5月1日新規退休人員去世後

⑴ 2020年5月1日強制執行注銷雙重國籍的中國戶口是2018年文件嗎

不是，1980年9月10日，第五次全國人民代表大會第三次會議通過的《中華人民共和專國國籍法》，也首次以法屬律的形式，確定中國不承認雙重國籍。

《中華人民共和國國籍法》規定，「中華人民共和國不承認中國公民的雙重國籍」，「在外國定居的中國公民自願加入或者取得外國國籍的，自動喪失中國國籍」。如果父母雙方或一方是中國公民，則我出生在中國，具有中國國籍；

如果父母雙方或其中一方是中國公民，我在外國出生並具有中國國籍，但父母雙方或其中一方是中國公民並在外國定居，則我沒有中國國籍；如果我的父母是無國籍的或國籍不明的，並且定居在中國，我就沒有中國國籍，他出生在中國，有中國國籍。

(1)5月1日新規退休人員去世後擴展閱讀：

根據中國國籍法，符合下列條件之一的中國公民，經申請批准，可以退出中國國籍：

1、外國人的近親屬；

2、在外國定居；

3、還有其他正當理由。退出中國國籍的申請被批準的，喪失中國國籍。

⑵ 5月1日起出台的新規，哪條對你影響最大

2017年5月1日，勞動節，有一批新法規正式實施。其中包括銀行卡復合卡磁條交易功能將全面關閉；網游須實名，不得讓「遊客」充值；城管執法記錄全過程，不得設罰款目標……哪條法規對你影響最大？

央行：銀行卡復合卡磁條交易功能將全面關閉

《中國人民銀行關於進一步加強銀行卡風險管理的通知》提出「自2017年5月1日起，全面關閉晶元磁條復合卡的磁條交易」。此次將停用的只是晶元磁條復合卡的磁條交易功能，它的晶元交易功能仍然可以使用，不會受到影響。此外，純磁條卡的使用也並未受到限制。

提醒：為提高安全系數，還在使用的純磁條卡最好盡快更換為晶元卡。

網游須實名 不得讓「遊客」充值

《文化部關於規范網路游戲運營加強事中事後監管工作的通知》自2017年5月1日起施行。其中明確，不得為使用遊客模式登陸的網路游戲用戶提供游戲內充值或者消費服務。提倡網路游戲經營單位設置未成年用戶消費限額，限定未成年用戶游戲時間。

浙江：食品攤販不得從事網路食品經營

《浙江省食品小作坊小餐飲店小食雜店和食品攤販管理規定》自2017年5月1日起施行，其中明確提出，食品攤販不得從事網路食品經營。食品攤販是指無固定店鋪，銷售預包裝食品、散裝食品或者現場制售食品的經營者。

吉林：禁止商品捆綁銷售

5月1日開始，《吉林省商品和服務明碼標價規定》開始實施。其中規定，經營者不得在標價之外加價出售商品，不得收取任何未予標明的費用。一項服務可分解為多個項目和標準的，經營者應當明確標示每一個項目和標准，禁止混合標價或捆綁銷售。

四川瀘州：對違法建築限制辦理產權登記

《瀘州市違法建設治理條例》2017年5月1日正式實行，條例規定對查證屬實的違法建設，查處機關可以函告不動產登記機構限制辦理產權登記等。

江蘇：對虛假鑒定「零容忍」

《江蘇省司法鑒定管理條例》5月1日起施行，對於虛假施行鑒定「零容忍」，鑒定人故意作虛假鑒定、鑒定機構指使鑒定人作虛假鑒定的，將被撤銷登記；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

⑶ 鐵路新規5月1日實施哪些人乘坐火車會受限

鐵路新規5月1日實施：這些人180天內不得乘坐火車。

其中，行為責任人發生嚴重影響鐵路運行安全和生產安全有關行為第1～3、7條的，各鐵路運輸企業限制其購買車票，有效期為180天，自公布期滿無有效異議之日起計算，180天期滿自動移除，鐵路運輸企業對其恢復發售車票。

行為責任人發生嚴重影響鐵路運行安全和生產安全有關的行為第4～6條的，各鐵路運輸企業限制其購買車票。行為責任人補齊所欠票款後（自補票次日算起），鐵路運輸企業恢復發售車票；行為責任人補齊第一次所欠票款一年內，三次發生上述4～6條行為的，行為責任人補齊所欠票款90天後（含90天），鐵路運輸企業恢復發售車票，不補齊所欠票款，鐵路運輸企業不對其恢復發售車票。

其他領域產生的限制乘坐火車高級別席位的相關人員名單，有效期為一年，自公示期滿之日起計算，一年期滿自動移除；在有效期內，其法定義務履行完畢的，有關部門應當在7個工作日內通知鐵路總公司移除名單。

據悉，該意見將於2018年5月1日起實施。

⑷ 中國2017年5月1日22條新規真實嗎

《中華人民共和國民法總則》3月15日獲十二屆全國人大五次會議表決通過,自2017年10月1日起施行。該法共十一個章節，總計二百零六條。

⑸ 5月1日實施的交通新規有那些

以下5種違規扣12分
1、高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調頭：在高速公路倒車、逆行這簡單就是禍國殃民、害人害己、破壞社會穩定、破壞人民關系和睦最惡劣行徑。在這里呼籲大家如有發現，能拍照者拍照，不能拍照者記下其車牌號，發微博曝光之並@當地交警部門官方微博。

2、超速駕駛高於限速50%（修改）：超速駕駛高於限速50%，由原來扣6分改為扣12分。10次車禍9次快，我國絕大部分的車禍都因為車速過快造成的。所以對超速駕駛的處罰加重，是舉腳贊同的好主意。

3、酒駕醉駕：酒駕除了扣分外，還並處扣證6個月，罰款2000元以下。醉駕則並處吊銷駕駛證、追究刑事責任且5年內不得重新考駕照。

4、事故後逃逸但未構成犯罪：這里重點解釋一下什麼是事故後逃逸，但未構成犯罪：事故逃逸後，未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪，反之，造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。

5、未懸掛、偽造、變造、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌（修改）：這里需要特別提醒一下，安裝車牌號現在也有明確而且詳細的標准。如果車牌安裝不符合規范，也會處扣12分處罰。

●以下4種違規扣6分
1、駕駛證被暫扣後繼續駕駛：駕駛證被暫扣後，一定不能再次駕駛。否則會再次扣6分，整個處罰就是重上加重了。

2、在堵車時佔用應急車道行駛：應急車道又叫生命通道，是當道路有事故發生，讓救護車、清障車快速前往處理時預留的專用車道。平時大家都好好地遵守著，但是一預到大塞車就都不管不顧了，小編有個同事「紅大毛威武30年」就特喜歡干這事，已經多次受到批評。寫到這，忍不住又QQ發信息過去批評一次。

3、未按規定避讓校車的（新增）：這次的《駕照新規》增加了一條規定，校車擁有道路使用優先權，也就是說私家車要避讓校車先行，否則扣6分。校車先行的規定，在國外早已經出現並執行多年，現在國內也同樣開始重視，這是舉國共慶的好事。

4、闖紅燈（修改）：闖紅燈的處罰也更加嚴厲了，由以往的扣3分改為扣6分。關於闖紅燈的危險，已經講過千次萬次了這里就不再重提。

●以下9種違規扣3分
1、經人行道未減速、停車、避讓行人：我國的交規中是優先保護行人的，所以當你駛經人行橫道、斑馬線時，一定要減速避讓行人，必要時刻也可以停下車等待行人通過。

2、高速公路匝道超車：匝道本身就比較狹窄，強行超車極容易產生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴隨著大幅度過彎，加速超車時容易因為離心力而失控翻車。所以請各位謹記匝道不要超車，扣分事小，車禍事大啊。

3、未按照禁止標線指示行駛：禁止標線包括有黃色單、雙實線；禁止轉彎、直行、調頭等，如果違反規定駕駛將面臨扣3分的處罰。

4、轉彎車未讓直行車或行人先行：國內的道路設計當中，右轉車輛不受信號燈影響。如果剛好又有人行橫道的話，就會看到行人與右轉車互相搶道的混亂場面。為了避免事故糾紛，明令規定轉彎車輛必須讓行人先行。

5、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行：因為國內駕駛室是設置在左邊，左轉車輛的右邊會形成視角盲區。如果有右轉車輛不避讓的話，就會發生碰撞事故。

6、不按規定道路行駛：在高速或者城市快速路上，不按規定道路行駛，給予扣3分處罰。例如在快速車道慢速行駛。

7、超速駕駛但未超過限速50%：不同程度的超速駕駛有不同程度的處罰，如果未超過限速的50%，只會扣3分。

8、未給特殊車輛讓行：在國外，當救護車、救火車的信號聲響起時，道路上的車輛都會馬上靠邊停車讓行。這是社會群眾整體素質高的表現，因為他們都知道這些車是去救命、救災的。說不定就是去救的自家人滅自家的火。所以無論是否扣分處罰，大家在遇見救護車、救火車這些特殊車輛時，請及時避讓。

9、不按規定超車、逆向行駛：超車時需要把車速提到較快，所以相對於正常駕駛危險度會更高。如果不按照規則而亂超車就極容易發生碰撞事故，而且因為車速較快，這類事故都很嚴重。

●以下5種違規扣2分
1、不系安全帶：駕駛員行車過程中不系安全帶，會被扣2分。這個處罰條款的設置本身就是一個諷刺。安全帶的作用是保護駕駛員生命安全，本來所有人都應該主動自覺繫上。但是我們居然需要立法來強制、強迫大家去執行。所以再次強調，上車請系安全帶，無論你是開車的還是坐車的。關鍵時候不是罰不罰2分的事，而是你還有沒有機會活下去。

系安全帶其實也有一套講究，不同人、不同坐位都有特別注意的地方。如果你對這些一竅不通，又有感興趣的話，可以點擊閱讀：《保命最重要！安全帶正確使用方法》。
2、不按規定車道等待練紅綠燈：這個行為一般多見於計程車、公交車上。例如明明它們是直行，卻偏偏占著右轉車道。私家車一般也就外地司機，不熟悉路況時會犯這錯誤。

3、超載小於20%：如果車輛限定載人數是5人，卻硬塞進了6個人，也就是超載了1。相對於限載人就剛好是20%，這種情況就要面臨扣2分的處罰。

4、開車打電話：如果開車不系安全帶是賭命，那麼開車打電話、發簡訊、刷微博就完全是不要命的行為了。《駕照新規》對接、拔電話作出了扣2分的處罰規定，其實小編覺得應該改成開車使用手機者扣2分。因為小編就親眼見過一穿著低胸超短裙的美女，一邊開著賓士SLK一邊刷微博。當時小編心裡就忍不住罵，誰包養的二奶又出來糟蹋好車兼危險他人生命健康。

5、堵車時亂插隊、強占對向車道：堵車大家都討厭吧？堵車時亂插隊的車大家都討厭吧？特別是那些從對向車道超車上來，然後強力插入的的車子。你恨不得自己就是交警，上去就給它甩張罰單。

●以下4種違規扣1分
新的《機動車駕駛證使用規定》違規處罰中，扣1分的共有4項：1、未攜帶行駛證、駕駛證；2、車輛未張貼年檢；3、車輛未張貼交織險標志；4、違反規定使用燈光和雙閃。我們重點講講第4條；因為我國駕駛員當中，長期使用遠光燈的人遠遠比主動系安全帶的人還多。

關於亂用遠光燈的危險，只要你在國內夜晚隨便一城市開車轉一圈，你就有深刻的體會。我們也特意搜集了因為司機亂開遠光燈，而導致對面車輛閃避不及把行人撞飛的結果。有興趣的同學可以點擊閱讀：《事故視頻分析8：談亂開遠光燈的危害》

●有關新規則疑問的解答
疑問1、誤闖紅燈或因為特殊原因闖紅燈，怎麼辦？
闖紅燈的處罰是根據兩張違章照片來判斷的，1、紅燈前一秒車輛所在位置；2、紅燈後一秒車輛所在位置。如果因為前面大車遮擋等原因而誤闖紅燈，可以照片作為證據，向交警部門申請糾證處罰。如果因為要送人去醫院救急而闖紅燈，事後可以根據醫院開具證明，向交警部門申請行政復議進行赦免。不過希望到時相關部門能把流程盡量完善，讓車主可以快速、有效、便民地申請行政復議。

疑問2、沾上的泥污也算遮擋車牌嗎？
泥污沾染等非人為造成的遮擋，並不算故意遮擋車牌。但是小編建議大家還是要及時清理，否則半路被警察叔叔拉下來談話也不是件什麼好受的事。

疑問3、車牌未安裝封固螺絲也要扣12分嗎？
安裝封固螺絲是車牌安裝規定里的一條，如果未安裝，也會被以未按規定安裝車牌為由扣12分。所以建議大家在今年年底前趕緊去安裝了。

疑問4、如果今年的違規，明年再去處理，是按新規還是舊規？
處罰是按違規發生的時間為認定，如果你今年闖的紅燈，等到明年《駕照新規》執行後才處理，依然按照舊規定來處罰，依然是扣3分而不是6分。

疑問5、只要酒後開車就5年內不準考駕照？
並不是酒後駕車就5年內不準考駕照，而是酒後駕車發生重大交通事故、或者酒後達到醉駕標準的會被判處吊銷駕駛證並處5年內不準考駕照。也就是說，如果你酒後開車，沒發生事故沒達到醉駕標准，就不會被處罰5年內不準考駕照。不過還是經強調，不要酒後駕駛啊！！

總結：總的來說，《駕照新規》中對於違章駕駛的處罰緊跟全國物價走勢，呈現一片良好的上漲趨勢。但是更嚴厲的處罰，只是為了進一步提醒大家需要遵守交通規則、文明駕駛、安全駕駛而已。相對於「活下去」這三個字來說，一切的扣分罰款都是浮去。希望你在這篇文章中，記住的不僅僅是哪些地方要扣幾分，而是哪些地方、行為更危險、更易出事故，然後提醒自己警惕、小心並「活去下」。

⑹ 5月1日的新消防法是否有附屬新規定

修訂後的《中華人民共和國消防法》（以下簡稱《消防法》）共7章74條，已於2008年10月28日經第十一屆全國人大常委會第五次會議審議通過，並自2009年5月1日起施行。《消防法》是預防火災和減少火災危害加強應急救援工作，維護公共安全的重要法律。《消防法》的修訂和頒布實施，對加強我國消防法治建設，推進消防事業科學發展，維護公共安全，促進社會和諧，具有十分重要的意義。

舉辦大型群眾性活動不需消防許可

新 《消防法》改革了監督管理制度，一是改革了建設工程消防監督管理制度，規定對國務院公安部門規定的大型人員密集場所和特殊建設工程，由公安機關消防機構實行消防設計審核和消防驗收制度，對其他建設工程的消防設計和消防驗收實行備案、抽查制度。二是加強了消防監督檢查制度，規定公安機關消防機構對機關、團體、企業、事業等單位遵守消防法律、法規的情況依法進行監督檢查；明確了公安派出所日常消防監督檢查和消防宣傳教育的職責。三是明確了消防產品監督管理制度，規定國家對消防產品實行強制性產品認證制度，對新研製的尚未制定國家標准、行業標準的消防產品，按照規定進行技術鑒定；產品質量監督部門、工商行政管理部門、公安機關消防機構依法加強對消防產品質量的監督檢查。四是在明確規定舉辦大型群眾性活動的消防安全要求的同時，取消了舉辦大型群眾性活動的消防行政許可。

消防技術服務機構弄假要賠償

新《消防法》完善社會消防技術服務機制，規定消防產品質量認證、消防設施檢測、消防安全監測等消防技術服務機構和執業人員，應當依法獲得相應的資質、資格，依照法律、行政法規、國家標准、行業標准和執業准則，接受委託提供消防安全技術服務，並對服務質量負責；明確了消防技術服務機構出具虛假、失實文件，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任，保障社會化消防安全管理和技術服務工作依法、規范開展。

臨時查封成為強制措施新手段

新《消防法》在繼承現行《消防法》中有關強制措施的基礎上，根據消防執法工作實踐，增加了臨時查封措施。修訂後的《消防法》關於消防行政強制措施的規定主要有：

公安機關消防機構在消防監督檢查中發現火災隱患的，應當通知有關單位或者個人立即採取措施消除隱患；不及時消除隱患可能嚴重威脅公共安全的，公安機關消防機構應當依照規定對危險部位或者場所採取臨時查封措施。

對下列行為，經責令改正拒不改正的，強制執行，所需費用由違法行為人承擔：（1）佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的；（2）埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距的； （3）佔用、堵塞、封閉消防車通道或者有其他妨礙消防車通行行為的；（4）人員密集場所在門窗上設置影響逃生和滅火救援的障礙物的。

對逾期不執行公安機關消防機構作出的停產停業、停止使用、停止施工決定的，由作出決定的公安機關消防機構強制執行。

新法增加15種違法行為

新《消防法》增加了15種消防違法行為：

消防設計經公安機關消防機構依法抽查不合格，不停止施工的；

建設工程投入使用後經公安機關消防機構依法抽查不合格，不停止使用的；

建設單位未依法將消防設計文件報公安機關消防機構備案，或者在竣工後未依法報公安機關消防機構備案的；

建設單位要求建築設計單位或者建築施工企業降低消防技術標准設計、施工的；

建築設計單位不按照消防技術標准強制性要求進行消防設計的；

工程監理單位與建設單位或者施工企業串通，弄虛作假，降低消防施工質量的;

人員密集場所在門窗上設置影響逃生和滅火救援的障礙物的；

生產、儲存、經營易燃易爆危險品的場所與居住場所設置在同一建築物內，或者未與居住場所保持安全距離的；

生產、儲存、經營其他物品的場所與居住場所設置在同一建築物內，不符合消防技術標準的；

非法攜帶易燃易爆危險品進入公共場所或者乘坐公共交通工具的；

阻礙公安機關消防機構的工作人員依法執行職務的；

在火災發生後阻攔報警，或者負有報告職責的人員不及時報警的；

擅自拆封或者使用被公安機關消防機構查封的場所、部位的；

人員密集場所使用不合格的消防產品或者國家明令淘汰的消防產品的；

消防產品質量認證、消防設施檢測等消防技術服務機構出具虛假、失實文件的。新《消防法》對這些違法行為都給予相應的行政處罰。

明確消防安全第一責任人

新《消防法》明確規定，單位的主要負責人是本單位的消防安全責任人。

任何單位都有維護消防安全、保護消防設施、預防火災、報告火警的義務；任何單位都有參加有組織的滅火工作的義務；機關、團體、企業、事業等單位應當加強對本單位人員的消防宣傳教育；

機關、團體、企業、事業等單位的消防安全職責：（1）落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規程，制定滅火和應急疏散預案；（2）按照國家標准、行業標准配置消防設施、器材，設置消防安全標志，並定期組織檢驗、維修，確保完好有效；（3）對建築消防設施每年至少進行一次全面檢測，確保完好有效，檢測記錄應當完整准確，存檔備查；（4）保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通，保證防火防煙分區、防火間距符合消防技術標准；（5）組織防火檢查，及時消除火災隱患；（6）組織進行有針對性的消防演練；（7）法律、法規規定的其他消防安全職責。

消防安全重點單位除履行單位消防安全職責外，還應當履行下列特殊的消防安全職責：（1）確定消防安全管理人，組織實施本單位的消防安全管理工作；（2）建立消防檔案，確定消防安全重點部位，設置防火標志，實行嚴格管理；（3）實行每日防火巡查，並建立巡查記錄；（4）對職工進行崗前消防安全培訓，定期組織消防安全培訓和消防演練。

同一建築物由兩個以上單位管理或者使用的，應當明確各方的消防安全責任，並確定責任人對共用的疏散通道、安全出口、建築消防設施和消防車通道進行統一管理。

任何單位不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道；

被責令停止施工、停止使用、停產停業的單位，整改後經公安機關消防機構檢查合格，方可恢復施工、使用、生產、經營。

消防工作政府要承擔的責任

新《消防法》規定各級人民政府應當將消防工作納入國民經濟和社會發展計劃，保障消防工作與經濟社會發展相適應；地方各級人民政府應當將包括消防安全布局、消防站、消防供水、消防通信、消防車通道、消防裝備等內容的消防規劃納入城鄉規劃，並負責組織實施。

組織開展經常性的消防宣傳教育，提高公民的消防安全意識；對已經設置的生產、儲存和裝卸易燃易爆危險品的工廠、倉庫和專用車站、碼頭，易燃易爆氣體和液體的充裝站、供應站、調壓站，不再符合消防法規定的，組織、協調有關部門、單位限期解決，消除安全隱患；在農業收獲季節、森林和草原防火期間、重大節假日期間以及火災多發季節，應當組織開展有針對性的消防宣傳教育，採取防火措施，進行消防安全檢查。

加強對農村消防工作的領導，採取措施加強公共消防設施建設，組織建立和督促落實消防安全責任制。鄉鎮人民政府、城市街道辦事處應當指導、支持和幫助村民委員會、居民委員會開展群眾性的消防工作。

根據經濟和社會發展的需要，建立多種形式的消防組織，加強消防技術人才培養，增強火災預防、撲救和應急救援的能力；組織有關部門制定應急預案，建立應急反應和處置機制，為火災撲救和應急救援工作提供人員、裝備等保障。

地方各級人民政府對本級人民政府有關部門履行消防安全職責的情況進行監督檢查；對公安機關報告的城鄉消防安全布局、公共消防設施不符合消防安全要求，或者本地區存在影響公共安全的重大火災隱患情況，及時核實並組織或者責成有關部門、單位採取措施，予以整改；對公安機關報請的對經濟和社會生活影響較大的責令停產停業意見，依法決定並組織有關部門實施。

應急救援給群眾最好的保障

新《消防法》進一步強化了公安消防隊和專職消防隊應急救援建設和保障措施，明確了地方人民政府應當針對本行政區域內的特點制定應急預案，建立應急反應和處置機制，並為火災撲救和應急救援工作提供人員、裝備等保障；規定了公安消防隊、專職消防隊依照國家規定組織實施專業技能訓練，配備並維護保養裝備器材，提高火災撲救和應急救援的能力，承擔重大災害事故和其他以搶救人員生命為主的應急救援工作。

加強對執法者監督

新《消防法》專門增加了"監督檢查"一章，規定縣級以上地方人民政府應當對本級人民政府有關部門履行消防安全職責的情況進行監督檢查；公安機關消防機構及其工作人員應當按照法定的職權和程序進行消防設計審核、消防驗收、消防安全檢查，不得收取費用，不得利用職務謀取利益，不得為用戶、建設單位指定或者變相指定消防產品的銷售單位、品牌或者消防技術服務機構、消防設施施工單位，切實做到公正、嚴格、文明、高效；規定公安機關消防機構及其工作人員執行職務，應當自覺接受社會和公民的監督。

火災公眾責任險寫入新法

火災公眾責任保險對於利用市場手段平抑火災風險、輔助社會管理具有積極作用，也是國外消防與保險工作的成熟做法。為進一步發揮保險在火災防範、風險管理和災後補償方面的作用，新《消防法》充分考慮我國國情，借鑒國外的通行做法，第一次將火災公眾責任保險寫入法律，規定國家鼓勵、引導公眾聚集場所和生產、儲存、運輸、銷售易燃易爆危險品的企業投保火災公眾責任保險；鼓勵保險公司承保火災公眾責任保險。

公眾聚集場所和生產、儲存、運輸、銷售易燃易爆危險品的企業，應當積極投保火災公眾責任保險，充分運用市場手段化解火災風險。保險公司應當積極發展、完善火災公眾責任保險業務，拓展保險在社會消防管理方面的作用，完善社會保障機制,進一步提高公共消防安全水平。

消防行政處罰力度加大

新《消防法》適應消防工作發展的需要，在有關法律責任的規定上作出較大修訂，加大消防行政處罰力度，補充完善了消防行政處罰制度。

加大了消防行政處罰力度。增加了應予行政處罰的違反消防法規的行為，維護了法律的嚴肅性和權威性。

調整了行政處罰的種類。設定了警告、罰款、拘留、責令停產停業（停止施工、停止使用）、沒收違法所得、責令停止執業（吊銷相應資質、資格）6類行政處罰，增加了責令停止執業（吊銷相應資質、資格）行政處罰，對一些嚴重違反消防法規的行為特別是危害公共安全的行為增設了拘留處罰，增強了法律的威懾力。

進一步明確了行政處罰的主體。明確提出《消防法》規定的行政處罰，除另有規定的外，由公安機關消防機構決定；拘留處罰由縣級以上公安機關依照 《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關規定決定；責令停產停業，對經濟和社會生活影響較大的，由公安機關消防機構提出意見，並由公安機關報請當地人民政府依法決定。生產、銷售不合格的消防產品或者國家明令淘汰的消防產品的，由產品質量監督部門或者工商行政管理部門依照《中華人民共和國產品質量法》的規定從重處罰。消防技術服務機構出具虛假、失實文件，情節嚴重或者給他人造成重大損失的，由原許可機關依法責令停止執業或者吊銷相應資質、資格。

取消了一些消防行政處罰責令限期改正的前置條件。新《消防法》取消了現行《消防法》有關違反建設工程消防設計審核、消防驗收、公眾聚集場所開業前消防安全檢查規定等行為的行政處罰前限期改正的前置條件，有利於從源頭上消除火災隱患，改善城鄉消防安全條件，有利於依法嚴肅查處危害公共消防安全的行為，更好地保護人身、財產安全，維護公共安全。

具體規定了消防行政處罰的罰款數額。綜合考慮各地經濟發展狀況以及違反消防法規行為的危害程度，分別規定了罰款處罰的具體數額

⑺ 2020年5月1日新規後對買車人有何好處

好處1無需在限定的戶籍所在地購車，2是同一家店可體驗多個汽車品牌，3是買車的渠道越來越多，4是加價和捆綁銷售現象改善，5是立馬拿到合格證。

⑻ 5月1日起快遞有哪些新規

其實規定很簡單，就是今後，快遞員不經收件人同意，不可以將快件放進快遞櫃。

⑼ 快遞新規5月1日起正式施行 都規定了哪些具體內容

2011年12月30日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會聯合發布《快遞服務專》系列國家標准屬，2012年5月1日起正式實施。明確規定徹底延誤的快件，快遞服務組織應根據有關規定予以賠償。根據國內快遞服務的類型，徹底延誤時限應主要包括：
a)同城快件為3個日歷天；
b)省內異地和省際快件為7個日歷天。
註：徹底延誤時限是指從快遞服務組織承諾的快遞服務時限到達之時起，到用戶可以將快件視為丟失的時間間隔。例如，某一快遞服務組織承諾的省際快件服務時限為A各日歷天，則從其交寄之日起，A+7各日歷天後，快件仍未達到，則可視為該快件徹底延誤（丟失），其餘類型的快件以此類推。