企業退休雙軌制改革

⑴ 養老保險雙軌制的改革

所謂「退休養老金雙軌制」，是指不同用工性質的人員採取不同的退休養老金制度。從總體上說，退休養老金雙軌制是計劃經濟時代向市場經濟轉型期的特殊產物。這是因為我國城鎮養老保險的改革是從企業開始的，企業先實行了社會化，而機關和事業單位仍然是單位管理，在這個過程中，就形成了一個差距。
具體說來，我國城鎮養老保險制度改革以及「退休養老金雙軌制」的形成主要有三個階段。一是傳統型養老保險制度的建立階段（1951-1978年）；二是對養老保險制度實行社會統籌的探索階段（1978-1991年）；三是社會統籌與個人賬戶相結合的養老保險制度的實踐階段（1991年至2014年）。2015年1月14日，國務院發布《國務院關於機關事業單位工作人員養老保險制度改革的決定》[1]決定從2014年10月1日起對機關事業單位工作人員養老保險制度進行改革，機關事業單位實行社會統籌與個人賬戶相結合的基本養老保險制度，由單位和個人共同繳費。這標志存在了近20年的養老金「雙軌制」的終結，近4000萬機關事業單位人員將和企業職工一樣繳納養老金。

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⑵ 退休金雙軌制改革能否順利達成

難
諸多難題無法解決九十年代改革刀下去把企業工資給改了另刀針對行政管理公務員始終切下去
把改革陣痛讓企業人員享受了給自己留下了金飯碗
第待遇驟降導致公務員滿目前進行事業單位改革當人們關心問題向企業看齊待遇會會驟降實行企業基本養老制度事業單位人員退休待遇會大幅縮水了規避政策目前多事業單位都出現了提前退休熱潮些高校老教授們集體火線退休難預料
公務員養老保險改革待遇也核心問題
第二新舊制度較難銜接若公務員納入社會基本養老保險新舊制度銜接好壞關系著改革能否順利進行前公務員由財政發給養老金
由公共財政現收現付養老金給付國家責任;改革公務員與企業職工樣繳納養老保險費統賬結合部分積累改革前所欠部分養老金何解決
企業職工養老保險改革我國有過教訓當時國家沒有負擔隱性債務舊制度積累養老金權益全部進入新制度造成了新制度先天足包袱沉重
第三老人、人、新人易劃分老人、人、新人
區分及待遇劃分關系投保人切身利益重要問題何確定劃分界線確定同人群待遇和補償標准需要斟酌考慮問題
取消雙軌制關鍵繼續提高企業職工和離退休待遇和公務員接軌機關和事業單位實行養老保險改革真正使得公務員養老保險制度與社會基本養老保險並軌
希望對有所幫助滿意請採納舉手之勞鼓勵我們繼續解決更多網友問題

⑶ 為什麼企業退休人員和機關事業單位退休人員要搞個「雙軌制」

雙軌制形成的收入差距就是在制度設計上人為造成的。除了1996年和2006年兩次給機關事業單位較大幅度提高工資外，2014年的機關事業單位養老金並軌，也是通過國家補貼個人不降低收入的前提下實現的，客觀上每人月又增加了千元以上五險一金的隱形收入。這三次大幅度調整工資都沒有相應地給企業職工調整工資，只能是差距越來越大。機關事業單位不繳費，退休工資替代率高；企業和職工繳費比例高，繳費時間長，退休工資替代率反而低。當前企業退休人員的工資每月起碼比機關事業退休人員的工資少2000元以上。改革之前，由於在機關事業單位收入低，有些人還主動選擇到企業就職，那還不是政府政策引導的結果嗎？因此，解決收入差距上的不公平，根本上還得靠政府從政策制度設計上去改變。

⑷ 國家能否取消企業退休雙軌制

不容易。如果要解決的話，拿上線退休金的必須要降下來，但是他們絕內大多數又都是官容兒，他們不會放棄既得利益的。勞動者階層只能祈盼國家有個好的決策班子。目前在社會的各個層面上，還有相當大一批人還在用「階級」一詞的意識理念在思考問題，特別是已退和即將退休的這些人，關於「無產階級」理論的烙印太深了，他們對兩極分化即反感又擔心，（也就是「杞人憂天」而已），但我還是覺得不應該讓這些人都死不瞑目，哪怕是做點秀也好哇。話說回來如果在已明確的資本主義國度里，這種不同的分配方式是正常的，也是國民們認可的。可我們跟人家不一樣，咱們都不敢面對現實，僅是高頻率地使用「特色」不願把話說透，也就衍生了眾多的政治、經濟矛盾，真讓人心煩。所以我對取消「雙軌制」不抱樂觀祈盼。

⑸ 退休金雙軌制什麼時候能廢除/

退休雙軌制不太可能廢除。理由是：
一、雙軌制不公正不公平不合理，人們不是現在才知道，而是在它實施的第一天就知道了，並且多少年來企業退休人員早已飽嘗了它的辛酸苦辣。此外，還有超前知道的呢，那就是研究和醞釀雙軌制的人，他們是最先知道雙軌制不公正不公平不合理的人。既然這樣，為什麼還要制定和實施？原因是有的人執意堅持」少數人就是要多多佔有社會財富"這樣一種理念，而讓他們放棄這種理念則極其困難。簡言之，就是因為雙軌制不公正不公平不合理，所以才不太可能廢除。
二、雙軌制是進入改革年代出現的，過去聽都沒聽說過。因此，既得利益者說雙軌制是改革的成果。這話太大，很嚇人，誰敢廢除啊？
三、現在，人民代表和政協委員的狀況發生了變化，有的富得流油了，據傳有的還拿了外國綠卡，這樣的代表和委員還會為企業退休人員——為中國的企業退休人員說話么？
四、這些年企業退休人員工資是漲了，但遠趕不上物價漲的勤和快，還有幅度，也不如物價漲幅大。最近的幾次為企業退休人員漲工資，轉業軍人和有高級職稱的人，漲得是多了一些，但這表明的只是要把他們從屎坑尿窩中拽出去，而不是要廢除廢除雙軌制，甚至說不定還有可能是為了鞏固雙軌制所採取的措施呢。
五、過去一直喊的雙軌制要「逐步解決」』，實際是」逐個解決」，即死一個就解決了一個，一個一個的死沒了，就逐步的都解決了。迄今為止，年老體弱的企業退休人員病死的老死的已經很多了，現在每天還在死，但徹底死光死凈，恐怕還得二十多年。如果繼續堅持「逐步解決」，那就至少在二十多年之後雙軌制的問題才能不復存在，而現在企業已退休的人員是誰也等不到、盼不到那一天。
盡管如此，作為一個年近古稀的老人，末了還是想表明一個意願，即：現在，終於聽到了壯士要斷腕的消息，希望能盡快出手
，力爭在2013年內徹底廢除萬惡的雙軌制！

⑹ 兩會 退休雙軌制

退休雙軌制一般指退休金雙軌制。
退休養老金雙軌制，是指不同用工性回質的人員採取不同的退休答養老金制度。
從總體上說，退休養老金雙軌制是計劃經濟時代向市場經濟轉型期的特殊產物。這是因為我國城鎮養老保險的改革是從企業開始的，企業先實行了社會化，而機關和事業單位仍然是單位管理，在這個過程中，就形成了一個差距。具體說來，我國城鎮養老保險制度改革以及「退休養老金雙軌制」的形成主要有三個階段。一是傳統型養老保險制度的建立階段（1951-1978年）；二是對養老保險制度實行社會統籌的探索階段（1978-1991年）；三是社會統籌與個人賬戶相結合的養老保險制度的實踐階段（1991年至2014年）。
2015年1月14日，國務院發布《國務院關於機關事業單位工作人員養老保險制度改革的決定》[1] 決定從2014年10月1日起對機關事業單位工作人員養老保險制度進行改革，機關事業單位實行社會統籌與個人賬戶相結合的基本養老保險制度，由單位和個人共同繳費。
這標志存在了近20年的養老金「雙軌制」的終結，近4000萬機關事業單位人員將和企業職工一樣繳納養老金。

⑺ 什麼是「退休工資雙軌制」

「退休工資雙軌制來」是計劃經濟自時代向市場經濟轉型期的特殊產物。所謂「雙軌制」是指不同用工性質的人員採取不同的退休養老金制度。用李玉和當年的那句名言說，機關事業單位退下來的養老金和企業人員退下來的養老金，是兩股道上跑的車，走的不是一條道。具體講表現為三個不同。一是統籌的辦法不一樣：企業人員是單位和職工本人按一定標准繳納，機關事業單位的則由財政統一籌資；二是支付的渠道不一樣：企業人員由自籌賬戶上支付，而機關事業單位則由財政統一支付；三是享受的標准不一樣，機關事業單位的養老金標准遠遠高於企業退休人員，目前差距大概是3～5倍。

⑻ 養老金雙軌制改革最新消息 如何算退休金

養老金雙軌制是我國養老保險制度改革的首要問題，這個不解決頂互侈就儂腳疇協川茅好，其它的都是空話。從目前的進展來看，要解決這個問題，除非省市以上的領導能達成共識，強力推行（比如老人老辦法，新人新辦法），否則很難成功。更重要的是，不能單單從事業單位入手，應該是公務員與事業單位的改革同步進行，否則事業單位改革也只能演變成加錢的鬧劇。

⑼ 什麼是退休雙軌制

所謂「退休養老金雙軌制」，是指不同用工性質的人員採取不同的退休養老金制度。從總體上說，退休養老金雙軌制是計劃經濟時代向市場經濟轉型期的特殊產物

⑽ 什麼是退休金雙軌制

退休金雙軌制」是計劃經濟時代向市場經濟轉型期的特殊產物。所謂「雙軌制」是指不同用工性質的人員採取不同的退休養老金制度。

具體說來，我國城鎮養老保險制度改革以及「退休養老金雙軌制」的形成主要有三個階段。

一是傳統型養老保險制度的建立階段（1951-1978年）；

二是對養老保險制度實行社會統籌的探索階段（1978-1991年）；

三是社會統籌與個人賬戶相結合的養老保險制度的實踐階段（1991年至2014年）。2015年1月14日，國務院發布《國務院關於機關事業單位工作人員養老保險制度改革的決定》 決定從2014年10月1日起對機關事業單位工作人員養老保險制度進行改革，機關事業單位實行社會統籌與個人賬戶相結合的基本養老保險制度，由單位和個人共同繳費。

這標志存在了近20年的養老金「雙軌制」的終結，近4000萬機關事業單位人員將和企業職工一樣繳納養老金。

(10)企業退休雙軌制改革擴展閱讀

退休金雙軌制的形成：

「雙軌」的形成，則是歷史和現實共同作用的產物。

上世紀90年代，企業和機關單位的養老制，還是執行均為退休前75%的「單軌」。

隨著國企改革步伐的加快，養老制度的改革也相應劃出了「國企—集體企業—民企—事業單位—政府機關」的路線圖。備受爭議的雙軌制，正是這一路線圖實施過程中的產物。

而另一方面，養老保險長期分屬不同部門負責，導致政出多門，缺乏統一性，難言溝通銜接。還一個重要原因，是因為政府機關工作人員，不僅是養老制度制定者，也是受益者，這種雙重身份的利益沖突，在某種程度上也形成了改革的阻力。