做好老年人乘坐公交車

『壹』 老人免費乘公交車將取消，未來老人的出行該怎麼解決

老人免費乘公交車將取消，我覺得這種政策是不合理的，雖然這種政策的實行有相關的原因，但是對老人還是應該更加寬容一些。

對於老人，社會應該多一點兒關愛，在公共場合遇到行動不便的老人，我們就能夠進行幫助從而為他們的日常生活提供便利，對於政府的做法有自己的原因，我們也不用過於的糾結。

『貳』 老年人坐公交車應注意什麼

老年人乘坐公交車的幾點注意事項，提醒廣大老年乘客注意防範，保障出行安全。
●應盡可能避開高峰時段，必須出行時，也請避開「熱線」，選擇步行一兩站地，既能免除「擠車」之苦，又可以活動身體。
●為避免由於行動緩慢耽誤乘車，要提前到站牌處等車並將老年卡拿出做好上車准備。如果趕不上車千萬不要追車，防止跌倒碰傷發生意外。
●盡量選擇熟悉線路，避免乘坐不熟悉的線路，以免迷失方向或長時間久坐對身體帶來不利影響。
●在高溫、寒冷、大風、大雨等惡劣天氣情況下乘車發生摔傷和誘發病因的可能性較大，發生各種意外的頻率也較高，應盡量避免出行。
●上車時要抓牢門前的扶手，身體重心前移，看清腳下台階，並問清楚駕駛員該車是否為您要乘坐的線路和去往的方向。上車後請盡快在車廂前部就坐，後排座位位置高，顛簸感更明顯。
●坐車時最好自備一些常用急救葯品，將家庭聯系方式或親友電話放於錢包或容易找到的地方。
●准備下車時，應在車靠站停穩後再離開座位，可大聲告知駕駛員等候一下，確保安全。對站名或目的地不清楚時，可向駕駛員尋求幫助給予提醒，以免坐過站。
●下車時，要抓牢扶手，看清腳下的台階，並看好車旁是否有過往的車輛。有腦血管病的老人最好不要長時間坐公交車，特別是空調車，否則易出現頭昏腦漲的情況，起身下車時容易跌倒。

『叄』 北京老年人乘公交車新規定

法律分析：北京60歲以上老年人可以憑老年卡免費乘坐北京市區內的公交車，同時即將推行老年人憑身份證、社保卡等證件乘坐公交車。

法律依據：《國務院辦公廳印發關於切實解決老年人運用智能技術困難實施方案的通知》 第二條 （二） 便利老年人乘坐公共交通。鐵路、公路、水運、民航客運等公共交通在推行移動支付、電子客票、掃碼乘車的同時，保留使用現金、紙質票據、憑證、證件等乘車的方式。推進交通一卡通全國互通與便捷應用，支持具備條件的社保卡增加交通出行功能，鼓勵有條件的地區推行老年人憑身份證、社保卡、老年卡等證件乘坐城市公共交通。

『肆』 老人「免費乘坐公交車」將取消，未來統一採用新政策，你支持嗎

我支持這樣的做法，因為取消老年人免費成交公交車，可以避免一系列的社會矛盾，而且能夠讓很多老年人自我約束自己的行為，保障社會的安全，保障他人的安全。

『伍』 老年人坐公交車規定

法律分析：1、老年人「持證免費乘車」方式

年滿60周歲以上（含60周歲）的老年人，可憑居民身份證、港澳居民來往內地通行證、台灣居民來往大陸通行證、護照和各省(自治區、直轄市)頒發的老年人優待證中任何一種有效證件免費乘車。乘坐公交車時，需主動向駕駛員出示，經查驗符合條件後方可免費乘車。

2、老年人「刷卡免費乘車」方式

原60-64周歲持有老年優惠卡的老年人，無需換卡即可刷卡享受免費乘車政策，原卡內余額不做扣減。如需進行余額退費，需本人持老年優惠卡、居民二代身份證原件到各窗口進行辦理。

按身份證登記年齡，年滿60周歲以上（含60周歲）的老年人，可自願辦理老年免費卡，享受免費乘車政策。

法律依據：《國務院關於城市優先發展公共交通的指導意見》 二、把握科學發展原則

一是方便群眾。把改善城市公共交通條件、方便群眾日常出行作為首要原則，推動網路化建設，增強供給能力，優化換乘條件，提高服務品質，確保群眾出行安全可靠、經濟適用、便捷高效。

二是綜合銜接。突出公共交通在城市總體規劃中的地位和作用，按照科學合理、適度超前的原則編制城市公共交通規劃，加強與其他交通方式的銜接，提高一體化水平，統籌基礎設施建設與運營組織管理，引導城市空間布局的優化調整。

三是綠色發展。按照資源節約和環境保護的要求，以節能減排為重點，大力發展低碳、高效、大容量的城市公共交通系統，加快新技術、新能源、新裝備的推廣應用，倡導綠色出行。

四是因地制宜。根據城市功能定位、發展條件和交通需求等特點，科學確定公共交通發展目標和發展模式。明確城市公共交通的主導方式，選擇合理的建設實施方案，建立適宜的運行管理機制，配套相應的政策保障措施。

『陸』 北京公交車老年人免費乘坐政策

【法律分析】
根據《北京通—養老助殘卡管理辦法》第二十條持卡老年人乘坐地面公交車時，上、下車須按規定分別刷卡。若持卡老年人拒絕刷卡乘車，乘務人員有權拒絕其享受乘車優待功能。第二十一條持卡老年人游覽公園、景區時，在裝有刷卡設備的公園須刷卡入園，若持卡老年人拒絕刷卡入園，相關工作人員有權拒絕其享受游覽優待功能；在沒有刷卡設備的公園、景區，按照各公園、景區管理要求入園。第二十二條北京通—養老助殘卡的優待功能有效期為一年，有效時間自發行日期起計算，卡片到期後需辦理延期方可繼續使用。

【法律依據】
《北京通—養老助殘卡管理辦法》

第二十條 持卡老年人乘坐地面公交車時，上、下車須按規定分別刷卡。若持卡老年人拒絕刷卡乘車，乘務人員有權拒絕其享受乘車優待功能。

第二十一條 持卡老年人游覽公園、景區時，在裝有刷卡設備的公園須刷卡入園，若持卡老年人拒絕刷卡入園，相關工作人員有權拒絕其享受游覽優待功能；在沒有刷卡設備的公園、景區，按照各公園、景區管理要求入園。

第二十二條 北京通—養老助殘卡的優待功能有效期為一年，有效時間自發行日期起計算，卡片到期後需辦理延期方可繼續使用。

『柒』 鄉鎮如何做好老年人公交車補貼

要多發放老年卡讓老年人享受低價坐車的權利，其次多張貼公告。

一公交車

（1）交車，指通常情況下循固定路線，有專屬路號，承載旅客出行的專用機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置座位。在城區，公共汽車時速一般在25~50公里/小時，在郊區可達80公里/小時。又稱為公共汽車、公汽或巴士，其中「公交」是公共交通的簡稱。

（2）公交車中國台灣又稱為公車、客運或巴士；在中國香港和中國澳門，則多稱為巴士。一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應快速增長，要求公共交通企業投入更多的客車。

（3）按照城鎮人口每萬人擁有0.6輛車統計，現有的城市客車約26.4萬輛，到2010年至少要達到63萬輛，平均每年至少要增加3～4萬輛，加上報廢更新，平均每年增加5.5萬輛。 公交車大多是為了滿足基層人民上下班的交通工具，價格低廉，為上班族創建了良好的交通工具。

『捌』 老人坐公交需要注意哪些事情

老年人乘公交車注意的事

1、錯開高峰期

早上7點-9點、下午16：30-18：30是高峰期，在這個時段乘公交車，老人可能碰上車內擁擠上不了車，車上找不著座位，被擠傷、摔傷造等不必要的意外傷害。因此，老年朋友盡量避免在高峰期間乘坐公交車。

2、上下別慌亂

在公交車站內候車，應提前將免費乘車的老年卡拿出作好乘車准備，沒趕上車不要追車。下車時，不要提前起身，等到車到站停穩後再站起來，隨其他人身後下車，並提前示意司機不要急於關門啟動車輛。

3、坐穩護脊椎

人多車多、交通擁擠，在經過這些路段時，隨時可能遇上緊急剎車或加速，身體易失去平衡。因此建議在車上一定要坐穩抓牢。雙手一定要緊抓座位的邊緣或前一個座椅的把手。汽車顛簸時會把人從座位上顛起來，對老人來說很危險，脊椎骨容易發生壓縮導致骨折，雙手緊握把手可以減輕沖撞。

4、盡量往前坐

一般而言，公交車司機後面3、4排是較為安全的位置，所以建議老人最好坐在公交車前部。盡量不要選擇側面朝車廂方向的座椅，由於沒有扶手，急剎車時很容易撲倒。不要往後坐，因為越靠後的座位顛簸感越明顯，尾部顛簸得最厲害。尤其最後一排中間的位置，老年朋友最好繞開，沒有任何扶手和著力點，車子拐彎、急剎時容易發生意外。

『玖』 老人免費坐公交有爭議，2022年老年公交卡迎來大調整，該怎麼做

在徐州，60歲到69歲的老年人在非高峰期的時候乘坐公共汽車是半價，70歲以上的老年人在非高峰期間乘坐公交車是免費的，上海市規定年滿65周歲，每個老人能夠得到75塊錢到600塊錢的補貼，很多地方都出台了一些優惠政策。