老年人打車免費

① 六十歲以上老人坐公交車都免費嗎

70以上。工作日免費要去民政部辦理專用卡

② 免費乘坐公交車給老人的出行帶來了便利，同時這也存在什麼弊端

人們常常說，尊老愛幼是中華民族的優良傳統美德，很多城市也都規定，老年人可以免費乘坐公交車，這樣的規定自然給這些老年人的出行帶來了很多便利，那麼，與此同時，也存在著什麼樣的弊端呢？

三、老年人免費乘坐公交車的規定也應該加以限制。

雖然讓老年人免費乘坐市內的公交車，是對他們的一種優惠政策，也是一種尊敬老人的體現。不過綜合考慮，也應該對這種免費制度加以限制，比如在規定的時間內可以免費，而在上下班的高峰期，應該適當收費，這樣可以有效的減少一些本來可以不出行的老年人在上下班的高峰期和年輕人擠公交，從而也會降低因為這件事而造成的老年人和年輕人之間的矛盾。另外，也可以對於老年卡進行次數限制，由無限次改為有限次，這樣也可以有效的降低公交車運營的壓力。另外，也應該呼籲這些老年人，乘坐公交車的時候盡量避開早晚高峰期，如果出行距離較近，可以適當的走一走，這樣也可以達到鍛煉身體的效果。

③ 怎麼辦理老年人公交車免費卡

按照老年人免費乘車證的條件，凡年齡在70歲以上，能獨立乘車的70歲以上老人，均可辦理。新辦證者，須憑戶口本、身份證原件及復印件，辦理保險者需免冠1寸彩色近照3張，工本費5元，保險費15元；

不辦理保險者需1寸彩色近照2張，工本費5元，並簽協議書。

年滿70周歲的老年人可辦理老年人優惠乘車卡。符合上述年齡的居民可持戶口、身份證、老年證、近期正面免冠二寸彩色照片一張，到公共交通總公司各發售網點辦理，辦理時需交乘車卡押金10元。

可持暫住證、身份證（護照）、近期正面免冠二寸彩色照片一張辦理老年優惠乘車卡。老年優惠乘車卡，不記名、不掛失、丟失不補，請妥善保管。

(3)老年人打車免費擴展閱讀：

公交車IC卡是一種非接觸式數據卡，它是通過集成在卡內的晶元通過卡上的電感線圈作用（電感線圈也就是由銅線繞成的線圈）在線圈的兩端通過各種電路的作用使感應電流變為直流，再從直流兩端並入一個相對較大的電容，

可以使兩端電壓保持穩定，在線圈兩端再引出兩條線到晶元，作為信號傳輸線。在接近刷卡機時，線圈產生感應電壓，可以對卡與外部資料庫的數據進行傳輸。

公交卡分類：

A卡：通用優惠卡（俗稱電子錢包），享受現行票價的八折優惠（限市內公交車），郊線車不打折，可根據需要靈活充值，准乘裝有車載機的所有公交線路。

B卡：成人優惠卡(簡稱成人卡) ，該卡具有月票和電子錢包兩種功能。

月票充值辦法為：每月固定充值錢數，准乘固定次數，使用期限為當月1日至月底，過月余次作廢，一次可以充12個月的月票，每月不夠用的話，可以加充。電子錢包的使用辦法和A卡相同，用於月票次數不夠或多人乘車的情況。 且電子錢包里的錢不會過期！

C卡：學生優惠卡(簡稱學生卡)。只限本人使用，具有月票和電子錢包兩種功能。

月票充值辦法為：每月固定充值錢數，准乘固定次次，但比B卡優惠，使用期限為當月1日起至月底，過月余次作廢，一次可以充12個月的月票；電子錢包區的使用辦法和A卡相同，用於當月次數不夠或持卡人帶人乘車的情況。

A、B、C卡在購卡時每卡均需交押金30元。

D卡：老年免費乘車卡（簡稱老年卡）。只限本人使用，具有月票和電子錢包兩種功能。月票充免費乘車次數，一次充12個月，每月固定次數，過月余次作廢；電子錢包的使用辦法和A卡相同，用於當月次數不夠或持卡人帶人乘車的情況。

公交時尚卡：該卡新穎別致，集實用性和觀賞性於一體，具有饋贈和收藏價值，攜帶更加方便。該卡的卡型為B卡，功能和使用辦法與B卡相同。

④ 老年人免費打車

只有公交車免費

⑤ 講老年人可以免弗滴滴打車是真的嗎

摘要 您好親 滴滴表示，目前，滴滴老人打車小程序和老年人電話叫車熱線仍在試運行階段

⑥ 全國60歲免費公交的城市有哪些

比如山東、北京、成都等城市60歲都可以免費公交。山東省進一步優化老年人優待政策，本省及省外來魯的60周歲（含60周歲）以上的老年人，將享受免費乘坐公交車、提供就醫急診「綠色通道」、免購部分景點門票等6項優待新政。

此項新規將於2021年1月1日起正式施行，山東各市、縣（市、區）也將研究出台切實可行的落實措施，確保老年人合法權益得到保障。《通知》明確老年人不分國籍、不分地域，一律同等享受優待政策。

老年人憑居民身份證、老年人電子優待證（將於2021年推行）、港澳居民來往內地通行證、台灣居民來往大陸通行證、護照和各省（自治區、直轄市）頒發的老年人優待證中任何一種有效證件，均享受山東老年人優待政策，實現各市互認、省內通用。

(6)老年人打車免費擴展閱讀：

北京2018年《實施意見》提出，將享受本市老年人免費乘車、逛公園等社會優待服務政策的對象范圍，從本市65周歲及以上常住老年人口調整為本市60周歲及以上常住老年人口。此舉既落實《老年人權益保障法》關於「老年人是指六十周歲以上的公民」。

「老年人有享受社會服務和社會優待的權利」的相關規定，體現對全體老年人的社會優待，更期望引導老年人擴大社會參與。就政策調整可能帶來的公共交通、公園管理、財政補貼壓力和代際不同認識。

市民政局會同市財政局、市交通委、市園林綠化局、市公園管理中心等部門開展了政策風險評估，並通過召開社會公眾座談會、開展社會調查等方式，聽取了社會公眾意見，形成了政策評估報告，報請了市委市政府審定同意。

⑦ 為什麼老年人可以免費乘車

不一定的，在上海就發放老年補貼--乘坐公交車時就要照常付費了。鼓勵老年人不要在高峰時段與上班族搶座位。

⑧ 計程車拉70歲以上老人免費坐車，殘疾人免費，軍人免費30輛車叫什麼名子

本人自從受傷轉業以來，只有在三個城市（濟南、南京、石家莊）看見過「計程車拉70歲以上老人免費坐車，殘疾人免費，軍人免費」的雷鋒車隊，汽車前前窗玻璃上貼有雷鋒同志的畫像意外，就是上述的公示性標語。
主要你是出示了自己的《殘疾軍人證》後，就是免費。可惜近幾年不見了，只有到了深圳寶安國際機場內的電動，無錫太湖黿頭渚風景區進門五十米的大巴（進門就有電動收費擺渡車，任何車進門後，還有2公里才能到達景區景點），還有此優待和告示。

⑨ 老年人一鍵叫車服務有望春節前實現，老年人會捨得打車嗎

很多軟體都推出了“適老化”的改革，希望給老年人帶去便利的情況下也可以增加自己的推廣，一鍵叫車的服務業即將上線，但是很多人並不看好認為打車這個市場里很少有老年人參與，他們捨不得，其實也不能一概而論，這個還是要根據不同的個體差異來進行判定。

1、本身的經濟實力

打車是“一對一的服務”，比公共交通更方便，時效性也更強，但是相對的成本和消費就比較高，根據每個地區的經濟水平和交通狀況以及當時的油價，起步價都會不一樣，但是肯定比公交車要貴的很多，對於有高額養老金或者收入的老年人，這個“打車費”也許可以承受，但是對於沒有養老金的老年人來說，公共交通看起來更劃算，現在很多地方都普及了60歲以上老人免費乘坐公交的惠民政策，願意自己花錢打車的老年人似乎越來越少。

所以老年人打車市場不能用簡單的因素去分析和猜測，不過按照國家的提倡，做出適老化的改革還是有一定的益處的，也希望這種便捷的服務方式能夠盡快實現並普及到全國。