鋼軌體檢是什麼

A. 鐵路工作人員自我評價

鐵路工作人員自我評價

鐵路工作人員自我評價【1】

一年來，在公安處黨委的正確領導下，在派出所黨支部的帶領下，我堅持以「三個代表」重要思想和科學發展觀為理論指導，以確保鐵路運輸生產安全為工作中心，在所領導的帶領下，與全所民警一道，攻堅克難，積極工作，認真貫徹「苦幹、實干、拚命干」的精神，通過加強對管內線路治安防控和開展站車治安防範，全年本所管內基本實現了「發案少，秩序好、群眾滿意」的工作目標，現將一年來工作匯報如下：

一、強化政治和業務理論學習，逐步提高政治素質和業務水平

正確的行動來源於正確的思想，正確的思想需要不斷的學習。一年來我堅持學習馬克思主義、「三個代表」重要思想，用科學發展觀和正確的人生觀、價值觀指導自己的一切行動，在思想上與黨中央保持高度一致，不斷提高了自身的政治素養和工作責任心，在學習中強化了自己的宗旨意識和服務意識。在加強政治學習的同時我還進一步加強了對公安政策和業務的學習，認真學習領會「二十公」會議以來上級重大決議精神以努力提高自己的政策水平，對各種新頒布和重新修訂的法律法規以及各種辦案程序規定進行了進一步的認真學習，極大的加強了公安工作中的法律意識和辦案工作中的程序意識。我在加強自身學習的同時還經常與所里的同志們一道共同討論學習，在一次次的討論學習中使大家的業務水平都有了共同的提高。

二、踏踏實實搞好刑事、治安方面工作

對於國家來講，XX年可以說是多災多難的一年，年初是冰災雨雪災害、五月又是四川等地地震災害、接著又是洪災，但是災害並沒有影響中國人民的意志，我們在公路交通幾乎癱瘓的時刻，春運保衛和「xx」工作，緊接著是百站百車整頓，「三查四查」「xx行動」「xx行動」等一系列專項行動以及日常追逃工作和重點列車的治安防控工作。無論是哪一個專項行動和日常工作我都是和所里同志們一道發揚「苦幹實干拚命干」的精神「殫精竭慮」的工作。每個時期有每個時期工作的側重點，春運期間是倒賣車票案件的高發期我就帶領探組同志們把工作重點放在打炒工作上，主動出擊、廣辟線索共查破倒票刑事案件xx起，治安案件xx起，繳獲用於倒賣的車票xx張價值近xx萬元，給倒票份子沉重一擊保護了廣大旅客的切身利益。在「xx行動」期間我就帶領探組同志們把工作重點放在對管內的xxxx的清查整頓上。一年來在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件xx起，治安行政案件xx起，刑事拘留犯罪嫌疑人xx人，勞教xx人，治安拘留違法人員xx人，抓獲上網逃犯xx人，較好的凈化了站車秩序基本保證了管內的「發案少、秩序好、群眾滿意」的工作目標。

三、一崗雙責做好其他工作

在抓好公安業務工作的同時我還不忘做到一崗雙責積極協助教導員做好民警的思想工作，當民警之間由於工作和言語之間發生誤會或由於對上級政策理解不夠而在工作中產生抵觸情緒時，我總是主動找他們談心及時消除誤會和抵觸情緒，一年來共找民警談心xx次較好的凝聚了警心減少了內耗提高了戰鬥力。在大練兵活動中我和大家一起將自學自練和集中學練相結合自我加壓勤學苦練大大提高了自身素質和「三基」水平。在「xx」教育活動中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照「xx」教育規定步驟扎扎實實完成每一步的學習任務很好的提高了黨性修養和服務意識。

一年來雖然在工作上取得了一些成績，但同時還存在著不足。比如對工作不能夠很好的統籌兼顧，有顧此失彼的現象和習慣於固守轄內主動出擊性不強等問題。在今後的工作中我還要進一步加強學習，學會「彈鋼琴」的工作方法，為進一步創建「平安站區」做出自己的努力。

鐵路工作人員自我評價【2】

xxxx年，充滿機遇與挑戰的一年，xxxx年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。xxxx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業組長，面對著從來沒有過的挑戰，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領的員工，在行動上處處起到模範帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認真細微的作風，保證了肅寧分公司管內的.鐵路線路行車安全。

如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那麼探傷工就是給鋼軌診斷的醫生。鋼軌由於受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經常會產生一些病害，甚至發生斷軌。因此，探傷工要採用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法，定期給鋼軌進行「體檢」，及時准確發現各種鋼軌病害，並根據鋼軌的傷損情況及時採取整治措施，以確保鐵路運輸安全。

一、以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。

「一個人無論做什麼事情，要做就要做到最好」，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業績，詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務。憑著對朔黃鐵路事業的執著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴寒，經受著風雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區內每一節鋼軌、每一根枕木；七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我「敬業愛崗、用艱辛創造價值」的可貴信念。

二、在思想覺悟上不斷提高自己

常言說『做事先做人』我本著一種對工作的高度熱情，積極認真的學習了工隊做好一名有責任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的願望拼搏，為實現自己人生觀，價值觀不惜付出。

三、在理論與技能學習上攀登台階。

自己的知識有限，但我從不自卑，因為我是一名作業組長，我和我的同事需要為運輸的安全壘起一道屏障，為此我虛心向工隊技術精英虛心學習，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復。

四、實際工作中不怕苦不怕累做到細致認真。

在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標准、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。「業精於勤而荒於嬉」，在以後的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，並用於指導實踐。為再製造的發展貢獻自己的力量。

我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期朔黃鐵路工人的新形象。

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B. 鐵路入職體檢都查什麼啊，偶發室性早搏能過嗎

以下體檢項目合格即可入職，合格標准由健康管理體檢中心給出：
1、一般項目：入職體檢中的一般項目，包括：身高、體重、視力等。
2、內科：入職體檢項目中的內科，主要是：心、肝、脾、血壓、腎臟。
3、血型：ABO血型測定。
4、血常規21項：紅白細胞計數、血紅蛋白等21項檢查。
5、尿常規檢查：尿常規檢查能及時檢查出結石、結核等。
6、乙肝五項。
7、血糖。
8、肝功能。
9、胸透

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(2)鋼軌體檢是什麼擴展閱讀
成為鐵路局正式員工方式：
校園招聘：
應聘者進鐵路局的流程一般為：筆試、面試、簽三方、畢業培訓加入職，需要層層面試、筆試然後再簽約。
此次招聘的招聘條件如下：
1、熱愛鐵路事業，品行端正，遵紀守法。
2、具有良好的心理素質，身體健康，無色盲色弱，符合具體崗位要求。
3、應屆本科及以上學歷，或經國家教育部學歷認證並具備派遣資格的本科及以上學歷歸國留學生。
公務員考試：專業科目考試時間為12月9日，公共科目考試時間為12月10日，行政職業能力測驗佔比40%，申論佔比30%，公安專業科目佔比30%包括職業素質、基本能力、基礎知識。

C. 地鐵線路工做什麼的

地鐵線路工負責檢查軌道的狀態，對軌道進行維修保養。

在地鐵列車巨大沖擊下，鋼軌每天都在發生一些細微的變化。線路工需要對軌道的健康度進行「體檢」，發現可能引發大疾病的「小傷」，積極快速地「治療」，避免發展成影響安全運營的「大病」。

線路維修工徐棟負責京港地鐵四個工區地鐵線路工的整體工作把控。他告訴北青報記者，線路工經常做的工作包括檢查軌道、測量軌道軌距、為軌道更換膠墊、打磨軌道的肥邊和更換可能有安全隱患的某段鋼軌或者構件。

(3)鋼軌體檢是什麼擴展閱讀：

地鐵線路工徐棟說，我國軌道距離的國家標準是1435毫米，誤差允許的范圍是「加四減二」，即鐵軌間距離要在1433毫米至1439毫米之間，而兩條鐵軌的高低距離則不能超過5毫米，因為鐵軌的高低不平會導致列車發生晃動，影響乘客乘車感受。

所謂肥邊則是列車在運行中，車輪與鐵軌接觸並對鐵軌有所擠壓，長此以往，在鐵軌上形成的一小片突出的地方。徐工程師告訴記者，肥邊如果超過1.5毫米就要進行打磨，不然會在列車經過時與車輪接觸產生噪音，嚴重的會脫落。

D. 工作崗位提升感言

工作崗位提升感言

工作崗位提升感言，在職場的升職加薪對所有人而言都是一件喜事，這時候我們都想做出一番屬於自己的事業，為此我們都需要付出一定的努力，下面為大家分享工作崗位提升感言。

工作崗位提升感言1

各位領導、各位同事：

大家早上好!

剛才會議上宣布了我的任命，我非常感謝領導對我的信任和培養，以及同事們對我的支持。

這個職位，對我來說，意味著更多的責任和壓力，我將以今天為新的起點，努力工作，勤奮進取，以新的態度，新的境界，盡快適應新的崗位。在此，我作出如下表態：

第一，堅定信念。

在思想、行動上和領導保持高度的一致性，認真貫徹學院文件精神，增強政治意識、大局意識、責任意識，堅定理想信念。

第二，加強學習。

在從書本中學習，在實踐中學習，向領導學習，向同事學習，增強自己的專業技術理論水平，提高自己在實際工作中的應用水平。

第三，更加努力工作。

盡快適應新的工作角色，適應新的工作環境，緊密圍繞學院的決策部署，明確工作的思路，抓住工作的重點，讓工作跟上社會發展的新形勢和新要求，腳踏實地、更加努力地工作。

第四，嚴格自律。

嚴格遵守協會的各項規定，廉潔自律，時刻保持清醒的頭腦，處處嚴格要求自己，主動接受員工的監督，做一個安分守己的人。

同時，我也有一些缺點和不足，我希望領導和同志們多多提醒和批評我，讓我可以改進和克服它們。

在未來，我將一如既往地用敬業精神、創新精神和奉獻精神，積極向上和實事求是的態度，求真務實的作風進行工作，認真履行我自己的職責，努力工作，決不辜負領導和同事對我的信任和期望。

謝謝大家。

工作崗位提升感言2

在過去的一年中，在分公司領導的領導下，在工隊長的帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會總結如下：

xx年，充滿機遇與挑戰的一年，xx年，艱苦的付出與豐碩的回報的`一年。xx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊。

作為xx分公司線橋檢測工隊的一名作業組長，面對著從來沒有過的挑戰，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領的員工，在行動上處處起到模範帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認真細微的作風，保證了xx分公司管內的鐵路線路行車安全。

如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那麼探傷工就是給鋼軌診斷的醫生。鋼軌由於受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經常會產生一些病害，甚至發生斷軌。因此，探傷工要採用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法，定期給鋼軌進行「體檢」，及時准確發現各種鋼軌病害，並根據鋼軌的傷損情況及時採取整治措施，以確保鐵路運輸安全。

一、以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。

「一個人無論做什麼事情，要做就要做到」，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業績，詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務。憑著對朔黃鐵路事業的執著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。

探傷工，是鐵路中工作環境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴寒，經受著風雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了X分公司轄區內每一節鋼軌、每一根枕木；七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我「敬業愛崗、用艱辛創造價值」的可貴信念。

二、在思想覺悟上不斷提高自己。

常言說『做事先做人』我本著一種對工作的高度熱情，積極認真的學習了工隊做好一名有責任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的願望拼搏，為實現自己人生觀，價值觀不惜付出。

三、在理論與技能學習上攀登台階。

自己的知識有限，但我從不自卑，因為我是一名作業組長，我和我的同事需要為運輸的安全壘起一道屏障，為此我虛心向工隊技術精英虛心學習，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復。

四、實際工作中不怕苦不怕累，思想匯報做到細致認真。

在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標准、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。「業精於勤而荒於嬉」，在以後的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，並用於指導實踐。為再**造的發展貢獻自己的力量。

我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期X鐵路工人的新形象。

工作崗位提升感言3

做為一名洗浴部浴區的領班，也讓我進入了一個全新的工作環境，在新的環境中。各項工作都將從頭開始，許多事都是邊干邊摸索，以便在工作中游刃有餘。我深知自己扮演的是一個承上啟下，協調左右的角色。

每天做的也都是些瑣碎的工作，盡快的理順關系投入到工作中去是我重要的任務，全力配合好主管日常工作是我的職責，這就要求我們工作意識要強，工作態度要端正，工作效率要快，力求周全。我每天的職責是：

1、落實主管下達的各項指示，管理好所屬員工。

2、監督員工為客人服務，組織員工現場調配，確保服務質量。

3、檢查下屬員工的儀容儀表、禮節禮貌、工作態度，並帶領下屬員工做好衛生清潔，嚴格記錄本班員工考勤。

4、負責本班組的物品領用，填寫領用單交主管審核後，領取保管。

5、每日開好班前例會，傳達本店及各部門的指示及通知，總結上個班次工作情況及注意事項，提出各崗位的服務要求。

6、對所屬區域的設備設施經常檢查，確保經營區的設施、設備保證良好的狀態。我們的服務就是體現在人性化服務，要精益求精，為客人營造出一種在家的感覺。我現所擁有的經驗還較少，前面還有很多的東西要等著我學習。工作中有時也難免會出現失誤之處，出現的問題我會引以為戒。

要想取得好的成績就要靠自己腳踏實地的去做，就要加倍的努力與付出，我始終堅信靠運氣不如靠實力說話。平時工作的順利開展與酒店領導的關心和同事們的支持是分不開的，酒店就是個大的家庭，成績是靠大家共同努力的而得來的。

下半年新起點，過去的成績以成歷史，在今後的工作中要再接再厲，要為自己定下新的奮斗目標而努力，具體將從以下幾個方面進行：

第一、我們將致力於維護酒店賓客關系，積極推進建立客戶關系管理，通過我們的努力積極建立有效的客史檔案，使對賓客的管理真正實現有效科學的管理。

第二、樹立以客戶為中心口，的思想，並將這一思想通過與客戶富有意義的交流溝通、理解並影響客戶行為，最終達到提高客戶獲取、客戶保留、客戶忠誠、客戶創利的目的，是一個將客戶信息轉化成積極的客戶關系的反復循環過程。

第三、在酒店必須以身作則，敬業樂業，作風正派，儀容優雅大方。自信、果斷、沉著、睿智、活潑、細膩、真誠、高效是浴區領班崗位的性格描述，也是領班的自我要求。作為今天的報告結尾也用以與各位共勉，請各位審議!

E. 2018國考鐵路公安的體檢標準是什麼

2018國考鐵路公安的體檢標准，一般有：

1、單側裸眼視力低於4.8，不合格（國家安全機關專業技術職位除外）。法醫、物證檢驗及鑒定、信息通信、網路安全管理、金融財會、外語及少數民族語言翻譯、交通安全技術、安全防範技術、排爆、警犬技術等職位，單側矯正視力低於5.0，不合格。

2、色盲，不合格。色弱，法醫、物證檢驗及鑒定職位，不合格。

3、 影響面容且難以治癒的皮膚病（如白癜風、銀屑病、血管瘤、斑痣等），或者外觀存在明顯疾病特徵（如五官畸形、不能自行矯正的斜頸、步態異常等），不合格。

4、文身，不合格。

5、 肢體功能障礙，不合格。

6、單側耳語聽力低於5米，不合格。

7、嗅覺遲鈍，不合格。

8、乙肝病原攜帶者，特警職位，不合格。

9、中國民航空中警察職位，身高170-185厘米，且符合《中國民用航空人員醫學標准和體檢合格證管理規則》IVb級體檢合格證（67.415（c）項除外）的醫學標准，合格。

10海關海上緝私船舶駕駛職位、海上緝私輪機管理職位、海上緝私查私職位、出入境邊防檢查船舶駕駛職位，還需執行船員健康檢查國家標准和《關於調整有關船員健康檢查要求的通知》。

拓展資料：

1、國家公務員是依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負擔工資福利的工作人員。考試時間相對比較固定，一般集中在10-11月份，簡稱"國考"。

2、體檢按照《公務員錄用體檢通用標准(試行)》(國人部發[2005]1號)的規定進行。在京的招錄機關，在人力資源和社會保障部、衛生部指定的體檢機構進行體檢。京外的招錄機關，在地方公務員主管部門指定的體檢機構進行體檢。尚未指定體檢機構的，在縣級以上綜合性醫院進行體檢。

3、公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察職位，以及外交、海關、海事、檢驗檢疫、安監等部門對身體條件有特殊要求的職位錄用公務員，應按照《特殊標准》的規定檢查有關體檢項目。

F. 探傷工是做什麼的

探傷工定義：

探傷工是指是指鐵路上以給鐵路探傷主要工作的工人，是全國鐵路工務系統最基層的工種之一

探傷工工作內容與崗位職責：

1. 熟悉本崗位生產工藝流程，掌握本崗位存在的危險因素、應急預案和防範措施，做到持

證上崗。

2. 嚴格執行安全生產規章制度和崗位操作規程，遵守勞動紀律，做到「三不傷害」（不傷

害自己、不傷害他人、不被他人傷害）。

3. 上崗前必須按規定穿戴好勞動防護用品，定期檢查、正確維護保養本崗位安全防護設施，

確保完好、有效。

4. 熟練掌握崗位安全操作技能和故障排除方法，按規定巡迴檢查，及時消除事故隱患，自

己不能消除的應立即向上匯報。

5. 積極參加、支持各項安全活動，加強安全、業務理論知識的學習，不斷提高自身素質和

自我防護能力。

6. 熟悉掌握消防設施的使用、維護技術，熟知消防設施存放地點。

7. 有權制止、糾正他人的不安全行為，對違章作業的指令有權拒絕執行並越級上報。 8. 發生事故時要採取正確措施，積極參加搶險並立即向上級報告。要保護好事故現場，主

動配合上級部門調查分析事故。

G. 高鐵檢測鋼軌是做什麼工作

「鋼軌探傷工」其實也是醫生，只是他們工作的地方不是醫院，而是鐵路軌道。那麼，他們要做些什麼呢？看上去堅硬的鋼軌，其實和人的身體一樣，比較脆弱，因為受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經常會產生一些傷損，如未及時發現會存在斷軌隱患，這就需要定期給它「做B超」。室外的軌道還好，難度系數更大的是在隧道里工作，因為光線暗，探傷工們只能跪在地上，用小錘子敲擊，再用耳朵「聽診」。如果探傷儀發出了報警的聲響，探傷工們會很開心，因為這意味著，他們很有可能檢測出了傷損。顯然，這是一份考驗技術的經驗活兒，也是一項體力活，在黑龍江大興安嶺，哈爾濱鐵路局的鐵路探傷工，每天都要利用8點到下午2點的天窗時間，在冰天雪地里走上近十公里。

H. 鋼軌探傷工有什麼職業危害嗎

危害是有的，注意火車。探傷工是指是指鐵路上給鐵路探傷主要工作的工人，是全國鐵路工務系統最基層的工種之一。鋼軌探傷工有危害，注意火車危險。探傷工就像醫生給病人體檢一樣的工作。在公司里，探傷工主要負責對生產的各類壓力容器及化工容器、天然氣脫硫成套裝置、二氧化碳成套裝置、容積式水(氣)加熱器等產品的質量進行把關。