離退休人員值好最後一班崗工作

⑴ 老黨員如何站好最後一班崗

在現實工作和生活中，站好最後一班崗的概念簡單理解就是善始善終。不要在即將離開工作崗位時，由於自身的原因而跌倒。
老黨員如何站好最後一班崗，可以理解成是在離開工作崗位前，仍然繼續以黨員的標准一如既往的要求自己，以能夠持之以恆的發揮黨員的先鋒模範作用衡量自己，堅決避免和杜絕違反黨紀政紀的問題發生，保證能夠以一個合格黨員的身份退出崗位、離開工作單位，向黨組織交上一份滿意的答卷。

⑵ 站好最後一班崗是什麼意思

站好最後一班崗，就是堅持到最後，完成自己的使命。一般指已經工作的人要離職了，但是在離開這個崗位之前一定要認真負責的做好本職工作，站好最後一班崗。根據我國勞動合同法第三十七條規定：勞動者提前三十日以書面形式通知用人單位，可以解除勞動合同；勞動者在試用期內提前三日通知用人單位，可以解除勞動合同。

(2)離退休人員值好最後一班崗工作擴展閱讀

離職注意事項：

1、在遞交離職申請時，要保留遞交申請的痕跡，如通過單位郵件或郵寄方式向單位人事部門遞交、需要將領導批復的離職申請進行拍照。

2、如果用人單位未及時足額支付勞動報酬和未依法為勞動者繳納社會保險費，或者用人單位以暴力、脅迫、非法限制人身自由的手段強迫勞動者勞動，或者用人單位違章指揮、強令冒險作業危及勞動者人身安全的，勞動者不用提前通知，可以隨時通知單位離職。

3、離職前要確認是否有競業限制。如果勞動者與用人單位簽訂有服務期協議或競業限制協議的，須按協議履行，否則將承擔相應違約責任。

4、如果在工作期間，單位為離職者進行過專業技術培訓並繳納費用，且你與單位約定過服務期，提前離職需支付違約金。

5、辦理完離職手續後，應歸還公司財物，妥善進行工作交接。工作交接應有明細單，並對相關費用一次性結清，同時要讓單位出具離職證明，因為在入職下一家單位時可能需要提供。

⑶ 宣傳鐵路即將退休的老同志站好最後一班崗的精神

搜一下：宣傳鐵路即將退休的老同志站好最後一班崗的精神

⑷ 離職交接人員如何站好最後一班崗

那就是把所有的東西都交接了。
然後再教教新人如何去工作。這樣就全面了。
再就沒有什麼了。
離職人員在這時候都挺尷尬的。

⑸ 想寫一遍快要退休離開工作崗位的感慨短文

各位領導、各位同事：
在此之際，我將正式退休，就要離開從事了40年的鐵路工作，離開6年來一同相伴的房產段的同事們，在這個幾十年鐵路工作中獻出一輩子的辛勞，我與各位一起工作的領導與同事，曾經大家在一起齊心合力和付出很多智慧與辛苦，共同完成了鐵路上級和本段領導下達的各項任務，而在此期間我也與大家一起也享受到了豐收的成果。
而我，在此工作中的時候，也會得到許多學習機會和技術，為了曾經得到大家的愛護與鼓勵，還有難以言明的所有的幫助與照顧，在此離別之時，我的心中萬分不舍、、、、
在這離別之際，我要向所有幫助過我的人，真心的說一聲：「我的好領導，好同事們，感謝你們，一直給我的幫助!」。向所有曾經包容過我，還有我有時話語激烈，給一些人造成不快，請大家多多的諒解與包涵!我在這里，向諸多不滿意的人，坦誠地說一聲：「感謝理解」。
雖然，我從此退休之後，永遠地離開了原有的鐵路工作崗位，但我依然還是你們中的一份子，我的心，如從前一樣和大家在一起;我的愛，還似往日那樣在鐵路與我的同事中間。
感激公司的領導，感謝馬明經理，在我退休之際，現在的晚宴上，給了我一個意想不到的「驚喜」!你能來到這個退休的晚宴上，為我踐行，讓我從事了四十年工作退休之時，為我又增加了一段溫暖與快樂的回憶。
我原先在鐵路行車部門工作，自從2007年原單位鐵路車輛段撤銷，此間在家待崗有幾個月的時間，又在2008年4月7日分配到了白城鐵路房產段。此間，我的工作反反復復的來回調動了幾個單位，於去年的7月3日又分配到了房產段來工作。感謝上級給我安排一份很適合的工作，讓我在鐵路工作退休之前餘下時間里快樂的度過、、、、、、、、、
現在，對於一個退休的我，已經沒有了後顧之憂。感謝大家的不離不棄與一直的照顧，在這些工作其間大家一起付出辛勤的汗水，此刻，回想起往日與大家在一起的工作的過程，是那麼充滿著歡聲笑語與幽默的話題，我在工作期間與你們交流是值得的回憶與珍藏!
我堅信，即使我退休了，鐵路定將會迎來更多的機遇，甚至，有著更大的發展的空間，希望我的同事贏得更大的經濟的效益，讓我們以後的生活，從此過得更加地充實和美滿、、、、、、、、、、、、、、、
我祝願，曾從事的鐵路，還有我的同事，你們的未來更是輝煌，祝願我的領導與各位同事，你們的未來更是前途輝煌!
藉此機會，我在說幾句，人生之旅光陰似箭，回憶往事日月如梭，上個世紀的七十年代初，我還曾是一個年青的小夥子，從城市到「上山下鄉」，又從農村回到城市裡來，被分配到了鐵路部門，從事一線的運輸和檢修的工作，走過鐵路風雨四十年，轉眼間，此時的我，己成了一個白發蒼蒼的老頭，幾番光陰，數度蹉跎，青春不再，歲月不饒人啊!
在鐵路部門的工作時間，不知不覺走過了四十個春秋，現在，已是一個鐵路退休職工的身份。回眸，在過去這一個漫長的歲月里，不知經歷了多少坎坷的路途，經過了多少風風雨雨，熬過了多少個不眠之夜。
不曾預料，有著和這些素不相識的鐵路同行在一起，在此工作時間里與大家結成了兄弟般友情，每天帶著人生的希望和快樂的心情，共同奮斗在這平凡而艱苦的崗位上;不曾想到，在那艱苦的歲月里和同事們一道，在鐵路大潮與波濤洶涌的洪流中奮力拚搏，我們是站在大海上顛簸的木船上，我們一起與現實進行抗爭戰勝一個個的困難和危險，曾有著鐵路改革中命運的多次險象環生。不曾回憶，在經歷一次次社會大潮中，我們還是勇往直前的穿過急流險灘。
時代在發展，鐵路在前進。從鐵路當前歷史性的變化，相信以後的路會越走越闊，鐵路職工的收入也會得到實惠，鐵路有著高效科技與自動化控制;還有我們鐵路領導與同事的努力工作，就會讓鐵路的工作環境變得更加人性與舒適了，隨著鐵路改革與經濟的迅速增長，我們的生活環境，會變得更美了，工資待遇也會提高了，這是我一個鐵路退休人的嚮往和期盼的發展趨勢，也是我們上級領導所關心的結果吧，我願如此的實現啊、、、、
我在工作中得到了領導與同事的鼓勵和幫助，在此我向你們致以感激不盡的謝意。幾十年來鐵路領導關懷與身邊同志的熱心幫助，曾多次給了我個人很多的感動，我能得到一些領導和同事們的厚愛，同時也是我最感到值得回憶的畫面，即使退休的晚年時期也會終生沒齒難忘。
本是去年的四月退休，可是查找單位的電腦檔案，我已是又超過一年的退休，現在離我的退休時間五月三日，己是指日可待，但我還要站好最後一班崗，當好最後一個班，甚至退休後繼續為鐵路進行關注與宣傳上級精神，為了曾經工作的鐵路所做出自己的微薄貢獻，將最美好的回憶留給鐵路和我的同行。
最後，祝願大家生活幸福，工作順利，國家強大，鐵路輝煌!

⑹ 如何做好落實退休人員待遇工作

應從以下幾個方面入手

1.落實政策，維護離退休老同志合法權益 。

2.積極開展老年文體活動，為老有所學、老有所樂創造良好條件 。

3.完善離退休工作隊伍建設 。

廣大離退休老幹部是黨和國家的寶貴財富，他們在殘酷戰爭年代不怕流血犧牲，為黨的事業忠心耿耿，為社會主義建設立下了不可磨滅的功勛。由於老同志退休金普遍偏低，面對改革開放後，物價調整上漲因素，離退休老同志思想上會產生波動及心理不平衡。

對此，離退休工作者首先應當耐心宣傳黨和國家方針政策，增強他們對國家分配製度改革的理解，培養老同志「知足常樂」的思想。其次要認真貫徹落實黨和國家政策，維護離退休老同志合法權益，在政策允許情況下提高離退休職工待遇。

1.對困難離退休職工要列入重點走訪對象。根據家庭經濟狀況符合困補標準的要及時給予困難補助。

2.對身邊無子女的孤寡老人要重點服務管理，離退休管理人員要經常家訪，詢問生活及身體健康狀況等，與當地街道社區及時溝通，共同做好對孤寡老人的幫扶工作。

3.對有病住院離退休職工進行慰問，及時送去慰問品，同時也送去黨的溫暖、組織的關懷。

4.對去世的離退休職工家庭走訪慰問及時送去慰問金，按政策規定安排好送葬車輛，做好家屬心理疏導工作。