下，買什麼樣的合適呢

專業解析核凳摩托車故障,精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!

這個價位內能夠選擇的車型比較多，但這個年齡段的騎友會比較在意車輛的穩定性，以及騎行舒適性，而會忽略基礎配置和性能表現，所以結合這幾點，有以下幾款車型推薦。
第一款 五羊本田佳御110 這是一款綜合表現非常不錯的小踏板車，它的整體外觀緊湊大氣，並且表面漆水會很有檔次感，所以選擇一款自己喜歡的顏色，這款車和這個年齡段的騎友將會比較搭配。

而它的動力總成具有極佳的穩定性，只要合理保養，正常使用，它出現故障的幾率是極低的，而這樣的表現剛好符合這個年齡段騎友的需求，所以這將是一款非常不錯的代步摩托車。
第二款五羊本田鷙道190 這是一款復古摩托車，它雖然剛剛上市但它所搭載的發動機因為已經率先使用在了同系其它車型上，所以性能表現和穩定性也是比較靠得住的。

而這款車整體外觀和車身結構也是比較符合這個年齡段的騎友來駕馭的，它整體的外觀比較低調屬於內斂型，所以車型外觀和年齡將會比較搭配。

其次，它的車身參數對於這個年齡段的騎友來說也是比較友好的，不高的坐高，較輕的整備質量，都是這款車的先決優勢，所改散旅以它也是一款比較不錯的代步摩托車。
第三款 豪爵GZ150-E 這款車也是一款比較經典的車型，雖然升級改款後發生了一些改變，但因為動力總成沒有發生變化，所以這款車依然是值得選擇的。

GZ150-E 雖然整備質量重了一點,但因為它的座高相對比較低，所以這個年齡段的騎友駕馭起來也是不會有壓力的，並且因為車型結構和坐姿的原因，這款車騎行起來將會比較舒適。

除此以外，按照豪爵的品質這款車依然會保持內外如一的高穩定性，所以這款車後期使用中出現故障的幾率也是比較小的。

以上三款就是這個價位內，比較適合這個年齡段騎友駕馭的車型，它們也可以說是各自車系的代表，所以選擇時可以根據車型結構和具體預算進行選擇。

我今年五十七了，前年買輛GZ150.長短途都行，關鍵坐著舒服。經常單人出去摩旅，最長一次玩十八天三千五百公里。

五十多歲了想騎摩托車，我的建議還是算了吧！原因有三：1.年齡問題。人過五十身體機能已經逐步下降，四肢關節.大腦反應.體能應付和跌傷抗擊等都是充分考慮的不可預測的意識憂患。第二，有無必要。通常情況下，現今的交通狀況使用公共交通便捷經濟，沒必要在寒風刺骨.風雪交加.雨路濕滑中冒險騎行，如有經濟條件買輛二手車代步也是不錯的選擇。第三，生命可貴。這把年齡了安逸舒適是人生的重要階段，三四十年的打拚，身體器官負載了事業.家庭.擔當和自我價值艱辛，有句話說得好「該放的就放下吧」，自我價值都已充分提現了，能力大小已經證明了自己，所以對於自己的能力自己最清楚。綜上所述，建議你摩托車別騎了，享受生活延年益壽最重要。你說呢！

五十多歲啦，我建議不要買摩托車啦，原因如下：

1、安全第一。摩托是肉包鐵， 汽車 是鐵包肉，摩托的速度一點兒不亞於 汽車 ，安全系數遠低於 汽車 ，為了安全遠離摩托。

2、五十多歲的人各項機能正處於調整期，反應不如年輕時期，有突發情況採取應對措施不及時，易產生危險。

3、別說我駕駛技術好，我不騎太快，或說我反應快，沒事兒的。但是要注意，現在車多，你不撞別人，別人可能撞你，要是開 汽車 （鐵包肉）還好一些，要是摩托（肉包鐵）結果就不好說了。

個人見解，不喜勿噴。

謝邀！

題主是想找一款兩萬以下預算，又適合中老年人騎行的摩托車吧。先來說說木木的分析：以為題主並沒有在題目中給出比較明確的定位，所以木木翻了以下題主主頁的作品，發現題主是比較喜歡去 旅遊 的，所以 推薦了以下幾款在舒適性、操控性能上性能都不錯的摩托車 。

1、三陽巡弋150——1.68W

推薦這款踏板車是因為不知道題主是否屬於新手，並且巡弋150也是木木經常向人推薦的一款，這不僅可以滿足題主日常通勤，而且在題主想出去 旅遊 的時候，它也可以成為你的代步工具。巡弋150設計由較長的坐墊，坐墊採用高低一體式的設計，中間部分有微微的隆起做駕駛時的支撐，對中老年人的腰部也可以形成一種保護。並且巡弋150配備了前掘耐輪ABS制動，在安全性上也是有所保障的。

2、力帆V16——1.68W~1.998W

這款太子車也是蠻適合題主的，眾所周知太子車的坐姿一直以來都是很舒服的，這可以讓題主在騎行過程中不會產生太多的疲憊感。並且還有一點就是中老年人配上這種美式巡航太子有一種說不出的成熟男人的韻味哈哈。250的排量、V缸發動機、沒有門檻的700mm座高，還配有德國博世ABS防抱死系統，並且在質量一塊，力帆近幾年一直在進步，所以還是有保障的。

3、豪爵GZ150-E——9908

同樣是一款美式巡航太子車，不過這款的排量會比較小一點，只有150cc，它是由GZ150-A升級而來的，滿足了國四標准，不管是城市通勤還是想去摩旅，它都可以滿足你，並且在價格便宜，大概一萬左右，而且是豪爵的經典車型，質量可靠。它一直是皮實舒適的代言詞。但是有一點不盡人意的就是並沒有ABS制動或者CBS聯動的輔助剎車系統。

4、五羊本田鷙道CB190SS——1.738W

這是近幾天五羊本田新發布的一款復古車型，推薦這款是不知道題主會不會喜歡這種復古車型，因為它也是蠻適合中老年人的，在氣質這一塊襯托得明明白白的，並且舒適性上也過得去。前輪配備ABS制動，增強了一定的安全性。百公里油耗2.2L配上15.3L的大油箱使得它在續航上也是很不錯的。

以上就是木木為題主推薦的幾款車型， 同時要提醒一下題主，現在打算買摩托車的話建議選擇國四排放量的，因為7月1日後國三的新車在市場上就要被淘汰了。並且騎行時一定要佩戴好頭盔保證自己的安全，比較不會讓子女擔心。

同時不要聽有的網友的說什麼上了年紀就不要騎摩托車了，50多歲還不算老，木木的父親也是50多歲，平常照樣騎著摩托車出行，趁還未老去，何不去追逐一下自由的鳳。

希望以上回答可以幫助到題主。題主要是有什麼不明白的可以在評論中和木木一起探討，木木一定及時回復。

50多歲，首先要考慮駕駛時的舒適度。就是不知道您是想摩旅呢還是只想市區內騎一騎或者是中短途玩玩？也不知道您是想買跨騎還是踏板，不管屬於哪種情況，我還是給您推薦本田和鈴木合資車，因為它們質量可靠，只要是正常保養，故障率幾乎為零。

下面先介紹一下跨騎吧！

1.五羊本田的21款猛鷙CB190X，價位16980，三箱版20880，帶護杠，適合摩旅，坐姿舒適，座高780，功率12kw，扭距15.4Nm，車重150kg，採用全地形龜背胎，全車LED燈光，油箱容積14升，續航里程500公里。

2.鈴木酷道155，巡航太子，價格14980，坐高740，坐姿舒適，功率10.4kw，扭距14Nm，前輪ABS，油箱容積12升，續航里程450Km。

3.豪爵鈴木的GZ150，巡航太子，價格11980，原車帶兩個邊箱。座高700，功率8.6kw，扭距11.2Nm，這一款重心更低，座高也是最低的。

4.豪爵鈴木的TR150，巡航太子，價格11780，座高725，功率8.3kw，扭距11.4Nm，自帶邊箱和護杠。

再來推薦兩款暢銷的踏板車：

1.五羊本田的佳御110，價格13800，目前市面上小排量踏板中的驕驕者，發動機水冷，座桶大，國四升級了全車LED燈光，液晶儀表，晶元鑰匙，CBS聯動剎車，功率6.8kw，扭距9.1Nm，21款新增加了一個顏色 啞光裝甲灰

2.濟南鈴木的UY125，百年限量紀念版，價格10580，萬元級踏板車首選，反銷日本，出口全球！前後輪胎採用騰森半熱熔防滑高抓胎，啞光烤漆，原車帶快拆式尾箱，採用了鈴木超級芯發動機，功率6.9kw，扭距10Nm，市區內實際油耗兩個左右，摩旅的話1.6升。

請您根據自己的需要來選擇。

我59年，去年退休，18年6月買了一輛川崎650，天好下午出去騎下，都說我像年輕人，本人是比同齡人看上去年輕，主要心態好，在上海連車帶牌三十多萬，值得。

如果沒有騎過檔車，那最好是選擇踏板車，2萬預算內的選擇有很多了。無論是日常上下班代步還是偶爾來個短途旅行，操作簡單的踏板車都能夠滿足你。

現在的時代50多歲的人都還是中年人，所以擁有一顆不(服)老的心就應該選擇一輛能夠陪自己到達遠方的摩托車。目前國內市場上各品牌幾乎都有ADV車款推出，比如貝納利trk251，五羊本田的猛鷙CB190X和孿生兄弟新大洲本田戰鷹CBF190X，金城K-CROSS 200、宗申RX1 200、力帆KPT 200、Aprilia TERRA 150等多款車型可選。

但有人買摩托車就是想舒舒服服的開，那麼坐姿舒適的太子摩托車就是首選。2萬你可以買到新潮的力帆 V16 LF250-D，經典的豪爵鈴木悅酷 GZ150-A，或者有復古范的望江天地游俠 GN250-C。

還有些人不喜歡設計新穎現代的車款卻對復古車情有獨鍾。那就可以在宗申阿普利亞Aprilia CR150，龍嘉V咖250，五羊本田鷙道，鑫源XY-400夢想版這些車型里去實現夢想了。

希望我的回答能夠幫到你這個中年人！

57了。年青時沒少騎摩托車。好多年沒騎了、剛入手的Uy125。

馬上就66歲了。年輕的時候就愛好摩托車，從峨眉50開始陸續玩過四五輛摩托車。開始禁摩後，有近30年沒動過摩托車了。後來有了轎車這幾年跑過西藏，新疆等地增加見識，感受大自然的情趣。隨著禁摩停止，愛機車的心依然嘈動不已。幾次溜達摩托市場，結合實際年齡，熟思深慮依然入手一輛125踏板摩托車。賓士在路上，穿行在山間。和坐在鐵殼子的車里的感覺是截然不同。開闊地視野很容易融入到美麗的大自然中，走進現實的 社會 生活里。更為重要的一點，在這個嚴重堵車的年代，騎著我的踏板摩托車任我穿行。當然是要自覺遵守規則的。又省時省力，還省油環保。天氣雖然越來越寒冷，我是一點都不想開車了。愛摩托只有愛摩托車的人懂。

10. 本人60歲，想買台摩托車，多大排量合適

不管你的年齡是多大，首先要看你駕駛技術如何。另外還要看你的身體狀況如何，你是做什麼用的。

我本人已經快70歲了，我從年輕的時候就喜歡玩摩托車，82年的時候買了一輛摩托車，是日本的鈴木A100，非常的好騎，玩了幾年賣了。後來再沒有騎過，我去年買了一輛嘉陵100跨騎摩托車，自動離合的，非常好騎友省油。

我已經跑了三個省的很多地方了，本來打算去西藏遊玩，我的體質沒問題，可惜車的排量小了，車也有高反的，就不去了。

您60歲了還是很年輕的，不要聽別人瞎扯，要是跑遠途爬山的話就買跨騎150的太子，車速快又穩當，或者就買嘉陵100的吧，這是我給你的參考。

祝您愉快！

我今年六十四歲，騎摩托車有二十多年了，第一輛是本田125，城邊上七八十碼是常事，一級路基本都是八十至一百一十碼，第二輛是cb300

.時速么就更快了。駕駛摩托至今未失過手，邊個摩托車的駕駛和快慢沒有太大的關系，主要是車的各方面質量要好，提速要快，另外就是駕駛技術的積累。

我老爹72歲，騎新大洲本田125，載300多斤的貨，後來為了安全我給他弄了個三輪，這更不得了，這下他載700斤到1000斤的貨了。兩摩留作他趕集探親用。載著我媽快得讓我都追不上。我就想，人生嘛！生死有命，怎麼喜歡怎麼搞，老年人也不一定需要安逸著才安全。隨他折騰算了，難得他70多了還精神抖抖。你才60歲，如果精神好，買輛150cc太子車比較舒服。

看來你「肚子」沒我大。[捂臉]我今年已七十歲了，十月份後就要降級了。但是，我現在還騎150摩托到處跑，與年輕人的騎速別無二致。周圍的縣城我都去了，包括「張家界、鳳凰城、黃果樹瀑布、峨眉山、青城山、劍閣、華山。。。」。你還別以為我在吹牛。

這個應該根據自身身體 健康 情況來決定，別人替你決定不了。

從騎「紅雞公」開始，我騎了二十幾年近三十年摩托，結論就是「苦、無論是人和車不能帶病上路，尤其是剎車，油門的控制要精準、車速不能太快、腦子反應要靈活、不開斗氣車，英雄車、注意休息好、注意交通法規、帶好雨具、注意保暖。。。

這是我的體會。

祝：心想事成！老來樂！

哈哈，大腦殼五六年的頑猴一隻，一輩子喜歡摩托車，從嘉陵廠最早的老白乾騎起，現仍騎一輛錢江15O太子車，重慶真乃騎手的福地，一般不出事，不違章，交警才懶得理你，還有，今年車車年審了，要六年後才審了。相信那句話，開車的，車再好，你也只是個司機，騎摩托車的，車再撇，你也是個騎士。敢玩肉包鐵的人，都是值得尊重的！

老哥，你的想法比我遲了10年，我是50歲時有這個想法的，並且付於行動，先票後車，功課沒少做，還不錯，選擇了本田150的摩托車，至今也沒讓我失望和後誨過。不過，八年來，越騎膽越小了。

看了很多人給你的建議，善良的人很多，看來"天下摩友是一家"的口號不是亂說的。

選車排量以實用為上，這個年齡段不比年輕人，150以下，騎行舒服的車就行。另外，品牌車型也很重要，選口碑好的，不做"小白鼠"。

60歲的年齡，不是很大但也不小，身體狀況無論怎麼的好，也不如50歲以下人們，思維和反應的靈度遠不如年輕人。退休後想開開摩托也無防，況且老年摩友也不少。但就這個年齡段騎摩托車也注意幾點：1，安全重於泰山。這個年齡段的人，各骨節受傷後，康復困難。時刻記住並提醒自己，這是肉包鐵。騎行中時刻控制好自己的右手，追求刺激不屬於老年摩者。

2，責任。60歲的人目前大都是上有老，下有子女，孫子。多為家庭的主心骨。

3，目的。考慮騎摩托車的目的是什麼，這個年齡段，多數是為了休閑而騎。

4，選車，若只為了休閑，建議選300CC以下踏板液悄宴摩托車，踏板摩托車，不運亮換檔操作簡單，既能找到騎車的快感又得安全，既可遠摩也能代步，適合中老年。

你多大了還買摩托車啊？不要命了？你即便就是買下又能騎幾年了？沒用！安全點兒吧！你就省點兒心吧！我今年六十多七十了，我就有一台摩托車，現在上下車就不方便了，有一次下車時腿軟了一下就把摩托車給歪歪到人家小車上了，給人家車門碰了個大坑！這是鄰居沒找事兒，要是什麼的還的給人家花錢修！所以就別買了！還是省點心吧！你省心，孩子鬧銀們也省心。何樂而不為呢？

我再過一年多也五十了，興趣愛好廣范，本來也想買個摩托因為北京太堵車了。我弟弟比我小七歲，有三部大排量摩托。一部川崎六眼，一部哈雷突破者，一部春風650。我看了看那車的體量哪個我也玩不了，真摔一個傷筋動骨。還是弄個小點的吧，我個人覺得跨騎比踏板安全。不穩的時候腳比絞容易撐著地，踏板有點困難。

我今年61了，85年考取E證，有二十萬公里摩托車駕駛經歷。今年又增駕C1E，可以開 汽車 了。60歲以上不能考取E證，有證的可以繼續使用。