行車中遇有老年人

A. 6、行車中遇老年人在道路上行走影響通行時，可連續鳴喇叭催其讓道。

等一下又何妨？慢一點兒吧，又安全。把行車中遇到的老人當自己的親友就是了。

B. 機動車駕駛安全知識

機動車一般是指本身具有動力裝置，可以單獨在公路及城市道路行駛，並完成運載任務的車輛。機動車 安全知識 你知道多少呢?以下是由我整理關於機動車駕駛安全知識的內容，提供給大家參考和了解，希望大家喜歡!

機動車駕駛安全知識一、

(1)行車中遇少年 兒童 在道路上玩耍時，提前減速，必要時要停車避讓。行車中遇到幼童時，應提前減速或者停車，適當按喇叭。

(2)駕駛機動車遇到盲人時，不能連續鳴喇叭，應注意觀察其動態。

(3)行車中遇到老年人時，應減速或停車並注意避讓。

(4)對突然橫穿道路的行人，應緊急制動並鳴喇叭。

(5)夏季夜間行車，要注意道路兩側及路堤、橋上乘涼的人員，謹防發生傷人事故。

(6)遇有騎自行車人超越行駛或互相追趕時，騎車人因精神過分集中，易失去身體平衡，以致橫滑摔倒或與其他車輛相碰撞，此時，須與其錯開行駛。

(7)駕駛機動車行進中遇有騎自行車人橫穿道路時,應減速避讓。

(8)遇有騎自行車人攀扶機動車時，應平穩停車後進行勸阻。

(9)行車中遇到較多的自行車時，採取的最佳 措施 是：注意觀察動態，減速緩行，留有足夠的安全距離。

(10)行車中遇到畜力車時，盡量少鳴喇叭。超越順行成隊的畜力車時，應觀察路幅寬窄，和對方有無來車，是否有足夠的間距等情況，方可超越。

(11)遇畜力車在轉彎時，應提前減速，觀察畜力車的佔位和去向，切不可搶行。

(12)危險情況時安全行車。

(13)行車中突遇對方車輛強行超車，占據自己車道，較好的處理辦法是盡可能讓出車道。

(14)夜間行車時，突然全車燈光熄滅，應當立即制動，靠邊停車。

(15)行車中輪胎突然爆裂時，應握穩轉向盤，盡快平穩停車。

機動車駕駛安全知識二、

一、機油臨時替代品

如果長途駕駛時遇到機油不足報警時，而此時又買不到機油，可以臨時購買豆油或花生油暫代，開到 修理 廠後應馬上換油，否則會留下很多積炭。

二、剎車警告燈亮

如果長途中我們遇到剎車警告燈亮，此時說明剎車油液面不夠，剎車系統可能有滲漏現象，此時切忌不可繼續開車，必須及時購買剎車油添加。如果由於環境因素買不到剎車油時，可以買高度數的白酒暫時代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應急後應立即開到修理廠檢修。

三、電瓶沒電如何自救

電瓶沒電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時，就會在某次停車時突然沒電;當我們由於長時間聽收音機、忘關大燈、以及防盜器長時間報警等情況造成電瓶沒電，當發生以上兩種情況時，我們可以採用以

方法 自救：

電瓶搭線

我們可以使用電瓶搭線的方法給沒電的電瓶充電，具體方法是：准備兩條相對粗的導線，如果是市場購買的，一般分為紅色和黑色。我們可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部分。

有電車先啟動，以帶動虧電車著車。在這里我們還要強調一下，供電的車子應該處於運轉狀態，先搭接正極、再搭接負極;啟動後，先松負極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負極後中途意外把正極與車體碰到，造成短路。

推車或牽引

若果有人協助也可以採用推車的方法，具體是進入車後掛入二檔，然後踩住離合不抬，待推車的人將速度推起來後直接抬起離合器，補些油，此時車會啟動。如果採用牽引，方法相同，但一定要注意保持車距。

四、轉向問題與側滑

側滑是指車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產生的側向甩動現象，車輛側滑很容易造成事故的發生，如果在日常行車時遇到我們首先不能驚慌，根據以下方法可以很好的控制車輛：

當車速過快時轉彎，車頭會不按照駕車者的意圖轉彎而繼續向前推去，此時只需松開油門，輕點剎車便會使車回到正確的軌道上來，若轉向角度過大，可略回一下方向盤，便可消除轉向不足的現象。

1、入彎前制動過度，造成車身荷載前移，車速較高、轉向較晚又急於打方向糾正而引起的側滑，應松開制動踏板，反向輕回方向，使驅動輪恢復牽引力。

2、緊急制動產生側滑，應立即停止制動，向後輪側滑的方向打方向盤，但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。

C. 新手開車遇到老年人過馬路怎麼辦

俗話說:「節氣不燒苗,歲月不燒人。」時間是無情的,誰都會被它催到老的。老年人老花,聽力下降,反應遲鈍,行走緩慢,發現危險時常常常停步不前等。過過馬路時,常常不能正確判斷車速或只顧低頭走路,駕駛人應盡量遠離他們,也不易要嗎明,以免驚嚇到他們1路遇老年人從路左穿公路時,一般不要驚動他們。

如如果是從路左剛剛走入路中,離離自己的車道還有一段路程時,應加速從自車道通過;如果已經的過道路中心線進入自己的車道時,應立即減速,等老人穿過公路後再從其後側例通通過2如如果在路右行走的老年人不顧車輛發出的信號,突然向路左橫穿時應迅速制動減速,等其走出自己的車道後再加速前進3在夜間、黃皆、明路遇老年人在路上行走時,應提前用遠、近光燈交變換的方法來引起他們的注意,以防其突然走向路中。4白天路遇老年人在路右行走時,應減速慢行,提前按剛叭並增加按名叫的次數,以防老年人突然走向公路左側。

新手遇到反常行人怎麼辦俗話說:「事有反常即為妖。」事遵常理,人有常思,物有常見。如果說一些事情突然之間不像平常的那樣,就就說明有「妖」。這里的妖,就後是指不正常的東西,是一個借代。行跡反常的人,不是入妖,而是精神失常或借瘋之人。1駕車路遇反常行人時,應跟隨車流行進,井按照前車的處理方法進行處理。

2如如果行跡反常人是被被自己首先發現,不要然駛近,應與其拉開較大的距離,一邊緩行,一邊觀察其行走狀態,等其走到路邊時再加速通過。3如如果發現行跡反常人手中拿著磚塊、石頭等危險東西時,寧可停車也不要駛近。4如果行跡反常人朝自車走來時,應反鎖車門,關嚴玻璃,井做好起步和駛離的准備新手遇到聾啞入怎麼辦啞人因聽覺失靈,聽不到外界的聲音,行走或騎車時根本就不會知道後邊響起的喇叭聲,所以般也不會讓路。

1遇到鳴喇叭後還毫無反應的行人時,駕駛人就應立即意識到是聽覺失靈者2盡快?p速,從聾啞人或疑似聾啞人的身旁一?然盒斜莧猛ü?新手遇到市政施工人員怎麼駕駛人開車上路,一定要小心路上的環衛工入、市政施工人員,他們也許會專注於自己的工作而忽視了必要的觀察。作為駕駛人,既要尊重路上環衛工人、市政施工人員的工作,更要尊重他們的生命。

D. 安全行車的要點包括哪些

一、觀察清楚。對路面情況，要及時全面仔細的觀察清楚，如沒有觀察清楚，或無法觀察清楚，就不要輕易的向前開。
二、正確迅速的判斷。對看到的路面情況要主動認真的思考判斷，該慢就馬上慢，反應要快要積極。要及時根據路面情況迅速調整好車速。
三、一路預防，全面預防。開車時要善於發現問題，可以說，有時對路面情況不預防也沒什麼事，但不預防是錯的！預防是一道有力的安全程序，開車時預防措施不到位，安全指數就顯露很薄弱。預防的關鍵是預防措施一定要到位。開車時少了預防這一道程序，拿什麼去保證行車安全無事故？
四、遵守交通規則。比如在轉彎和變更車道時，有的人是遵守交通規則，有的人是不怎麼遵守交通規則，這里有極大的區別。在轉彎和變更車道時，這時是很容易發生事故的，如比較隨意，那是很危險的。這里要好好遵守交通規則，在轉彎和變更車道前一律好好注意。
五、車速要能確保安全。有時選擇了慢，就是選擇了安全。
由此可見，平時常常所說的，十次事故九次快，遵守交通規則，單單就這樣說，所傳達的信息，還是顯得太簡單了，看來可以改變一下思路，轉變一下我們的安全行車觀念了。
安全行車五要素：
一、觀察清楚。
二、正確迅速的判斷。
三、一路預防。
四、遵守交通規則。
五、車速要能確保安全。
才學開車的朋友要了解以上的一些正確的安全行車觀念。一個人在才學開車時，有時會有不安全的行為，而這種不安全的行為又大多是不懂安全知識的後果，並不一定是什麼安全意識淡薄。還有，其實在開車時，如以上幾點都做得很好，這時的安全意識和集中精力等都是很好的。

E. 開車載老人出行，該注意哪些駕駛細節保障老人安全

1、出發前多准備
老年人對外界環境的適應能力較差，所以天氣情況對老年人的影響非常大，甚至老年常見病的發作就與天氣有直接關系。一般有老年人參與的出行多為串門、逛街買東西、郊遊等，因此老年人對於時間和地點的要求相對上班族的出行自由度要大一些，所以不是像看病這樣緊急的出行需求，建議在出發前對天氣和路線進行更詳細、周到的規劃。如果是極熱、極冷、大風、下雨這樣的天氣就不建議帶著老年人出行了。

在時間方面應盡量避開在行車高峰期出行，因為路上的堵車對於老年人來說是非常痛苦的事兒。您不要用自己的眼光看待老年人的問題，有時候對於年輕人不是問題的問題對於老年人可能是天大的難題。如果是放在後備廂中也請確定關好後備廂的艙門，避免在行駛中後備廂突然彈起影響您的駕車實驗或者導致後備廂中的物品掉落。

F. 下列說法正確的是（ ）。 A.行車中，遇到老年人時，可以不用避讓，直接加速通過 B.中途休息

你這四點ABCD,感覺就D是正確的，開車不能玩手機。
行車中遇到老年人時當然應該避讓，特版別是在斑馬線上，如權果現在在斑馬線上不禮讓行人的話，是要被扣分罰款的。BC就更不用說了，學交法的時候都是有明確規定的，是不被允許的。

G. 開車遇到碰瓷老人，用什麼方法能讓對方主動離開

大過年的，誰不希望平平安安的，哪有人願意出去碰瓷的，那都是被生活所迫，迫不得已才會去碰瓷。在這里強調一下：「碰瓷」不能和「老人」掛鉤。這個觀點是錯誤的！

在生活中，如果真的遇到有人碰瓷的話該怎麼辦呢？我教你幾個方法，會使你受益很大！

有車一族最好車輛加裝行車記錄儀。碰到疑問或配合警察調查時做證據用。另如果真涉嫌碰瓷，或現場出現對方很多人自己只有一個人的時候，千萬別輕易下車。馬上反鎖車門後馬上打電話報警。迅速取出行車記錄儀內存卡藏好以免證據被毀。條件允許的情況下，下車查看，視情況處理後續事宜。

千萬別私了。很多碰瓷的就掌握了事主這種心理屢屢得手。（除非你是土豪，而且不介意被騙，或真是有緊急的事需離開）第一時間報警。這樣做如果碰瓷證據確鑿，你也算為後面的司機或個人做了好事。

H. 安全行車文明駕駛知識

安全行車文明駕駛不應該只是口號，因為這關乎人身安全。下面是我整理收集的安全行車文明駕駛知識，大家一起來學習一下吧！

安全行車文明駕駛知識 篇1

一、安全操作要領：

1、駕駛人進入駕駛室前，首先應觀察車輛周圍情況並確認安全。

2、駕乘人員下車時應先觀察側後情況，再緩開車門。

3、駕駛機動車時，嚴禁雙手同時離開轉向盤。

4、無論自動擋還是手動擋汽車，踏制動踏板，都應當用右腳前掌踩踏。操縱制動踏板時，踏下或抬起都不得觀察。

5、換擋時，不得低頭下視。

6、自動擋汽車的「2」擋在緩坡行駛時使用；「L」擋在陡坡行駛時使用；「P」擋在駐車時使用。

7、駕駛自動擋汽車起步時，踏下制動踏板，從P擋換入其他擋位。停放自動擋汽車時，變速器操縱桿應在P擋拔下鑰匙，在P擋以外的位置不能拔下鑰匙。

8、自動擋汽車起動發動機時，應將變速器操縱桿放在P擋位置。

9、出車前應檢查冷卻液、發動機機油、燃油等是否有滴漏現象。

二、駕駛環境對安全行車的影響：

1、雨天對安全行車的主要影響是路面濕滑，視線受阻。下雨後路面濕滑，車輛行駛中使用制動時，容易發生橫滑或側滑。當車輛在濕滑路面上行駛時，路面附著力隨著車速的增加急劇減小。

2、霧天對安全行車的主要影響是能見度低，視線不清。

3、高速行車時，車輛受到側風的影響，轉向盤會有突然「被奪」的感覺，駕駛人應握緊轉向盤，減速行駛。狂風襲來，可能會使行駛中的車輛產生橫向偏移。

4、行人參與道路交通的主要特點是行走隨意性大，方向多變。

5、夜間道路環境對安全行車的主要影響是能見度低，不利於觀察道路交通情況。夜間駕駛人對物體的觀察明顯比白天差，視距變短，同時注意力高度集中，易產生疲勞。駕駛人夜間行車遇對向燈光照射後，短時間內不能看清前方道路情況。

6、冰雪道路對安全行車的主要影響是路面溜滑，日光反射強烈，影響視線。冰雪道路行車，由於積雪對光線的反射，極易造成駕駛人目眩而產生錯覺。冰雪路行車時，制動距離延長。在冰雪道路上行車時，車輛的穩定性降低，加速過急時車輛極易空轉或溜滑。

7、泥濘道路對安全行車的主要影響是車輪極易滑轉和側滑。在泥濘路上制動時，車輪易發生側滑或甩尾，導致交通事故。

8、水毀路面影響行車安全，不易通行的原因是無法觀察到暗坑和凸起的路面。

9、山區道路對安全行車的主要影響是坡長彎急，危險路段多。山區道路坡長而陡、路面窄、彎多而急，易發生交通事故。

10、行車中突遇對方車輛強行超車，占據自己車道，正確的做法是盡可能減速避讓。

11、夜間行車時，全車燈光突然熄滅，應立即制動，靠邊停車。

三、文明駕駛：

1、一個合格的駕駛人，不僅表現在技術的嫻熟上，更重要的是應該具有良好的駕駛行為習慣和道德修養。

2、謹慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力，仔細觀察和提前預防。

3、駕駛車輛時，要安全行車，文明禮讓，友好駕駛，做到不開英雄車、冒險車、賭氣車和帶病車。

4、行車中發現有需要援助的車輛時，應減速停車，給對方以幫助。發現其他車輛陷入泥濘、損壞路段不能行駛，需要幫助時，應主動、盡力幫助。遇其他駕駛人向自己詢問路線時，應耐心回答。發現其他車輛有安全隱患時，應及時提醒對方。

5、遇有前方發生交通事故，需要幫助時，應協助保護現場，並立即報警。遇交通事故受傷者需要搶救時，應及時將傷者送醫院搶救或撥打急救電話。

6、在狹窄的路段會車時，應做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。行車時遇到對向來車佔道行駛，應主動給對方讓行。會車中遇到對方來車行進有困難需借道時，應盡量禮讓對方先行。

7、行車中遇到路口情況復雜時，應做到「寧停三分，不搶一秒」。發現前方道路擁堵時，應減速停車，依次排隊等候，等疏通後，方可繼續行駛。車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行「加塞」，應主動禮讓，確保行車安全。

8、行車中遇到後方車輛要求超車時，應及時向右行駛讓行。行車中發現前方的車輛行駛速度比較慢時，應提前變更車道超越。駕駛人在超車時，前方車輛不減速、不讓道，應停止繼續超車。在超車時，發現前方車輛正在超車，應停止超車，讓前方車輛先超車。

9、駕駛車輛正常行駛時，對道路情況的處理要有預見性，在接近障礙時能平穩停車。

10、駕駛人在行車中經過積水路面時，應特別注意減速慢行。行經兩側有行人或有非機動車且有積水的路面時，應減速慢行。

11、駕駛人在清洗車輛時，不隨便亂扔垃圾，應把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允許堆放的地方。在城區內清洗車輛時，應當在車輛清洗點清洗。

12、車輛行駛過程中，駕駛人應當把廢紙或廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱（袋）里。同時提示乘車人把廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱（袋）里。

13、當駕駛人與其他人員發生矛盾或爭執時，要做到待情緒平靜後再駕車。

14、駕駛車輛在道路上行駛時，駕駛人要按照車速表顯示控制車速，在規定的范圍內安全行駛。

15、駕駛車輛時，為了安全起見，駕駛人不要穿拖鞋，女駕駛人不要穿高跟鞋。

16、駕駛車輛時，長時間左臂搭在車門窗上，或者長時間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習。

17、山區行車，對方車輛主動讓行時，可低聲短促鳴號以示感謝。

四、安全駕駛行為：

1、行車中需要借道繞過前方障礙物，但對向來車已接近障礙物時，應當降低速度或停車，讓對向來車優先通行。

2、行車中變更車道，應至少提前3秒鍾開啟轉向燈，提醒後方來車注意，

3、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時，應在虛線區按導向箭頭指示駛入要變更的車道。

4、駕駛車輛向左變更車道時，應提前開啟左轉向燈，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，駛入左側車道。

5、駕駛車輛匯入主幹道車流時，應提前開啟轉向燈，保持直線行駛，通過後視鏡觀察左右情況，確認安全後匯入車流。車輛在主幹道行駛，駛近主支幹道交匯處時，為防止與從支路突然駛入的車輛相撞，應提前減速、觀察，謹慎駕駛。

6、車輛駛近人行橫道時，應當先注意觀察行人、非機動車動態，再通過。行駛車道綠色箭頭燈亮，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應等行人通過後再起步。駛近沒有人行橫道的交叉路口時，發現有人橫穿道路，應減速或停車讓行。

7、通過沒有交通信號的交叉路口時，應在進入路口前減速或停車瞭望，直行車輛優先通行。在堵車的交叉路口綠燈亮時，車輛不能駛入交叉路口。

8、車輛臨時靠邊停車後准備起步時，應先觀察周圍交通情況。起步後發現後方超越車輛較多時，應沿行進方向緩行，等待時機駛入車行道。

9、在一般道路倒車時，應選擇在不影響正常交通的地段進行，若發現有過往車輛通過，應主動停車避讓。

10、會車前選擇的交會位置不理想時，應立即減速，低速會車或停車讓行。在設有中心虛線的道路上，對向有車輛駛來時，應在各自的行車道內行駛，不得越過中心線。

11、在沒有中心線的道路上超車時，應開啟左轉向燈，從被超車左側超越。進入左側道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時，應放棄超車。當被超車無讓超空間時，應主動放棄超車。通過隧道、鐵路道口、窄路、窄橋時，不得超車。

12、遇後車發出超車信號後，只要具備讓超條件，就應主動減速，靠右側行駛並示意後車超越。遇車輛超載本車時，不允許向左轉向或緊急制動，以免後車反應不及時發生追尾或側撞事故。

13、駕駛車輛行至道路急轉彎處，應充分減速並靠右側行駛。山區道路車輛進入彎道前，在對面沒有來車的情況下，應「減速、鳴號、靠右行」。車輛轉彎時應沿道路右側行駛，不要侵佔對方的車道，做到「左轉轉大彎，右轉轉小彎」

14、駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時，應做到「一停、二看、三通過」。駛入鐵路道口前減速降擋，用低速擋安全通過，進入道口後不能變換擋位，以避免發動機熄火。

15、駕駛車輛進入環島時，不用開啟轉向燈。駛出環島前，應開啟右轉向燈。

16、行車中超越右側停放的車輛時，為預防其突然起步或開啟車門，應預留出橫向安全距離，減速行駛。遇有非機動車准備繞過停放的車輛時，應讓其先行。駛近停在車站的公交車輛時，為預防公交車突然起步或行人從車前穿出，應減速，保持足夠間距，隨時准備停車。

17、行車中，遇到享有優先通行權的車輛時應主動禮讓。遇非機動車搶行時，應主動減速讓行。遇羊群橫穿道路時，應減速慢行，必要時停車避讓。發現牲畜搶道時，應主動減速或停車避讓。遇有人在趕牲畜時，應當適當降低車速，保持較大的安全間距。遇人力車時，應減速慢行，留出安全間距。遇畜力車時，應在較遠處鳴喇叭，並提前減速。

18、行車中遇搶救傷員的救護車從本車道逆向駛來時，應靠邊減速或停車讓行。發現其他機動車行駛異常時，應及時採取避讓措施。

19、行車中看到注意兒童標志的時候，應謹慎選擇行車速度。遇兒童時，應當減速慢行，必要時停車避讓。突然有皮球滾到路上，應立即減速，隨時准備停車，以防碰撞追逐的兒童。遇列隊橫過道路的學生時，應當停車讓行。

20、行車中遇醉酒的行人時，應減速慢行，保持足夠的橫向間距。遇接聽手機等注意力高度集中的行人時，應減速、鳴喇叭提醒。遇行為異常行人影響車輛正常行駛時，應提前減速慢行，必要時停車。遇老年人時，應當適當降低車速，提前鳴喇叭。遇盲人時，應當減速、避讓。

21、車輛通過凹凸路面時，應當低速緩慢平穩通過。

22、行車中超越成群青少年騎自行車時，應當提前減速慢行，隨時准備停車。超越同向行駛的自行車時，合理的做法是：注意觀察動態，減速慢行，留有足夠的安全距離。遇老年人騎自行車時，應提前鳴喇叭，減速避讓。夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時，應使用近光燈，減速或停車避讓。

23、車輛在交叉路口有優先通行權，遇有車輛搶行時，應減速避讓，必要時停車讓行。

24、車輛在允許停車路段停車時，應按順行方向靠路邊停放，不得逆向或並列停放。車輛在路邊臨時停車時，右側車輪與路肩的距離不能超過30厘米。在雨天、雪天臨時停車時，應開啟危險報警閃光燈。在霧天、夜間臨時停車時，應開啟危險報警閃光燈、示廓燈和後位燈。車輛長時間停放時，應選擇停車場停車。

25、夜間行車，對面來車沒有關閉遠光燈時，應當減速或停車讓行。雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時，應當提前鳴喇叭，並適當降低車速。冬天行車中，遇戴棉帽或穿大衣的行人時，應鳴喇叭，提前做好制動准備。行車中遇挑擔或扛傢具人時，應觀察其動態，控制好車速，通過時需要保持較大的安全距離。

26、在環形路口內行駛時，如果有車輛強行駛入，應減速避讓。車輛行至交叉路口，遇有轉彎的車輛搶行，應停車避讓。

27、車輛通過學校和小區應注意觀察標志標線，低速行駛，不要鳴喇叭。

安全行車文明駕駛知識 篇2

霧天行車四點技巧

1、開霧燈但別用遠光燈，若感到大霧影響視線，打開霧燈、近光燈，並勤按喇叭，示意己車的到來和位置。

2、寧靠中間，不沿路邊，霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則會車將很危險，萬不要沿路邊行駛，除了提防路側溝坎外，也要提防在路邊等待的車和人。

3、如發現來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時，水汽凝結會使你僅有的視線受損，來車射出的燈光也會晃眼，使用空調的除霧擋，可以快速除霧;也可在擋風玻璃上塗一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風玻璃上的霧氣，必須停車後擦拭，切忌邊走邊擦。

4、停車後，在後方150米外設置危險警告標志牌，乘員遠離車子，霧太大時，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內，所有人最好到前面的路基外等候，避免被撞傷人。

霧天行車安全操作

1、霧天隨時都可能出現險情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處於良好狀態，能行則行，不行則止，不可勉強駕駛或疲勞駕駛。

2、濃霧天氣，會造成路面潮濕，容易側滑，嚴寒天會在路面上形成薄霜或薄冰，更易側滑，尤其是早班車要高度警惕，切不可貿然行駛。

3、「團霧」，又稱「坨坨霧」，一般出現在晝夜溫差較大、無風的早晨，早班車要特別注意防範，遇前方堵車，在正常行駛或超車道停車後，就不要嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防後車突然追撞。

4、大霧天不要急剎車，也不要猛踩油門，更不能緊急制動和急打方向盤，如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，以防止追尾事故的發生。

下雨天或「綿雨天」的安全操作規程

深秋和冬季往往會出現連續雨天接「毛毛雨」天氣，我司農村客運車輛較多，遇鄉道泥濘、「翻漿」時，不得隨意通過，必須停車進行調查，搞清泥濘、翻漿程度，防止汽車側翻或陷入進退兩難的地步，確認安全後，用中速或低速檔通過，但要保持動力充足，盡量避免換檔和停車，方向盤轉動時也不要過急，少用或不用制動器，利用發動機控制車速，嚴禁空檔滑行，以防滑溜。

剛開始下雨道路最滑，要降低車速，做好隨時停車准備，會車時，要提前減速，加大橫向距離，並選擇可靠地點避讓，盡量不超車，更不許強行超越。

雨中行車要加大與前車的安全距離，盡量避免緊急制動。嚴寒天氣遇道路結冰時，車輪容易空轉和滑溜，行駛困難，停車亦困難。起步時少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅動輪扭力，適應較小的附著力。

如何掌握「安全車速」

1、密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規定行駛。

2、根據道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。

3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。

4、盡量保持經濟車速的穩定，避免高速超車。汽車載質量輕、道路條件好時，車速可適當高一些，而汽車載質量大、道路條件差時，車速就必須降低一些。

5、行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距的大小要以確保安全為適度。

超速行駛對人體的影響和危害

1、駕駛員在行駛中的視力稱為動視力，動視力比靜視力低10%至20%，與車速成反比，車速越快，視力越弱，當時速為60公里時，視認距離為240米，當時速達到80公里時，視認距離減少至160米。車速越快，視野越窄，形成專家所謂「隧道形視野」，當時速為40公里時，視野為100度，當時速為100公里時，視野僅為40度，兩邊的景物無法看清。

2、超速行駛，反應距離增長，人眼看到的信息傳遞到大腦，大腦再傳遞到肢體指令行為操作，這就是「反應時間」。在「反應時間」里，車輛行駛的距離稱為「反應距離」，時速為60公里時，反應距離為16.7米，時速為100公里時，反應距離為27.8米(計算公式為S=VT/3.6O)。

3、車輛動能與速度是成正比的，車速越快動能越大，沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴重，一旦發生意外和事故，所造成的後果往往與車速是相關聯的'，即速度越快，後果越嚴重!

安全行車文明駕駛知識 篇3

1、避免疲勞

春季氣候宜人，長時間坐在駕駛室內易產生疲勞和睡意，思維紊亂，是發生道路交通事故原因之一。在你長途駕駛200—300公里時，應主動休息或更換駕駛員，避免發生急性疲勞，導致交通事故。

2、保持車距

行駛中，保持足夠的縱、橫向安全間隔距離，時刻注意車輛、行人動態，確保行車距離，避免和前車太近或並排行駛，防止追尾和擦掛事故的發生。

3、提前發出信號

行車途中，特別是高速行駛時，變更車道和超越前車時一定要提前發出信號（開啟轉向燈）。

4、剎車要適時

拐彎前先降到安全車速，否則在拐彎中途緊急剎車有可能造成翻車事故。

5、嚴禁下坡空擋滑行

下坡空擋滑行一旦氣壓不夠或遇情況，低擋吃不進，往往會造成車越溜越快，險情隨之而來。

6、涉水後慢行

涉水後剎車鼓及剎車片制動性能降低，此時應慢速、輕踩剎車進行「熱磨」，待制動性能恢復後方可正常行駛。

7、掌握天氣變化

初春時節，天氣變化大，不要急於減衣服，以免受涼引發感冒，影響正常出車、安全行車，造成不必要的經濟損失和人身傷害。

出境游不要坐旅遊車頭排

旅遊主管部門以及旅行社了解到，和國內游相比，出國旅遊有一些特殊的注意事項，請遊客一定放在心上。

證件安全護照、簽證、身份證、信用卡、機船車票及文件等是出國（境）旅遊的身份證明和憑據，必須隨身攜帶，妥善保管；遇到有人檢查證件時，不要輕易應允，而應報告領隊處理。

如領隊不在現場，要有禮貌地請對方出示其身份或工作證件，否則應予拒絕。如對方是警察，可在檢查中記下其證件號、胸牌號和車號，以防萬一；證件一旦遺失或被偷被搶，要立即報告領隊並向警方報案，同時請警方出具書面遺失證明，必要時向所在國申請出境簽證並向我國駐所在地使領館提出補辦申請。

錢物安全出境期間不要攜帶大量現金和貴重物品；不要把現金和貴重物品放在托運行李、外衣口袋。比較安全的做法是：盡可能少攜帶現金，代之以信用卡或旅行支票；如發現錢物丟失或被偷盜，要立即報告領隊。

交通安全在國外乘坐旅遊車時，不要乘坐第一排的工作人員專座，此專座設有工作人員保險，但遊客乘坐一旦發生意外是得不到賠付的；在乘坐船、快艇等水上交通工具時，要穿救生衣（圈）。

飲食安全要在指定或下榻賓館餐廳用餐，不購買和飲用地攤或小商販提供的飲料食品；不要自帶食品（往往不能通過海關檢疫）。

觀光安全記下領隊和導游的手機號碼，以備萬一離隊後聯系方便；記住旅遊車車牌號和所在停車場位置，以便走失後找回；萬一聯系不到或找不到旅遊車，可自行乘計程車返回賓館或請警方協助並設法告訴領隊；夜間自由活動要結伴而行，並告知領隊大致的活動范圍，不要乘坐無標志的車輛。

安全行車文明駕駛知識 篇4

1、防止情緒激動

高溫天氣極易致人心情煩躁，駕駛員也不例外，一旦遇到外界情況刺激(如對方車輛擠壓佔道、夜間會車不閉遠光燈等)，極容易引起情緒激動，從而出現行為過激，如讓車不讓速、超車急轉向、夜間比燈亮等等，極易造成事故。駕車過程中，可適當播放一些輕音樂，放鬆心情，保持心態平和正常。

2、防止疲勞駕車

高溫天氣極易使人疲勞，駕駛員的注意力和判斷力也會因此受到影響，出現動作遲緩、過早，操作停頓或修正時間不當等不安全因素，極易發生道路交通事故。因此，作為駕駛人員一定要注意勞逸結合，尤其是當前正值倫敦奧運會，切記莫因貪看電視而影響休息，要保證有足夠的睡眠休息時間。

3、防止車輛自燃

高溫天氣，車輛加油不可過滿。汽車油箱蓋都設有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發火災。同時要加強電氣線路的檢查，以防老化起火。吸煙的駕駛人，還要記住不要在車內放置打火機等易燃易爆物品，以防車輛經過強烈陽光暴曬後，導致打火機等發生爆炸或自燃引起火災。

4、防止輪胎爆裂

盛夏時節，因爆胎引發的事故時有發生。高溫之下，路面溫度將可能達到60℃-70℃，如果輪胎氣壓過高，一旦有異物稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易導致爆胎。因此，夏季一定要經常注意檢查輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛之前，更要仔細檢查。

此外，這些小常識也要知道：

1、水溫高停車降溫

水溫高是車輛在高溫天氣時出現的常見現象。在熄火和啟動之前應先把空調系統關閉。行駛中，如果發現水溫表的指針快接近紅線，就應該盡快降低車速，把汽車開到陰涼的地方停下。為避免對發動機造成損傷，停車後不要馬上熄火，而應該讓發動機先怠速運轉一段時間。如果水溫還降不下來，就應將車熄火，檢查發動機的冷卻液。但要注意不要馬上打開水箱蓋，否則容易被蒸汽燙傷。

2、留意異味、異響等自燃徵兆

使用年限在四五年以上的老舊車輛會有發生自燃的隱患，車主應注意進行定期檢測，看看有無出現老化的油管、電線等，有無電線裸露或者油路的泄漏。行駛時，車主應該留意車輛發生自燃的徵兆，如異味、異響或車用電器功能失靈等。如果車輛發生了自燃，應馬上將車在人少的地方靠邊停下、熄火，取出滅火器，尋找起火點，給油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。

3、爆胎後緩踩制動

高溫天氣尤其注意不要讓輪胎沖撞障礙物如馬路牙子等，因為這樣容易使輪胎側壁受傷造成隱患。如果在行駛當中發生爆胎，司機應用手緊緊控制方向盤，緩踩制動，使車輛平穩減速停車。千萬不能緊急制動，因為這樣容易導致甩尾甚至側翻。

安全行車文明駕駛知識 篇5

1、駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛，前、後、左、右要留有安全車距。

2、起步、行車要合理使用擋位，慢抬離合器，輕加油，平穩起步。

3、要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。

4、雙手握穩方向盤，輕（慢）打方向，盡量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉彎時提前減速，充分利用發動機的牽制力換低速擋控制車速，輕踩剎車。

5、車輛在正常行駛中，嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車，因為這樣極易引發事故。

6、車輛在行駛過程中如遇側滑或跑偏時，駕駛員要及時減油，同時往側滑方向打輪，輕點剎車，以調正車身。

7、坡路行車，應有助手隨行，要備三角木（必要時在驅動輪上安裝防滑設備）。如遇車輛打滑或側滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要准確無誤地使用三角木減速直至停車。

8、如突遇事故發生，要踏死剎車不松開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件，造成更大損失。

9、駕駛機動車時要盡量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。

10、雪後陽光強烈炫目時，最好要戴上防護鏡，以保證駕駛員能夠及時發現行車過程中發生的情況。

I. 駕駛機動車遇到緩慢通過道路或在路邊行走的老年人時，應該怎麼辦

駕駛機動車遇到緩慢通過道路或在路邊行走的老年人時，應該怎麼辦？汽車駕駛員應該放慢車速，耐心等待，老年人開車過馬路時，應減速讓路，不得沖上路或鳴笛。如果發現有老人同行，事先注意禮讓和迴避，不要突然按喇叭，以免老人因恐懼而做出錯誤的迴避行為。合理使用燈光：在照明條件良好的道路上不要使用遠光燈。

駕駛電動自行車時，請確保您的身體能夠駕駛車輛，並務必佩戴安全帽。清晨、夜間或雨霧天氣，由於視力差、能見度低，外出時應穿明亮醒目的衣服或帶反光條的衣服，以吸引過往行人的注意，確保司機及時採取避讓措施，最大限度地避免交通事故的發生。家庭要做好老年人的安全教育，告訴老年人要遵守交通規則，注意交通安全，看清楚交通信號，不要隨意闖紅燈、過馬路，以免因小過失而造成極大的遺憾。

J. 在開車時，什麼情況下應該禮讓行人

大家駕車的情況下都了解要學好謙讓行人，而在駕車道上狀況也是有很多轉變的，有一些狀況下許多老師司機也不知道應不應該謙讓行人，假如沒給也會造成罰分，那麼，什麼狀況下務必要謙讓行人呢？

1、機動車與行人已經根據人行橫道

法律規定：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時，理應降速行車；遇行人已經根據人行橫道，理應停車讓行。機動車行經沒有交通指示燈的道路時，遇行人橫穿道路，理應避讓，道路中間有雙實線或防護欄，無園林綠化隔離欄，行人踏入人行橫道，車輛務必讓行。

在未設定非機動車信號指示燈和人行橫道信號指示燈的街口，非機動車和行人理應依照機動車信號指示燈地表明行駛。

綠燈亮時，右拐彎的車輛在沒有妨礙被海關放行的車輛、行人行駛的狀況下，能夠行駛。

第四十條行車道信號指示燈表明：

（一）翠綠色箭頭符號燈亮了時，准予本行車道車輛按標示方位行駛；

（二）鮮紅色叉形燈或是箭頭符號燈亮了時，嚴禁本行車道車輛行駛。