專業運輸企業退休條件

❶ 運輸企業的大車司機退休年齡是多少

根據1978年6月國務院頒發的《關於工人退休、退職的暫行辦法》和《關於安置內老弱病殘幹部的暫行辦法》（容國發[1978]104號）規定，下列幾種情況可以辦理退休：
男職工年滿60周歲，女幹部年滿55周歲，女工人年滿50周歲，連續工齡或工作年限滿10年；
從事井下、高空、高溫、繁重體力勞動和其他有害健康工種的職工，男年滿55周歲，女年滿45周歲，連續工齡或工作年限滿10年；
男年滿50周歲，女年滿45周歲，連續工齡或工作年限滿10年的，經醫院證明，並經勞動鑒定委員會確認，完全喪失勞動能力的職工；
因工緻殘，經醫院證明（工人並經勞動鑒定委員會確認）完全喪失工作能力的。
根據《工傷保險條例》（自2004年1月1日起施行）規定：
職工因工緻殘被鑒定為一級至四級傷殘的，保留勞動關系，退出工作崗位，按月享受傷殘津貼；
工傷職工達到退休年齡並辦理退休手續後，停發傷殘津貼，享受基本養老保險待遇；
基本養老保險待遇低於傷殘津貼的，由工傷保險基金補足差額。

❷ 汽車運輸公司人員退休年齡是多少

駕駛員退休年齡是60歲按照交通行業提前退休工種范圍表
專業運輸企業的長途客貨運營汽車駕駛員。連續從事本工作15年或累計20年。
可以提前退休

❸ 我是專業運輸企業的駕駛員，符合55歲退休的條件嗎

客車公交司機，並非特殊工種，不能辦理提前退休。

❹ 關於汽車運輸專業單位的駕駛員和企業單位的駕駛員退休的年限規定。專業運輸單位的駕駛員是五十五歲退休。

專業汽車運輸單位的駕駛員55歲退休是有原因的，他們開的一般都是大貨車經常去全國各地拉貨，尤其是前些年我國還沒有那麼多的高速路，都是普通公路，而且還有好些是山路，開車時精神比較緊張，長期出差在外什麼情況都會發生，不但耗費體力精神上也很累的，吃不好睡不好的。而在企業單位開車是個好差事，平時沒有那麼多的活，有事就跑一趟，沒事就在單位呆著，一般人是撈不到這個美差的。所以，沒有當初的辛勤付出就不要想得到不應有的利益。

❺ 運輸企業多少年退休

我國企業職工法定退休年齡，不因行業不同，任何行業都有普工和特殊工種，有專工人和管理、技術人員，當前，企屬業職工法定退休年齡是：
1、男年滿60周歲，女工人年滿50周歲，女管理和技術崗位年滿55周歲；
2、從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或其他有害身體健康工作的，男年滿55周歲、女年滿45周歲；
3、因病或非因工緻殘，由醫院證明並經勞動鑒定委員會確認完全喪失勞動能力的，男年滿50周歲、女年滿45周歲。

國務院
《關於工人退休、退職的暫行辦法》
第一條 全民所有制企業、事業單位和國家機關、人民團體的工人，符合下列條件之一的，應該退休：
（一）男年滿六十周歲，女年滿五十周歲，連續工齡滿十年的。
（二）從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或者其他有害身體健康的工作，男年滿五十五周歲、女年滿四十五周歲，連續工齡滿十年的。
本項規定也適用於工作條件與工人相同的基層幹部。
（三）男年滿五十周歲，女年滿四十五周歲，連續工齡滿十年，由醫院證明，並經勞動鑒定委員會確認，完全喪失勞動能力的。

❻ 貨車司機是否特殊工種能否提前退休

貨車駕駛員存在認定為特殊工種的可能性。

根據原交通部《交通行業提前退休工種范圍表》的規定，貨車駕駛員認定為特殊工種，按特殊工種退休，必須滿足以下條件：

1、專業運輸企業的長途客貨運營汽車駕駛員；

2、連續從事本工作15年或累計20年。

不符合上述條件的，不屬於特殊工種。

(6)專業運輸企業退休條件擴展閱讀：

范圍：

1.電工作業。含發電、送電、變電、配電工，電氣設備的安裝、運行、檢修（維修）、試驗工，礦山井下電鉗工；

2.金屬焊接、切割作業。含焊接工，切割工；

3.起重機械作業。含起重機司機，司索工，信號指揮工，安裝與維修工；

4.企業內機動車輛駕駛。含在企業內及碼頭、貨場等生產作業區域和施工現場行駛的各類機動車輛的駕駛人員；

5.登高架設作業。含2米以上登高架設、拆除、維修工、高層建（構）築物表面清洗工；

6.鍋爐作業（含水質化驗）。含承壓鍋爐的操作工，鍋爐水質化驗工；

7.壓力容器作業。含壓力容器罐裝工、檢驗工、運輸押運工、大型空氣壓縮機操作工；

8.製冷作業。含製冷設備安裝工、操作工、維修工；

9.爆破作業。含地面工程爆破、井下爆破工；

10.礦山通風作業。含主扇機操作工，瓦斯抽放工，通風安全監測工，測風測塵工。

❼ 請問長途汽車駕駛員申請退休的條件

專業運輸企業的長途客貨運營汽車男駕駛員，連續從事本工作15年或累計從事20年，可以提前5年，即55周歲退休（該規定只適用於交通部原直屬運輸企業）。
各省、自治區、直轄市、計劃單列市、經濟特區交通廳(局)，部屬及雙重領導各單位：
根據原勞動人事都勞人護〔1985〕6號《關於改由各主管部門審批提前退休工種的通知》精神，部結合交通行業的實際情況，特製訂《交通行業提前退休工種范圍表》(見附件)現印發你們，作為辦理提前退休的依據。凡從事表中所列工種的工人退休時，可按國發〔1978〕104號《國務院關於工人退休、退職的暫行辦法》第一條(二)項的規定辦理。
此次公布的提前退休工種范圍，企、事業可根據具體情況自主實施，未列入該表但已經國家勞動部門批准我部實行提前退休的工種，企、事業仍可繼續執行。
各單位執行中的問題，請及時告部人事勞動司。
1．本表是根據原勞動人事部勞人護〔1985〕6號文件的精神，為明確交通系統提前退休工種范圍而制定的。
2．本表在編制過程中，進行了廣泛的調查、徵求意見，並對作業現場實地考察、測試。在此基礎上，經過分析研究，多次討論修改，最後提出本范圍表。
3．交通系統提前退休工種范圍，是根據國家對從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動及其他有害身體健康工種的有關規定，結合交通行業現有設備、工藝和勞動條件確定的。
4．由於各企業具體情況不一樣，即使是同一工種，勞動條件也不盡相同，有時甚至相差很遠，因此僅工種名稱相同，適用范圍與勞動條件不同時，不能按本范圍表執行。
5．交通系統中，屬於其他部門確定的提前退休工種，凡勞動條件、工種性質與其相同的，可報部審批後執行。
6．各企業應從工藝、設備等多方面採取措施，通過技術改進和工藝改革，積極改善勞動條件，凡今後設備、工藝和勞動條件發生變化，則應按變化後的條件重新審定。
7．適用范圍一欄中，所有工種均指專門從事該工作的工人，兼職或偶爾從事該工作的工人不能按本范圍表執行。
8．計算本職工作年限時：
(1) 所有船員以實際在船時間累計計算本職工作年限。
(2) 汽車駕駛員在長途運輸與短途運輸循環作業時，以長途運輸作業時間累計計算本職工作年限。
9．本范圍表由交通部人事勞動司解釋。
專業運輸企業的長途客貨運營汽車駕駛員。
連續從事本工作15年或累計20年。
(1)工作時間長，平均日行車時間8小時以上，工作期間精神高度集中，姿勢單一，強迫體位，極易疲勞。
(2)有時兼干各種輔助勞動，如裝卸貨物，排除故障等，勞動強度大。
(3)常年受振動、雜訊、汽油、粉塵等危害，運營途中駕駛室雜訊值在90dB(A)以上。
(4)工作條件艱苦，危險性大，長年出車在外，生活極不規律。

❽ 只要在專業運輸單位開夠15年就可以退休了嗎

正常情況是這樣的，只要交滿15年社保，就可以享受退休金政策。