① 麻城市享樂養老院怎麼樣
麻城市享樂養老院是2015-09-29注冊成立的個人獨資企業，注冊地址位於麻城市七里橋沙河村蠶種廠。
麻城市享樂養老院的統一社會信用代碼/注冊號是91421181MA4876YF5X，企業法人熊玉芬，目前企業處於注銷狀態。
麻城市享樂養老院的經營范圍是：為老年人提供生活照料、康復護理、精神慰藉及文化娛樂（涉及許可經營項目，應取得相關部門許可後方可經營）。
通過愛企查查看麻城市享樂養老院更多信息和資訊。
② 湖北省麻城市養老院收費價格表
摘要 這里的費用大約就是一個月就要1萬元左右，那如果是一年的話，可能也要花費最少10萬元這樣的，如果你選擇其他更好的服務，可能會更加貴。
③ 湖北省麻城市白果鎮有幾個快遞公司
郵政EMS：就不說了，肯定有。
圓通：（白果鎮上：負責人：劉 楠 18972723630）
中通：（白果鎮負責人：劉章電話：0713-2626745 13257177207 地址：麻城市白果鎮北正街102號派送范圍：北正街、西後街、南正街、新建街、白果大道、白果三中、白果鎮中心中學、白果小學。）
匯通：白果鎮：鎮區；（羅小麗0713-2116948、13397269931）
宅急送：（派送范圍：龍池橋街道、鼓樓街道、南湖街道、花橋河村委會、九里沖村委會、龍
池橋社區、紅石堰村委會、宋埠鎮、白果鎮、中館驛鎮、歧亭鎮、夫子河鎮、鐵門崗鄉。）
優速：（麻城市區全境派送 中驛鎮白果鎮（夫子河鎮） 中館驛鎮 宋埠鎮（歧路亭鎮）派送時效為中心發件後第七天的24點前簽收）
速爾：（H:黃金橋開發區 X:鄉鎮：宋埠鎮、中館驛鎮、白果鎮、閔家集鄉、三河口鎮、閻家河鎮、黃土崗鎮、福田河鎮）
天天：（麻城市市區, 宋埠鎮, 歧亭鎮, 鐵門崗鎮, 夫子河鎮, 白果鎮, 閔集鄉, 順河鎮, 西張店鄉, 福田河鎮, 黃土崗鎮, 長嶺崗鄉, 王福店鎮, 閻河鎮, 三河口鎮, 鹽田河鎮。）
④ 湖北麻城白果鎮有幾個鄉啊，誰能告訴我，
白果鎮本來就是一個鄉鎮，不是還有幾個鄉，應該是有多少個村委。轄1個居委會、51個村委會：白果、麻溪河、徐家咀、朱家寨、煙墩崗、四山廟、詹家集、董家河、馮氏祠、梁家畈、景家山、箭場崗、榨樹鋪、木牌樓、白羊崗、黃連墩、王家畈、劈金山、鄭家寨、張獅腦、七棵松、萬家崗、覓兒山、黃家崗、徐家凼、吳家檯子、望花山、黃大畈、滴水岩、鬧市河、趙家堰、胡家松林、沙塘弇、管家竹林、樓子、曾垸、聯盟、陳家鋪、姜家鋪、龔埠、冷鋪河、談家畈、九家涼亭、周家大垸、夏家沖、渡橋、兩河口、大屋河、明山、學堂崗、大芭岩、明山水庫。
⑤ 湖北麻城白果半邊街鄭立洋
白果原名白杲,1958年白杲獲周恩來總理親自頒發的「農業先進單位」獎狀,白杲誤筆為白果,遂易其名。白果屬綜合性新型城鎮,工、農、商並重,全面發展。
⑥ 麻城交警白果支隊對交通事故處理亂作為：不管傷者，袒護肇事者。（事情有點復雜）
從你的描述來看，你認為：麻城交警白果支隊對交通事故處理亂作為有可能是錯誤的。
一、交警隊在處理這類交通事故時，根據不同情況作出責任認定書的時間也不同，像你這類情況，可以在70個工作日（注意是工作日）內才作出認定。所以，交警現在沒有出具責任書是合法的。
二、傷者在這個時候可以向法院申請訴前財產保全（通過法院來扣住對方的貨車，由交警隊出示保全通知書），這樣傷者的利益可以得到更好的保護。如果對方貨車有購買保險的話，可以申請保險公司在交強險的范圍內先行會墊付。
三、從交警隊口頭告訴你們雙方各出一半的話來看，估計這宗事故到時候會定同等責任，當然，你並沒有說事故發生當時的情況，所以責任是具體情況具體分析的。如果對方貨車有保險，剛在交強險范圍內對方全賠（葯費10000元，傷殘120000元，超過部分則按責任大小來分）。
對於你這種事，你最好還是找一個專業的律師來幫你們，這樣你們的利益會得到更好的保障！
⑦ 我們的祖先是湖北麻城孝感鄉張家牽到四川的我們現在全體張家人想知道當年的祖先地現在那裡有知道請告訴
我對這個問題感興趣有幾年了，我是麻城的，你有更詳細的譜系資料嗎，麻城張姓太多了，麻城中驛鎮也個古地名叫張家集
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走進精神家園麻城孝感鄉
2010-04-20 15:50
11000萬四川、重慶人當中，十有六七說他們的祖先來自湖廣麻城孝感鄉。他們的族譜里，出現最多的是孝感鄉一個叫高岸河的地方。他們渴望著，能夠有一天
胡祥修 舒立 程勝利
移民聖地
2005年10月14日至11月5日，四川省鄰水縣廣播電視局原局長熊心儒和重慶市長壽區文化館館長熊海泉受眾相親的囑托，從重慶出發尋找熊氏先祖發源地，一路風塵僕僕，跋山涉水，輾轉荊州、孝感、秭歸等10多個市、縣、鎮後，終於在麻城市如願以償，認祖歸宗。
麻城地處大別山中段南麓，奔騰不息的舉水沖積出肥沃廣闊的平原地帶，早在7000多年前就有人類生存的足跡。麻城夏商時屬方國「舉」，西周為黃國屬地，春秋戰國時期隸屬楚地，秦屬南郡，漢為西陵，隋開皇十八年（598）設縣，稱為麻城。
中國移民史上，麻城孝感鄉與山西洪洞大槐樹、廣東南雄珠璣港、福建寧化石壁村等一起被並譽為中國的八大移民發源地。在元末明初農民起義、明朝洪武大移民、、明末清初農民起義、清朝的「湖廣填四川」移民大潮中，從這里源源不斷遷出的人眾，幾乎填充到了四川省的每一個角落。
2007年4月，中華熊氏宗親會在麻城召開。安徽省熊連可先生持一「麻城四鄉壇域圖」的印模參加會議。從圖上可以清楚看出，孝感鄉的位置在麻城市南部。
今人考證，孝感鄉的范圍包括現在的白果鎮、鐵門崗鄉、歧亭鎮、宋埠鎮、中館驛鎮、順河鎮南部、南湖接到辦事處、龍池橋接到辦事處南部、鼓樓接到辦事處南部，以及紅安縣倒水河以東、葉河鄉以南部分，大部分在今舉水河中段的舉水沖積平原上。
麻城移民四川的高峰期在明、清兩代，因孝感鄉土壤肥沃，人口密度大，故歷次移民都以孝感鄉為主。清康熙九年《麻城縣志》記載：（明）初分四鄉，曰太平、曰仙居、曰亭川、曰孝感。宋樂史《太平寰宇記》記載：麻城縣，（黃州）東北一百七十里。舊四鄉，今六鄉。清宣統元年《石柱廳鄉土志》記載：有陳氏於宋高宗時由楚北麻城孝感鄉同馬氏同來。由此可見，麻城四鄉設置和孝感鄉的存在，至少可以上溯到唐代，除北宋初因人口增長增至六鄉外，至明初並無變化。麻城孝感鄉移民，也可以上溯到宋代。
明初成化八年（1942），孝感鄉因戶口消耗並入仙居鄉。孝感鄉因為移民太多，最終從麻城的地圖上消失。又由於歷史上戰亂頻繁，嘉靖十四年（1535）年毛鳳韶創修的《麻城志略》於明末失傳，明以前孝感鄉移民狀況無法詳細得知。倒是從孝感鄉遷出的移民們，在自己的族譜中，牢牢記住了這個魂牽夢繞、難以忘懷的故鄉，代代相傳，直到今天。
移民現象
是什麼原因導致麻城孝感鄉人大量移民四川呢?
麻城市 「湖廣填四川現象」研究專家、政協主席凌禮潮以大量史志和族譜資料為基礎，經過多年研究後得出四類結論：一是農民起義。元朝末年，明玉珍在家鄉（湖北應山縣）舉旗反元，後在重慶稱帝，國號「夏」。元末隨明玉珍入川的軍人及其家屬約有40萬人，這其中有大量的麻城人。明玉珍稱帝後，又遣使招撫各地軍士家屬及親屬入川。明崇禎十六年（1627年）4月，張獻忠攻進麻城，一次在麻城徵兵五萬七千餘人，別立「新營」入川征戰，後大部軍籍改民籍，兵敗後，其將士也隱姓埋名，定居四川繁衍後代。二是逃避賦稅自發移民，如明初江西賦稅過重，農民不堪其苦，向鄰省賦稅相對較輕的麻城孝感遷移，此後又向無賦稅的四川遷移；三是土著避移民而遷，麻城孝感鄉因新遷移民勢力壯大，當地土著屢受欺壓，被迫遷移；四是政府組織、鼓勵動遷。
四川重慶兩地現有11000萬人口，保守估計，即使是60%的人口祖籍為湖廣，也有6600萬人眾。這其中，又有半數以上來自麻城。
那麼，麻城縣以及麻城孝感鄉的巨大人口來源又有著怎樣的奧秘呢？
凌禮潮先生認為：一種情況是麻城其它鄉的移民冒籍孝感鄉，另一種情況是，成化八年孝感鄉撤並以後，來自原孝感鄉轄區的移民仍自稱祖籍孝感鄉。三是外地移民冒籍孝感鄉。這種情況的發生，主要是因為麻城孝感鄉相對於其它地方，入川較早且數量較大，在各地的勢力都很大，為優化自己的生存環境，不少外籍移民冒籍麻城孝感鄉。民國《南溪縣志》就有記載：麻城孝感鄉人多勢眾，土民或他兵冒籍以自求庇護。
當初麻城孝感鄉人入川的線路，一是由水路經武昌到荊州再到夔州至重慶再至川西，再就是走陸路從麻城到黃陂再到孝感縣，經雲夢至巴東，再由巴東到川西。
如今的麻城，許多地方還殘留有碼頭和驛道的遺跡。當年孝感鄉移民，就是從那裡出發，爬山涉水，歷盡千辛萬苦到達四川的。他們不管是「奉旨入川」，還是被迫遷徙，懷想家鄉的熱土，沒有不留下思親情，拋灑思鄉淚的！
移民產物
麻城大批遷徙農戶遠離故土，思鄉心切，每年推選不負眾望者回鄉探望，往返帶送家信和兩地土特產，以至於年年如此，相約成習，被世人稱之為「麻鄉約」。
「麻鄉約總行」設在重慶西二街口子上，外面招旗高懸，三開間的大門面，兩邊各為黑漆紅面櫃台，十分醒目氣派。至清代咸豐中期（1855年左右），麻鄉約逐漸衍變為專業客運、貨運、送信的民間幫派組織，經營客運的招牌叫「麻鄉約轎行」，經營貨運的招牌叫「麻鄉約貨運行」，經營送信的叫「麻鄉約民信局」，三者合稱「麻鄉約大幫信轎行」。當時最大的「麻鄉約大幫信轎行」，在重慶、昆明等地都設立了分支機構，其業務不但近至西南三省的窮鄉僻壤，還遠至漢、滬、津、京、滇緬、滇越等地。
「麻鄉約大幫信轎行」延續到1949年結束，但它帶動的鄉情傳遞，至今綿綿不絕，還成為我國通信史上的一大創舉，開創了中國郵政之先河。
移民及其後代定居四川，對家鄉的思念卻綿綿不絕。據統計，川渝兩地還保存有504座湖廣會館。會館多為移民中佼佼者發起修建，是移民及其子孫後代們祭祀先祖、慶祝集會的文化活動場所。移民們被巴山蜀水阻斷的親情，在這里可以得到釋放。
眾多來麻城尋根的移民後裔提供的地名，雖然有不少讀音和個別文字上的變化，但越過700多年的滄桑，仍然可以在現如今的地命中找到當年的影子。有的沒有發生任何變化，如青山、鎖口河等。從這些地名可以看出，當年麻城孝感鄉的地域清晰可現。
此外，川渝兩地和麻城的鄉風民俗與方言俚語依然相通。不管是日常生活的婚喪嫁娶，還是一些特別方言的寓含意義，兩地人都相互認同，聽起來也格外親切。
麻城市五腦山帝主廟供奉的是紫薇侯張瑞，據說系三國時西蜀車騎將軍張飛轉世，是麻城人心目中的邑神。在四川和重慶，同樣可以見到類似的廟宇，供奉之神也是帝主。可見，在湖廣填四川的大移民中，來川的不僅是人口的遷徙，更是文化、信仰的遷徙與傳承。
移民開發
長期以來，川渝兩地尋根問祖者走了不少彎路，有的即使追根溯源來到麻城，一般市民也是一臉茫然，無法告之當年孝感鄉移民的具體情況。
無獨有偶，距離麻城100多公里的地方卻有個孝感縣。但前往尋找孝感鄉的移民卻都是滿懷希望而去，失望而歸。原因是族譜上清楚的記載著，孝感鄉是麻城孝感鄉，孝感縣雖然也不少人移民四川，但他們自己的祖籍也有不少是麻城孝感鄉。時至今日，還有不少老人把睡覺說作「回麻城去了」。
移民尋找麻城孝感鄉的現象引起了專家學者和地方政府的高度關注。2007年度，在四川省社會科學院常務副院長周有蘇的倡議下，四川省社會科學院歷史研究所和客家文化研究中心設置了《和諧共生——四川人文生態環境「麻城孝感鄉現象」考察》的研究課題，由四川社科院資深研究員、客家文化研究中心主任陳世松教授擔任課題組組長，麻城市移民文化研究專家、政協主席凌禮潮為副組長，聘請四川大學、西南民族大學及四川省社科院有關專家教授為課題組成員作出課題規劃，實施考察調研。
今年1月22日，在麻城移民文化研究專家、麻城市政協主席凌禮潮的組織下，麻城市文化研究中心成立，下設湖廣填四川麻城孝感鄉現象專門研究機構，專門研究麻城移民文化，旨在把麻城移民文化發揚光大，服務地方經濟建設。
光緒十年《黃州府志》記載，麻城境內沿舉水河畔有渡口52處，其中官渡11處，義渡26處，民渡15處。在孝感鄉境內由北向南依次是朝聖門、五里墩、湛家園、十里鋪、月亮岩、張家咀、上夾洲、下夾洲、四季門、新店河、馮家涼亭、螺殼潭、陶家園、新河坎、張家洲前河、張家洲後河等近20個渡口。這些碼頭，平時可供上百隻船隻同時停泊，汛期可停10噸級木船。
在眾多渡口中，一處名為高岸河（一說為高安河或高桿河又高桿堰）的地名在湖廣遷川的家譜中屢有提及。康熙九年版《麻城縣志》上，清晰地記載著高岸河的地理位置：「高岸河，在縣南十里鋪，合桃林河，下歧亭入江。」
為紀念明清兩朝「湖廣填四川」這一中國移民史上的重大時間，同時也為了滿足日益增多的來麻城尋根的川渝兩地遊客的精神需求，麻城市委市政府作出決定，加大孝感鄉移民文化資源挖掘力度，加大孝感鄉移民文化宣傳力度，加大高岸河古移民遺址保護力度，加大高岸河尋根源融資建設力度，規劃籌建《尋根園》，恢復當年的碼頭、驛站、店鋪、寺廟等建築再現當年先民的壯舉與城鎮的繁華，方便後人在舉水河畔緬懷仙人的精神，寄託濃濃的相思。
今年4月25日，首屆中國·麻城杜鵑文化旅遊節期間，高岸河「孝感鄉移民始發處」紀念碑幾經醞釀後正式揭碑，前來憑吊瞻仰的移民後裔和麻城當地人絡繹不絕。
站在麻城市南湖辦事處十里鋪村高岸河碼頭上，眼前的舉水河奔涌不息。放眼遠眺，依然可以想像出當年麻城先民就是在此碼頭集結，告別父老鄉親，登船沿舉水河與長江相匯後溯江而上，直抵四川的浩浩盪盪的壯觀景象。
⑧ 白果公交至麻城班次發班表
親,麻城白果到武漢新洲有2種坐車方式~ 一種方法是: 從白果乘坐白果到麻城汽車站的公交,然後在麻城新汽車站乘坐到新洲的汽車~ 另外一種方法是: 從白果乘坐公交到夫子河汽車站,夫子河汽車站有到漢口和新洲的車子,注意問清楚乘坐到漢口的車子一定要
公交,白果\麻城
親,麻城白果到武漢新洲有2種坐車方式~ 一種方法是: 從白果乘坐白果到麻城汽車站的公交,然後在麻城新汽車站乘坐到新洲的汽車~ 另外一種方法是: 從白果乘坐公交到夫子河汽車站,夫子河汽車站有到漢口和新洲的車子,注意問清楚乘坐到漢口的車子一定要
⑨ 麻城白果會建高鐵站嗎
麻城北（武合客專城際站）火車站到麻城站目前還沒有直通的公交車,如果一定要坐公交要轉乘1次才能到達,而且都是起點站到終點站,在地圖上繞了一個很大的圈圈.詳細的公交換乘方案是:先在北火車站廣場乘坐5路公交(北火車站-->步行街)從起點站坐到終點站步行街,票價3元,全程50分鍾~1小時20分鍾;然後再在步行街轉乘3路公交(步行街--->麻城南站(以前的老火車站麻城火車站))同樣是起點站到終點站,票價3元,全程40分鍾~1個小時.如果公交換乘需要約2個小時的換乘和公交乘車時間~最快最便捷的方式是直接在北火車站坐計程車到南火車站,正常打表的話也不會超過15塊,如果平時計程車打不到,直接坐面的或者摩托到南站,8~10塊搞定.10~15分鍾可以從北站到南火車站.其實,公交線路是從北站繞進市區,再從市區進南站,實際上南站和新北站間隔不是很遠,打的反而方便些.打車的話十分鍾就到了，不過麻城的出租司機都不打表，投訴也沒有用，基本上10~20元一個人，就7公里路程。幾個人一起拼計程車比較劃算。2015年麻城北到麻城老火車站（南站）有開通直達公交13路。13路公交直達麻城火車站，途中經過麻城車務段。不過車次目前太少收班時間也早，麻城北和麻城站換乘火車的旅客等不及公交就盡快乘坐出租。