合江駕駛證定點體檢在哪裡

❶ 駕駛證體檢去哪個醫院

駕駛證體檢可以到符合健康體檢資質的二級以上醫院、鄉鎮衛生院、社區衛生服務中心、健康體檢中心等醫療機構進行。辦理殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛證業務時，提交的身體條件證明應當由經省級衛生健康行政部門認定的專門醫療機構出具。可以事先與車管所聯系了解清楚，有的會存在指定醫院體檢。身體條件證明自出具之日起六個月內有效。
一般駕駛證體檢流程為：
1、領取《機動車駕駛人身體證明》並填寫相關信息；
2、醫生將信息錄入交管系統，並根據身份證錄入人像信息；
3、項目體檢，包括身高、體重、聽力等；
4、體檢完畢之後，醫生根據項目體檢信息，將結果上傳至交管系統，並列印紙質版《駕駛人身體條件證明》交由申請人。
【法律依據】
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第八十五條
辦理殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛證業務時，提交的身體條件證明應當由經省級衛生健康行政部門認定的專門醫療機構出具。
辦理其他機動車駕駛證業務時，提交的身體條件證明應當由縣級、部隊團級以上醫療機構，或者經地市級以上衛生健康行政部門認定的具有健康體檢資質的二級以上醫院、鄉鎮衛生院、社區衛生服務中心、健康體檢中心等醫療機構出具。
身體條件證明自出具之日起六個月內有效。
公安機關交通管理部門應當會同衛生健康行政部門在辦公場所和互聯網公示轄區內可以出具有關身體條件證明的醫療機構名稱、地址及聯系方式。

❷ 駕駛證體檢在哪裡辦

駕駛證換證體檢在哪裡進行？

駕駛證換證體檢應在縣級以上醫療機構進行，具體情況下可以到指定的部門來進行辦理，另外涉及到不同的車輛的換證情況也是不同的，可以向車輛管理部門咨詢了解，具體情況結合實際而定。

一、駕駛證換證體檢在哪裡進行?

駕駛證換證體檢應在縣級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。屬於申請駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，應當提交經省級衛生主管部門指定的專門醫療機構出具的有關身體條件的證明。駕駛證換證的體檢項目：

1、身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車准駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車准駕車型的，身高為150厘米以上。

2、視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，兩眼裸視視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上。

3、辨色力：無紅綠色盲。

4、聽力：兩耳分別距間叉50厘米能辨別聲源方向。

5、上肢：雙手拇指健全，每隻手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。

二、駕駛證到期換證流程

1、准備2張一寸照片，體檢合格證明，其中的一張照片貼在體檢表的右上方，另一張留著換新證用。

2、攜帶身份證、駕駛證，到辦證大廳，填寫換證申請表，然後把證件和體檢合格表、換證申請表交給工作人員，繳納10元的工本費，就等著拿新證了。

3、換證前要先查一下有沒有沒處理的違法記錄，有的話，要先處理掉，否則不給辦理換證的。

4、換證可以提前90天進行，合理安排時間，不要過期，過期沒換證的，交警查到你，要罰款50元，不扣分。

5、換證准備的照片和體檢證明最好在交警隊辦證大廳直接辦理，兩項各收費10元，否則自帶的怕不合格，還要重新拍照、體檢耽誤時間。

6、換證是當場就辦理完畢的，但一些大城市需要幾天的時間，但最多不能超過15天，必須辦理完畢，然後通知你去取新駕照。

對於駕駛證換證體檢的情況，應當嚴格按照法律上規定的程序和要求辦理，對於駕駛證的使用期限屆滿的情況下，是需要在體檢後重新辦理駕駛證的，如果對相關情況的認定不清楚的，可以向車輛管理部門咨詢了解，並按照規定辦理。

❸ 駕照期滿換證體檢在哪裡辦

法律分析：駕駛證期滿換證體檢在指定的縣級或者部隊團級以上醫療機構進行。

法律依據：《機動車駕駛證申領和使用規定》

第十二條 申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：

（一）年齡條件：

1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；

2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車准駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；

3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下；

4、申請中型客車准駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；

5、申請牽引車准駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；

6、申請大型客車准駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下；

7、接受全日制駕駛職業教育的學生，申請大型客車、牽引車准駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下。

（二）身體條件：

1、身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車准駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車准駕車型的，身高為150厘米以上；

2、視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0 以上。申請其他准駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上。單眼視力障礙，優眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上，且水平視 野達到150度的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的機動車駕駛證；

3、辨色力：無紅綠色盲；

4、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到以上條件的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證；

5、上肢：雙手拇指健全，每隻手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。但手指末節殘缺或者左手有三指健全，且雙手手掌完整的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車准駕車型的機動車駕駛證；

6、下肢：雙下肢健全且運動功能正常，不等長度不得大於5厘米。但左下肢缺失或者喪失運動功能的，可以申請小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證；

7、軀干、頸部：無運動功能障礙；

8、右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能但能夠自主坐立，且上肢符合本項第5目規定的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的機動車駕駛 證。一隻手掌缺失，另一隻手拇指健全，其他手指有兩指健全，上肢和手指運動功能正常，且下肢符合本項第6目規定的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車 准駕車型的機動車駕駛證。

第六十一條 機動車駕駛人身體條件發生變化，不符合所持機動車駕駛證准駕車型的條件，但符合準予駕駛的其他准駕車型條件的，應當在三十日內到機動車駕駛證核發地或者核 發地以外的車輛管理所申請降低准駕車型。申請時應當填寫申請表，並提交機動車駕駛人的身份證明、機動車駕駛證、縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身 體條件的證明。機動車駕駛人身體條件發生變化，不符合第十二條第二項規定或者具有第十三條規定情形之一，不適合駕駛機動車的，應當在三十日內到機動車駕駛證核發地車輛管理所申請注銷。申請時應當填寫申請表，並提交機動車駕駛人的身份證明和機動車駕駛證。機動車駕駛人身體條件不適合駕駛機動車的，不得駕駛機動車。

❹ 駕駛證體檢證明在那做自己去醫院還是車管所里

自己去縣級或者部隊團級以上醫療機構做。屬於申請駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，應當提交經省級衛生主管部門指定的專門醫療機構出具的有關身體條件的證明。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》和公安部71號令第四十二條規定：如果符合每年體檢一次的駕駛員，當年沒有體檢，超期一年仍未提交體檢證明的，將被注銷駕駛證。

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需提交縣級以上或者部隊團級醫療機構出具的身體條件證明的業務：

一、初次申請駕駛證和申請增加准駕車型（如持E證現要求增加C1准駕資格的）。

二、持軍隊、武警部隊、境外駕駛證換證，以及辦理外地駕駛證轉入換證業務。

三、有效期滿換證，如六年到期換證，十年到期換證等。

四、因身體條件變化主動申請駕駛證降級換證。

五、年齡在70周歲以上的駕駛人，每年提交一次身體條件證明。

六、持有準駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車的駕駛人（持C5駕駛人），每三年提交一次身體條件證明。

❺ 駕駛證換證，在哪裡體檢

駕駛證換證，一般直接去交管所，裡面就有體檢的，除非特殊要求，有定點的醫院可以進行體檢。

❻ 駕駛證期滿換證體檢地點有哪些

駕駛證期滿換證體檢地點包括當地縣醫院及同級別的醫療機構。換證的體檢需要縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。

屬於申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，應當提交經省級衛生主管部門指定的專門醫療機構出具的有關身體條件的證明。

對三年內駕齡駕駛人發生一次死亡3人以上交通事故且負主要以上責任的，省級公安機關交通管理部門應當倒查車輛管理所考試、發證情況，向社會公布倒查結果。

對三年內駕齡駕駛人發生一次死亡1至2人的交通事故且負主要以上責任的，直轄市、設區的市或者相當於同級的公安機關交通管理部門應當組織責任倒查。

以上內容參考中國政府網——機動車駕駛證申領和使用規定

❼ 駕駛證到期換證時到哪個指定醫院體檢

指定醫院就是縣級以上的醫療機構，具體是那個醫院不清楚的話可以向車管所咨詢，他們會告訴你的。
《機動車駕駛證申領和使用規定》
第五十七條機動車駕駛人應當於機動車駕駛證有效期滿前九十日內，向機動車駕駛證核發地或者核發地以外的車輛管理所申請換證。申請時應當填寫申請表，並提交以下證明、憑證：
（一）機動車駕駛人的身份證明；
（二）機動車駕駛證；
（三）縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。

❽ 駕駛證到期換證道里在哪裡體檢具體位置

汽車車身結構從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度，質量小，高度低，汽車質心低，裝配簡單，高速行駛穩定性較好。但由於道路負載會通過懸架裝置直接傳給車身本體，因此噪音和振動較大。

非承載式車身和承載式車身都有優缺點，使用在不同用途的汽車上。一般而言，非承載式車身用在貨車、客車和越野車上，承載式車身一般用在轎車上，現在一些客車也採用這種形式。

汽車車身結構從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度，質量小，高度低，汽車質心低，裝配簡單，高速行駛穩定性較好。但由於道路負載會通過懸架裝置直接傳給車身本體，因此噪音和振動較大。

非承載式車身和承載式車身都有優缺點，使用在不同用途的汽車上。一般而言，非承載式車身用在貨車、客車和越野車上，承載式車身一般用在轎車上，現在一些客車也採用這種形式。

汽車車身結構從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度，質量小，高度低，汽車質心低，裝配簡單，高速行駛穩定性較好。但由於道路負載會通過懸架裝置直接傳給車身本體，因此噪音和振動較大。

非承載式車身和承載式車身都有優缺點，使用在不同用途的汽車上。一般而言，非承載式車身用在貨車、客車和越野車上，承載式車身一般用在轎車上，現在一些客車也採用這種形式。

汽車車身結構從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度，質量小，高度低，汽車質心低，裝配簡單，高速行駛穩定性較好。但由於道路負載會通過懸架裝置直接傳給車身本體，因此噪音和振動較大。

非承載式車身和承載式車身都有優缺點，使用在不同用途的汽車上。一般而言，非承載式車身用在貨車、客車和越野車上，承載式車身一般用在轎車上，現在一些客車也採用這種形式。

汽車車身結構從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度，質量小，高度低，汽車質心低，裝配簡單，高速行駛穩定性較好。但由於道路負載會通過懸架裝置直接傳給車身本體，因此噪音和振動較大。

非承載式車身和承載式車身都有優缺點，使用在不同用途的汽車上。一般而言，非承載式車身用在貨車、客車和越野車上，承載式車身一般用在轎車上，現在一些客車也採用這種形式。

汽車車身結構從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度，質量小，高度低，汽車質心低，裝配簡單，高速行駛穩定性較好。但由於道路負載會通過懸架裝置直接傳給車身本體，因此噪音和振動較大。

非承載式車身和承載式車身都有優缺點，使用在不同用途的汽車上。一般而言，非承載式車身用在貨車、客車和越野車上，承載式車身一般用在轎車上，現在一些客車也採用這種形式。

汽車車身結構從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度，質量小，高度低，汽車質心低，裝配簡單，高速行駛穩定性較好。但由於道路負載會通過懸架裝置直接傳給車身本體，因此噪音和振動較大。

非承載式車身和承載式車身都有優缺點，使用在不同用途的汽車上。一般而言，非承載式車身用在貨車、客車和越野車上，承載式車身一般用在轎車上，現在一些客車也採用這種形式。

汽車車身結構從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度，質量小，高度低，汽車質心低，裝配簡單，高速行駛穩定性較好。但由於道路負載會通過懸架裝置直接傳給車身本體，因此噪音和振動較大。

非承載式車身和承載式車身都有優缺點，使用在不同用途的汽車上。一般而言，非承載式車身用在貨車、客車和越野車上，承載式車身一般用在轎車上，現在一些客車也採用這種形式。