❶ 拖欠農民工工資舉報電話是多少
用人單位無故拖欠其工資的,勞動者可以撥打12333進行投訴舉報,要求用人單位支付其被拖欠的工資。
用人單位剋扣或者拖欠勞動者工資的,勞動者可以向勞動保障監察大隊投訴該單位。
勞動者去勞動監察大隊投訴時攜帶:本人身份證、用人單位全稱、負責人姓名及聯系電話、能證明勞動者在用人單位上班的相關證據,由勞動保障監察大隊下達限期改正,逾期不改正的,勞動保障監察大隊可以下達行政處罰處理決定;逾期未執行的,申請法院強制執行。同時逾期不改正的,勞動者可以主張用人單位支付你拖欠工資數額50%-100%的賠償金(勞動保障監察條例第26條)。
《勞動法》第五十條規定:工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人,不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。
《勞動合同法》第三十條 用人單位應當按照勞動合同約定和國家規定,向勞動者及時足額支付勞動報酬。
《工資支付暫行規定》第九條 勞動關系雙方依法解除或終止勞動合同時,用人單位應在解除或終止勞動合同時一次付清勞動者工資。
❷ 江蘇揚州中海船廠有夫妻房嗎
現在這個地方是有這樣的房間的,可以滿足很多夫妻的需要,是很具有人性,非常貼心的一種。
❸ 長興島的中海船廠待遇怎麼樣
工資待遇:熟練工工資:50元-180元/8小時,看技術定工資,學徒工工資:底薪8小時50元-60元,(其他工種待遇面議!)
加班另算,綜合收入2000元以上,所有工種都有綜合保險及各項獎金. 每月20號發工資,打到工資卡里.
住宿:公司免費提供, 吃飯:工作餐.(不加班1餐,加班2餐)
希望對你有幫助
❹ 問:我在中海船廠內一家民營體業上班辭職可以要補償嗎
辭職是不可以要補償的,除非有證據加班等的補償,可申請仲裁。公司清退補償標準是工作年限乘以上年度月平均工資。
❺ 揚州中海船廠怎麼樣
這個船廠總的還是可以的,裡面很多都是老江都的人,待遇是不錯的,它是屬於中船總的啊,國有單位都是有些問題的,但是總的還是錯的啊,可以去啊。
❻ 江都中海船廠怎麼樣待遇好嗎
待遇不高,在廠里上個廁所都難,公交車有,每禮拜五一趟,但是要乘車證,外包工不讓坐。
❼ 揚州71路公交車路線是什麼
揚州71路公交車路線:
1、西部客運樞紐(揚州火車站西)
2、揚州火車站
3、徐橋村
4、體育公園
5、雙博館
6、江蘇銀行(交通產業集團/報業集團)
7、文昌西路百祥路西(新港名城花園)
8、來鶴台廣場
9、翠崗小區
10、東方醫院(中國移動)
11、廉政廣場
12、市政府
13、人民大廈(中醫院)
14、西門
15、石塔寺
16、珍園(萃園)
17、瓊花觀(銀河電子城)
18、解放橋(旅遊集散中心)
19、揚州仁愛醫院(大潤發廣陵店)
20、沙北三村
21、鴻泰家園
22、文昌大廈
23、文昌花園南(住房公積金中心)
24、文昌大橋
25、市民中心(科技館)
26、文昌東路臨灣路
27、沙聯
28、廣陵大橋西
29、東部客運樞紐
揚州其他公交線路:
1、1路:西部客運樞紐—亞聯公交首末站
2、2路:揚農集團—廣陵新城公交首末站
3、3路:公交三公司—槐泗公交停車場
4、5路:杉灣花園公交首末站—公交三公司
5、6路:運河北路公交停車場—食品產業園公交首末站
6、8路:高力家居港—佳家北園西
7、9路:汽車東站—西部客運樞紐
8、10路:杭集客運站—鳳凰島
9、11路:工人新村—揚州環保產業園
10、12路:佳家花園公交首末站南—汽車東站
11、13路:西部客運樞紐—蜀岡公交首末日
12、15路:花園居委會—動物之窗公交首末站
13、15路專線:動物之窗公交首末站—赤岸(董橋)
14、16路:西部客運樞紐—潤揚森林公園
15、17路:平山實驗學校—江蘇旅遊職業學院
16、18路:西部客運樞紐—文昌北苑南門
17、19路:潤揚廣場—汽車東站
18、20路:潤揚廣場—揚州發電有限公司
19、21路:通運商貿城(工業品市場)—市委黨校北門
20、22路:西部客運樞紐—八南村
21、23路:亞聯公交停車場-槐泗公交首末站
22、25路:公交三公司—汽車東站
23、26路:揚汽駕校(公交二公司)—汽車東站
24、27路:佳家花園公交首末站南—邗江區政務服務中心
25、28路:工人新村—蔣王公交首末站
26、29路:動物之窗公交首末站—揚州大學廣陵學院
27、30路:冶春食品公司(日模邗溝裝飾公司)—完美路江淮汽車停車場
28、31路:公交三公司—高力家居港
29、32路:工人新村—茱萸灣公園
30、33路:西部客運樞紐(揚州火車站西)—菱塘客運站
31、34路:江海學院公交首末站—潤揚森林公園
32、35路:運河北路公交停車場—江海學院公交首末站
33、36路:完美路江淮汽車停車場—蜀岡公交首末站
34、37路:動物之窗公交首末站—高旻寺
35、38路:蔣王公交首末站—揚州環保產業園
36、39路:石油山莊—江海學院公交首末站
37、40路:公交三公司—杉灣花園公交首末站
38、43路:西部客運樞紐—劉集鎮
39、45路:文昌北苑南門—公交三公司
40、50路:公交三公司—江海學院公交首末站
41、50路專線:公交三公司—江海學院公交首末站
42、51路:運河北路公交停車場—邗江區政務服務中心
43、52路:東部客運樞紐—動物之窗公交首末站
44、53路:槐泗公交停車場—黃珏
45、56路:杉灣花園公交首末站—佳家花園公交首末站南
46、57路:東部客運樞紐—揚州大學廣陵學院
47、58路:汽車東站—動物之窗公交首末站
48、59路:友誼廣場—揚州工業職業技術學院西門
49、60路:月明東苑—江蘇旅遊職業學院
50、61路:京華城公交首末站—隆覺花苑
51、62路:友誼廣場—楊廟客運站
52、63路:甘泉公交首末站-公交三公司
53、65路:京華城公交首末站—隆覺花苑
54、66路:完美路江淮汽車停車場北—杭集客運站
55、67路:施橋公交停車場—永順村
56、68路:大馬橋—工人新村
57、70路:動物之窗公交首末站—高力家居港
58、72路:工人新村—豪第坊揚州院子
59、73路:工人新村—蔣王公交首末站
60、75路:汽車東站—李典客運站
61、76路:完美路江淮汽車停車場—春天線纜
62、77路:西部客運樞紐—
63、78路:汽車東站—長城廠
64、79路:楊壽客運站—大巷村委會
65、81路:鑒真圖書館—完美路江淮汽車停車場北
66、82路:西湖鎮政府—杉灣花園公交首末站
67、83路:雙廟村—大儀客運站西
68、85路:江海學院公交首末站—完美路江淮汽車停車場
69、86路:文昌苑—蔣王公交首末站
70、87路:廣陵新城公交首末站—施橋公交停車場
71、88路:西部客運樞紐—江都客運東站
72、88路區間:揚州火車站—沙聯
73、99路:動物之窗公交首末站—江都水泥廠
74、101路:西部客運樞紐—江蘇太極(常西橋)
75、102路:通運商貿城(工業品市場)—西湖鎮政府
76、103路:黃珏鎮—動物之窗公交首末站
77、105路:公道鎮—動物之窗公交首末站
78、107路:楊壽客運站—工人新村
79、108路:江都火車站(江都公交北站)—大學城·尚城
80、201路:江都公交西站—職教集團
81、202路:江都公交西站—同橋村搖臂廠
82、203路:江都公交西站—星盪村
83、205路:江都客運東站—邵伯車站
84、206路:江都公交西站—齊心村
85、207路:江都公交西站—中遠美墅
86、208路:江都公交西站—中海船廠
87、209路:江都公交西站—忠誠村
88、210路:江都客運東站—春江人家
89、211路:江都公交西站—萬壽村
90、212路:江都客運東站—丁伙鎮
91、213路:江都客運東站—闞橋
92、215路:江都火車站—正誼村委會
93、216路:江都客運東站—區公安局(丁家莊)
94、217路:江都客運東站—丁溝西
95、218路:江都客運東站—昭關客運站
96、219路:江都客運東站—揚子西庄
97、220路:江都客運東站—真武客運站
98、221路:江都客運東站—永安老車站
99、222路:江都火車站—江都客運東站
100、223路:江都火車站—文昌東路黃海南路
101、225路:江都客運東站—立新農場
102、226路:江都客運東站—三周社區
103、227路:江都客運東站—邱墅村祁廈組
104、228路:江都公交西站—東匯
105、229路:江都公交西站—富民村
106、230路:丁溝客運站—江都公交西站
107、231路:野田村野田組—江都公交西站
108、232路:江都公交西站—麾村
109、233路:江都客運東站—揚州泰州國際機場
110、237路:江都公交西站—郭村鎮
111、238路:江都公交西站—華陽
112、239路:江都公交西站—吳橋財政所
113、240路:江都公交西站—高漢北
114、266路:江都火車站—春和人家
115、268路:江都火車站—橫溝村部(龍川盆景藝苑)
116、280路:江都火車站—大橋公交首末站
117、281路:江都火車站—楊橋
118、282路:江都火車站—高漢
119、286路:江都火車站—浦頭鎮
120、301路:杭集客運站—杭集客運站
121、302路:杭集客運站—王集村
122、303路:團結管庄—沈營迅達機械廠
123、305路:運西村部—建華新苑
124、306路:蘇北醫院李典分院—蘇北醫院李典分院
125、308路:新壩加油站—一川鎳業
126、309路:新壩加油站—聚寶二橋
127、310路:楊廟客運站—蔣王公交首末站
128、311路:唐庄—黃珏車站
129、312路:正大村部—正大村部
130、313路:公路集(公長路)—高院
131、315路:太平村—花園居委會
132、316路:珠玉村部—方巷中學
133、317路:花園居委會—花園居委會
134、318路:古渡花園—古渡花園
135、319路:寶能睿城—香巷村委會
136、328路:墩留起點站—黃珏鎮
137、329路:新楊廣場—紅星橋
138、330路:公路集村部—花園居委會
139、331路:酒甸集鎮—酒甸集鎮
140、332路:汊河街道辦—汊河墓園
141、333路:花園居委會—赤岸(董橋)
142、335路:安阜村工業二區—三江營
143、336路:新華村—新華村
144、337路:南江村—鳳凰村
145、338路:芒稻村—新城管委會
146、339路:常西橋—水利加油站
147、340路:萬福來大酒店—萬福來大酒店
148、351路:郭村公交車站—吉港村
149、352路:郭村客運站—韓陽村村部
150、354路:小紀公交車站—五里村
151、355路:小紀公交車站—富民村
152、356路:小紀公交車站—西彭村
153、358路:邵伯湖景區總站(世界文化遺產大運河)—戚墅村新華組
154、359路:昭關—露筋村(路筋碼頭)
155、360路:邵伯湖景區總站(世界文化遺產大運河)—丁伙公交車站
156、363路:南吳社區—化市村四平組
157、366路:丁溝三洋廣場—黃花老村部
158、368路:大橋公交首末站—坤平村通坤橋
159、369路:大橋公交首末站—雷凡管業
160、370路:樊川鎮—西閻村
161、372路:樊川鎮—五和村
162、373路:武堅鎮—楊景村
163、375路:武堅鎮—花庄
164、376路:大橋公交首末站—大橋高級中學
165、378路:浦頭鎮—引江新村
166、380路:丁伙公交車站—丁伙公交車站
167、382路:宜陵鎮—韓塘
168、383路:宜陵鎮—磚橋雙橋
169、385路:吳橋客運站—進化村
170、387路:真武鎮政府—濱湖社區
171、389路:吳橋客運站—李橋村
172、612路:江都公交西站—周西客運站
173、622路:武堅路車站—江都公交西站
174、627路:江都公交西站—吳堡車站
175、1001路:汽車東站—汽車東站
176、1002路:西湖西苑—西湖西苑
177、1005路:竹西芳庭—古運新苑
❽ 從中閘的中海船廠怎麼去揚州火車站和江都火車站哪個近一點。急!!
您好,揚州百問 知道團隊為您解答!
看來你對江都和揚州不熟悉吧,中閘在江都那邊,當然是去江都火車站最近了,公交路線如下:
【中海船廠西門】到【江都火車站(江都公交北站)】方案1:共(32)站
從中海船廠西門
坐 江都8路 (22站)
到 陽光家居(新亞大廈)
坐 揚江專線[臨時調整] (10站)/泰江專線 (10站)/江都304路A(浦頭線) (12站)/江都304路C(曹家線) (12站)/江都304路B(楊橋線) (12站)/江都22路 (22站)/江都22路區間(總站線) (22站)
到達 江都火車站(江都公交北站)
❾ 一戰和二戰,法國主要參戰坦克有哪些
Char B1-bis坦克 B型坦克從1936年起裝備法軍,一直服役到1940年,主要用於支援步兵作戰。第一次世界大戰後,法國十分強調坦克對步兵的支援作戰,主張研製一種火力和裝甲防護力較強,行駛速度較低的「步兵伴隨坦克」。1921年,由法國坦克的創始人埃司丁將軍領導的坦克技術局,委託五家公司進行設計,1924年製造出4輛不同的樣車。1927年與冶金公司,地中海造船廠和雷諾-施納德三家公司簽訂合同,要求各製造1輛。這3輛坦克於1929-1931年完成,被稱為B型坦克。後來改進為B1型,最後被發動機功率更大的B1-bis坦克所替代。B1-bis型坦克車體是採用螺栓連接的鑄造鋼甲板結構,在車前部右側安裝了一門75mm火炮。它的炮塔也是鑄造的,裝備一門47mm火炮。車上開有兩個安全門,供緊急情況下使用。通常情況下乘員從車體右側的一扇大門出入車輛。至1940年法國投降前一共生產了B1-bis坦克365輛,其中66輛裝備第1,第2,第3,第4後備裝甲師,57輛配給各獨立連。德軍也使用過繳獲的法軍B1-bis坦克,此外,在B1-bis的基礎上,進一步發展了一種B1-ter型坦克,該坦克裝有附加裝甲板,不過只生產了5輛,沒有參加過戰斗。Char B1-bis主要性能數據列表戰斗全重31500kg車長6.30m車寬2.48m車高2.74m引擎Renault最大速度公路/越野:27/n.a. km/h最大行程公路/越野:135/100 km乘員4人火力裝備75mm SA32 L/17;47mm SA35 L/34;2x7.5mm M31 MG彈葯75mm:77發;47mm:50發;7.5mm:5100發裝甲20-60mm爬坡度26度通過垂直牆高0.93m越壕寬2.74m涉水深1.47m「雷諾」R-35輕型坦克1934年,法軍組建第1個輕型機械化師時,要求用一種新的輕型坦克取代當時部隊大量使用的「雷諾」FT-17坦克。同年,雷諾公司設計的「雷諾」ZM(R35)坦克被選中,並很快投產。1936年首批R-35輕型坦克交付部隊使用。在第二次世界大戰爆發時,它是法軍裝備數量最多的坦克。該坦克的一種改進型是AMX-40(R40)。變型車有束柴運載車,自行反坦克炮,自行榴彈炮,自行迫擊炮,彈葯輸送車等。1940年5月,945輛「雷諾」R-35/R-40坦克部署在南線,其中810輛屬於集團軍建制,另外135輛編在第4後備裝甲師內,其任務是支援步兵作戰,但由於公路行駛速度低,缺乏實施遠距離機動的能力。從1936年法國軍隊開始裝備R-35坦克,一直服役到1940年法國投降,該坦克一共生產了1900輛。法國淪陷以後,德軍廣泛利用繳獲的「雷諾」R-35坦克,把它們改裝成各種專用車輛。大多數改裝成自行火炮,還有些被改裝成彈葯輸送車,牽引車等。R-35主要性能數據列表戰斗全重10600kg車長3.99m車寬1.88m車高2.10m最大速度19 km/h最大行程公路/越野:138/80 km乘員2人火力裝備37mm SA18 L/21 ;1x7.5mm M6 Model 31彈葯37mm:58發;7.5mm:2500發裝甲12-45mm爬坡度31度通過垂直牆高0.50m越壕寬1.60m涉水深0.80mSOMUA S-35坦克SOMUA S-35坦克從1936年開始裝備法軍,一直服役到1940年法國投降。德國和義大利兩國軍隊也使用過這種坦克,該坦克是SOMUA(索瑪)公司製造的,該公司是法國最早的坦克製造商之一,1918年曾參與法國「雷諾」FT-17坦克的生產。該坦克從1936年開始成批生產,並裝備部隊,至1940年共生產約500輛。是法國在二戰期間最好的坦克。法軍的3個輕機械化師,各裝備87輛S-35坦克;駐突尼西亞的第6輕騎兵師也裝備有50輛這種坦克;第4後備裝甲師也裝備有少量這種坦克。它具有較好的機動性,較強的火力和裝甲防護力,優於當時德軍的PzKpfw III戰斗坦克,但由於法軍的戰術拙劣,只用坦克實施一些單獨的作戰行動,因而沒有充分發揮其應有的作用。1940年法國被佔領後,德軍接受了全部法國坦克,並利用S-35坦克執行各種任務,有些還參加了對蘇聯的入侵,德軍把這種坦克命名為35C739(f)坦克。並將其中一部分改裝為裝甲指揮車,另有少量的則轉交給了義大利。S-35坦克的弱點是車體連接不堅固,其次是車長負擔過重,該坦克僅3名乘員,車長既要指揮坦克,又要負責火炮和機槍的裝彈,瞄準和射擊,這樣必定影響射擊速度,以致不能發揮該坦克應有的效能。以下是SOMUA S-35中型坦克的主要性能數據:戰斗全重20.048t乘員3人車長5.46m車寬2.108m車高2.629m最大速度37 km/h最大行程260km火力裝備1門SA35型47mm火炮;1挺31型7.5mm並列機槍彈葯47mm:118發;7.5mm:1250發裝甲20-56mm
❿ 中海船廠屬於中海集團嗎
是的,中海船廠屬於中海集團一級子公司「中海工業有限公司」下屬的企業