Ⅰ 飛行員幾歲退休
民航的是60歲,空軍的戰斗機的是45歲,空軍運輸的是55歲!
也有40多歲退下來的,大部分都是因為身體原因停飛的!
Ⅱ 空軍飛行員退役後有類似退休金之類的的嗎
空軍飛行員退役後去當民航飛行員去,空軍飛行員都是軍官,沒有士兵士官的,軍官退役後部隊還會發退休工資的,這樣子就部隊和航空公司都有工資拿的,就有兩份工資拿了!
Ⅲ 民航飛行員退休待遇如何
南航和國航的要好一些,但是這里所說的好只是剛開始的初期階段,基版本上到了機權長,已經機長教員這個級別,工資就都差不多了,一個月6w多,一年60~70w 每個航空公司分公司之間的待遇也不一樣。
我男朋友在東航,ICAO4沒過,所以小時費很低,只有30,他的同學在南航,小時費是60,等我男朋友ICAO4過了以後,工資就會提上來。說實話,飛行員的工資到後期相差就不大了。另外聽說,山航和川航在改裝期間一天補助200RMB
我建議你簽南航或者國航,川航也可以。你不四川的嗎?這三家都在成都有基地的。
Ⅳ 空軍飛行員算特殊工種嗎飛行七年可以提前退休嗎
空軍飛行員不是工人,不屬於特殊工種,但是卻是一種特殊的崗位。
培養一名飛行員是很不容易的,要花費大量的人力和財力,飛行七年怎麼可以提前退休呢。通常要到四十多歲才能停飛。因此大約要飛行二十多年。
Ⅳ 空軍飛行員退役以後都去干什麼了
空軍飛行員與航天員、深海潛水員,是我國所有職業中的佼佼者,他們的培養是花了巨大的代價和財富的。那麼,空軍飛行員退役後都去干什麼了呢?對於這個問題,我曾經與空軍航空兵師的領導進行過了解,得到的信息是這樣的:
一是有55%左右退役後,被國內各大航空公司爭聘為民航飛行員。因為,絕大部分空軍飛行員在45歲就停飛了。這個時候聘為民航客機飛行員,恰逢其時,通常還能飛10~15年。這是地方航空公司的「搶手貨」。
而這個年齡基本上是飛民航的黃金年齡,退役後的空軍飛行員民航那可是搶著要。因為部隊退役的飛行員只要稍微做一些適應性訓練就能飛民航了,節省了飛行員培訓成本,而且空軍飛行員無論是心理素質還是訓練強度都遠高於民航飛行員,特別實在特情處理這方面,比民航飛行員更優秀。現在不僅民航搶著要部隊飛行員,軍方也為退役的停飛的飛行員提供這樣的渠道。最終退役轉民航後能飛到60歲。
Ⅵ 飛行員什麼年齡退休
就是正常退休年齡,飛行員的年齡要求在60歲以內都可以,只要你能每年體檢滿足就業公司回的需求即可。
拓展知答識:
飛機、直升機等航空器的駕駛員叫飛行員,多座飛機的飛行員通常只負責駕駛,單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外,還要擔負領航、通信、射擊等任務。
飛行員等級:
1、民航飛行員:
粗略分為機長和副駕兩等級,其中機長和副駕裡面又分成好多等級,副駕駛一般又分為學員、二副,一副等,機長又分為機長,教員,檢查員等。
2、部隊飛行員:
分為三級飛行員,二級飛行員,一級飛行員,特級飛行員。網路
Ⅶ 中國民航飛行員退休年齡是多少
按照中國民航局規定60歲,
如果是機長以上,部分公司放寬到63歲,但每半年體檢一次。
Ⅷ 現在飛行員(空軍)多大退休,轉業是什麼待遇
運輸機55歲,戰斗機50歲,轉業要看各個地方制定的政策,不一定的
Ⅸ 民航飛行員大概多大年齡退休
就是抄正常退休年齡,飛行員的年襲齡要求在60歲以內都可以,只要你能每年體檢滿足就業公司的需求即可。
如果是機長以上,部分公司放寬到63歲,但每半年體檢一次。
軍機飛行員又分為直升機、戰斗機、轟炸機、運輸機飛行員,直升機的可以飛到47~52歲;飛戰斗機的一般在45~48歲;轟炸機的比戰斗機延長,通常在48~50歲;運輸機通常在55~57歲停飛。
(9)空軍飛行人員退休擴展閱讀:
根據1978年6月國務院頒發的《關於工人退休、退職的暫行辦法》和《關於安置老弱病殘幹部的暫行辦法》(國發[1978]104號)規定,下列幾種情況可以辦理退休:
(1)男性幹部、工人年滿60周歲,女幹部年滿55周歲,女工人年滿50周歲,連續工齡或工作年限滿10年。
(2)從事井下、高空、高溫、繁重體力勞動和其他有害健康工種的職工,男年滿55周歲,女年滿45周歲,連續的工齡或工作年限滿10年。
(3)男年滿50周歲,女年滿45周歲,連續工齡或工作年限滿10年的,經醫院證明,並經勞動鑒定委員會確認,完全喪失勞動能力的職工。