『壹』 重慶最大的新聞媒體是什麼
重慶電視台
重慶晚報
華龍網
『貳』 重慶晚報和上游新聞網的關系是什麼
兩者都是以新聞傳播的,可能傳播的內容有些差別吧,內容不一樣的吧,但基本是一樣的,都是以新聞,視頻作為傳播途徑讓百姓知道他們的社會中的信息
『叄』 有誰知道重慶可以幫工人討說法的新聞熱線或記者電話
我是重慶的律師,你有什麼問題可以咨詢我!
『肆』 昨天晚上重慶天天630新聞說有個40左右的人死了。我想問問死者叫什麼名字,急急急急
還等待,是沒人知道,知道了也不說。
『伍』 誰知道重慶新聞報料熱線急''
是"天天630".68629315.
『陸』 重慶新聞媒體哪個欄目對老百姓的民生問題比較關注
我從來沒去過重慶,對重慶媒體也不太了解。不過,我建議你去重慶晚報試試版吧。
由於絕大多數晚報的辦權報宗旨都是立足民生關注百姓,所以對於百姓的民生問題晚報的關注度相對較高,影響力也較大。此外,我建議你去當地的縣、區電視台的民生類欄目試試,由於地方台的新聞素材較少,所以一些問題比較容易得到媒體的關注。
『柒』 重慶北站的新聞事件
部分旅客「找不著北」,3700多位旅客錯過列車 2015年1月1日,重慶北站北廣場正式投入運營首日,包括成渝鐵路、渝利鐵路在內的重慶市運行的所有動車從南廣場「搬家」到北廣場接發。截至當日17點,北廣場全天發送旅客近3.9萬人次,南廣場發送旅客下降至2.4萬人次。
由於不熟悉道路,加上連接重慶北站南、北廣場的地下城市通廊暫未開通,轉場條件限制等原因,第一天3700餘名旅客錯過了正點開行的動車,就連重慶本地的計程車司機也要問路,「高大上」的北廣場不太好找。 乘客吐槽:重慶火車北站地區站名像繞口令 右圖這條關於重慶北站地區的繞口令在網上流傳。段子模仿的是重慶軌道交通3號線的語音報站,表達的是重慶北站地區站名相似度高,容易混淆。段子甚至把這個地區稱作「哥德巴赫猜想」,「99%的重慶人無法破解」。
記者體驗:
到達紅旗河溝站時,車廂里報站:「有到重慶市交通委員會、汽車北站或換乘六號線的乘客,請在這里下車。」
列車到達龍頭寺站,車上語音報站:「龍頭寺到了,有到重慶北站北廣場的乘客,請在這里下車,有到重慶北站南廣場的乘客,請在下一站下車。」
列車到達重慶北站,語音報站:「重慶北站到了,有到重慶北站南廣場、龍頭寺汽車站的乘客,請在這里下車。」
雖然聽上去有點復雜,但是也不難理解,並且還是提前3個站播報,乘客可以預先做好准備。
『捌』 重慶新聞網曾有過這樣一篇報道:重慶野生動物世界為一頭死亡的長頸鹿建墓立碑,並舉行隆重的追悼會和葬禮
(1)有必要。因為動植物是我們必不可少的朋友,它們不僅在物質上給予我們慷慨的幫助,而且也是我們精神的慰藉和寄託。 (2)宣傳有關動植物保護方面的法律法規;在飯店吃飯時不吃野生保護的動植物,並發現有此情況向有關部門舉報;同破壞野生動植物保護法的行為做斗爭等等。(言之有理,符合青年學生做法的可酌情給分) |
『玖』 重慶軌道交通的新聞事件
「乘客吐槽:重慶火車北站地區站名像繞口令」
圖中這條關於重慶北站地專區的繞口令在網上流傳屬。段子模仿的是重慶軌道交通3號線的語音報站,表達的是重慶北站地區站名相似度高,容易混淆。段子甚至把這個地區稱作「哥德巴赫猜想」,「99%的重慶人無法破解」。
據2015年12月31日記者實際體驗:
列車到達紅旗河溝站時,車廂里語音報站:「有到重慶市交通委員會、汽車北站或換乘六號線的乘客,請在這里下車。」
到達龍頭寺站,車廂里語音報站:「龍頭寺到了,有到重慶北站北廣場的乘客,請在這里下車,有到重慶北站南廣場的乘客,請在下一站下車。」
到達重慶北站,車廂里語音報站:「重慶北站到了,有到重慶北站南廣場、龍頭寺汽車站的乘客,請在這里下車。」 便民信息更新(2016年1月13日) 2016年1月9日,重慶龍頭寺汽車北站正式投入使用。
到「重慶北站南廣場和龍頭寺汽車南站(原龍頭寺長途汽車站)」可在軌道交通3號線「重慶北站」下車前往;
到「重慶北站北廣場和龍頭寺汽車北站」可在軌道交通3號線「龍頭寺站」下車後在4號出口乘坐公交665路或步行約10分鍾前往。